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控制单元农业面源污染负荷总量分配方法 被引量:5
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作者 郭洪鹏 张维 +4 位作者 宋文华 高郁杰 刘晓东 邢志杰 温娟 《水电能源科学》 北大核心 2019年第11期74-78,共5页
水污染物总量分配是水污染物总量控制的核心,以公平性、可行性、环境有效性为原则,优化分配指标体系,以变异系数TOPSIS法、熵权TOPSIS法和评价值组合赋权法为赋权方法,构建了基于控制单元空间尺度的、针对面源污染年排放负荷的多层分配... 水污染物总量分配是水污染物总量控制的核心,以公平性、可行性、环境有效性为原则,优化分配指标体系,以变异系数TOPSIS法、熵权TOPSIS法和评价值组合赋权法为赋权方法,构建了基于控制单元空间尺度的、针对面源污染年排放负荷的多层分配目标规划模型。运用该模型对州河流域的COD污染物进行总量分配,并基于基尼系数法筛选出兼顾公平性与可行性的最优分配方案。 展开更多
关键词 总量分配 组合赋权 面源污染 水环境容量
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哈尔滨市特色化街道景观探析
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作者 魏玉香 郭洪鹏 +1 位作者 孙显峰 李力威 《中国军转民》 2011年第3期78-78,80,共2页
本文着眼于哈尔滨市特色的历史文化和高寒地区地域特点,针对哈尔滨市街道景观环境设计现存在的问题,从景观与特色结合的角度探讨哈尔滨市街道景观设计的现状,结合特殊的历史进程和地理位置,研究探讨如何构建特色性的哈尔滨街道景观,并... 本文着眼于哈尔滨市特色的历史文化和高寒地区地域特点,针对哈尔滨市街道景观环境设计现存在的问题,从景观与特色结合的角度探讨哈尔滨市街道景观设计的现状,结合特殊的历史进程和地理位置,研究探讨如何构建特色性的哈尔滨街道景观,并提出相应的设计思路和方法,以最佳街道景观设计模式和最具特色的景观设计方案来指导哈尔滨市街道的景观设计。 展开更多
关键词 哈尔滨市 街道景观 特色化 景观设计
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基于Bi-LSTM网络的铁路短期货运量预测研究 被引量:4
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作者 郭洪鹏 刘斌 肖尧 《铁道货运》 2022年第2期52-58,共7页
短期货运量预测研究是铁路运输企业编制日常工作计划的重要依据,准确的货运量预测结果对铁路货运组织工作具有积极意义。针对铁路短期货运量预测,建立基于双向长短时记忆网络(Bi-LSTM)的短期货运量预测模型,以某铁路局集团公司4122 d、... 短期货运量预测研究是铁路运输企业编制日常工作计划的重要依据,准确的货运量预测结果对铁路货运组织工作具有积极意义。针对铁路短期货运量预测,建立基于双向长短时记忆网络(Bi-LSTM)的短期货运量预测模型,以某铁路局集团公司4122 d、136个月的货运发送量为实验数据分别进行各月和每日货运发送量的预测,其误差分别为5.30%和6.92%,并在同样的训练集、测试集数据分集上,设置相同的超参数,与RF,SVM,XGBoost和LSTM 4种模型的预测结果进行比较,验证Bi-LSTM网络在铁路短期货运量预测上的精确度和泛化能力较好。 展开更多
关键词 铁路运输 货运量 短期预测 双向长短时记忆网络 深度学习
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基于边攻击策略的城市交通网络鲁棒性分析 被引量:2
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作者 方晟浩 肖尧 +1 位作者 李平 郭洪鹏 《兰州交通大学学报》 CAS 2022年第5期23-27,41,共6页
城市交通网络的鲁棒性分析对于灾害风险事件、人为袭击事件以及交通事故导致的交通拥堵的预防与应对有重要意义.从开放街道地图提取天津市中心城区的城市交通网络,采取复杂网络中边攻击的策略分析其鲁棒性,对边进行复合加权并以此为顺... 城市交通网络的鲁棒性分析对于灾害风险事件、人为袭击事件以及交通事故导致的交通拥堵的预防与应对有重要意义.从开放街道地图提取天津市中心城区的城市交通网络,采取复杂网络中边攻击的策略分析其鲁棒性,对边进行复合加权并以此为顺序设计攻击策略,同时结合城市交通网络的拓扑特性探讨分析.研究结果表明:与以节点重要性为评价指标的鲁棒性分析相比,基于边权重的攻击策略对城市交通网络的现实意义更大,城市交通网络在随机攻击策略下表现出了较强的鲁棒性,而在蓄意针对网络中边的攻击策略下表现出了明显的脆弱性. 展开更多
关键词 复杂网络 城市交通网络 边权重 鲁棒性
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