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新型混合结构海上双叶轮风力机尾迹研究
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作者 金彦晖 段磊 彭雪莹 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第17期96-103,共8页
随着海上风力机尺寸的不断扩大,叶片的铸造长度和重量随之增加。然而,在叶片总质量中占比极大的叶根部分实际发电能力却较差。因此,为提高海上风力机的功率系数并降低叶片铸造长度和重量,提出混合结构海上双叶轮风力机。该风力机叶轮构... 随着海上风力机尺寸的不断扩大,叶片的铸造长度和重量随之增加。然而,在叶片总质量中占比极大的叶根部分实际发电能力却较差。因此,为提高海上风力机的功率系数并降低叶片铸造长度和重量,提出混合结构海上双叶轮风力机。该风力机叶轮构型由带有桁架或其他高效叶根结构的主叶轮和帮助捕获叶轮中心风能的辅助叶轮组合而成。采用计算流体力学方法对混合结构海上双叶轮风力机的尾迹特性进行研究。结果表明,相比于单叶轮形式以及传统双叶轮形式,混合结构海上双叶轮风力机的近叶轮区域产生的叶尖、叶根涡系结构更加规则,尾迹整体上较为稳定有序。 展开更多
关键词 海上风力机 双叶轮 混合结构 空气动力学 计算流体力学
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