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水下非接触爆炸下冲击波载荷与速度场等效关系研究被引量：1: 1; 作者郭桐桐张伦平 +3 位作者伍星星赵延杰张弩汪俊《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期146-151,共6页; 对于平板在水下非接触爆炸下的结构响应问题,学界目前常采用仿真和试验手段开展研究。但目前的仿真手段主要采用任意拉格朗日欧拉(arbitrary Lagrange-Euler, ALE)方法进行,计算效率低且在中远场计算中难以得到真实的结果,而试验手段成... 展开更多; 关键词水下爆炸冲击波初速度场等效关系 TAYLOR板理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

水下爆炸载荷下柔性支撑板架结构防护效能快速预报与优化方法: 2; 作者郭桐桐郭煜 +3 位作者余俊陈娟王海坤张伦平《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期167-176,共10页; 为实现柔性支撑板架结构在水下爆炸下防护效能的快速评估和设计优化,基于高置信度仿真,建立了水下爆炸作用下柔性支撑板架防护效能的评估方法并开展试验验证。采用验证后的高置信度仿真方法生成样本工况数据,并通过径向基神经网络模型... 展开更多; 关键词水下爆炸柔性支撑板架防护效能抽样方法神经网络多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

带球封头的钛合金耐压结构深海碰撞动屈曲研究: 3; 作者郭桐桐赵延杰 +2 位作者刘平朱凌刘建湖《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第17期246-253,共8页; 钛合金深海装备在水下作业时可能会与海山、礁石等海底固定物发生碰撞,这种在高应力状态下发生的冲击碰撞可能会对钛合金结构稳定性造成很大的影响。目前,学术界对于这种在双重载荷环境下发生的结构稳定性问题并没有太多的研究,也没有... 展开更多; 关键词深海碰撞耐压结构 TC4钛合金动屈曲判断准则; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于LS-DYNA的带球封头耐压结构深海碰撞仿真被引量：3: 4; 作者郭桐桐张爱锋俞白兮《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期210-219,共10页; 深海潜器在近海底自航时存在着与海山、礁石等结构物发生碰撞的可能性,这种深海碰撞情况是潜器航行最危险的工况。本文基于非线性有限元程序LS-DYNA对深海碰撞过程进行数值模拟,分析碰撞过程结构损伤变形、碰撞载荷和能量变化情况,对剩... 展开更多; 关键词深海潜器水下碰撞数值模拟动力响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

可持续景观设计研究进展: 5; 作者郭桐桐吴国训《现代农业研究》 2020年第11期83-84,共2页; 本文通过可持续景观设计的起源阐述了可持续景观设计的概念,以国内外现有的可持续景观设计的理论为指导,提到了可持续景观设计的主要内容。; 关键词可持续发展景观设计生态; 在线阅读下载PDF 职称材料

水下碰撞对耐压壳体极限承载能力的影响: 6; 作者郭桐桐王少腾俞白兮《舰船科学技术》北大核心 2020年第7期30-33,共4页; 极限承载能力是考察深海装备耐压壳体结构稳定性的重要标志。具有自航能力的深海装备在水下作业时,存在着水下碰撞的可能性。这种在高应力状态下的冲击作用会对耐压壳体的极限承载能力产生很大的影响。本文基于有限元软件建立2种常见耐... 展开更多; 关键词水下碰撞数值仿真极限承载能力失效判断; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水下非接触爆炸下冲击波载荷与速度场等效关系研究被引量：1: 1; 作者郭桐桐张伦平伍星星赵延杰张弩汪俊; 机构中国船舶科学研究中心深海技术科学太湖实验室中国舰船研究设计中心; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期146-151,共6页; 文摘对于平板在水下非接触爆炸下的结构响应问题,学界目前常采用仿真和试验手段开展研究。但目前的仿真手段主要采用任意拉格朗日欧拉(arbitrary Lagrange-Euler, ALE)方法进行,计算效率低且在中远场计算中难以得到真实的结果,而试验手段成本较高。基于能流密度公式和TAYLOR板理论对平板水下非接触爆炸冲击波载荷与速度场等效关系展开研究,提出了冲击波载荷和等效初速度场的等效换算方法,建立了平板初速度场与水下爆炸参数的等效关系并开展试验验证。结果表明,基于能流密度的冲击波等效初速度场具有更好的计算精度和效率,这一方法可作为研究平板或者简单板架在水下爆炸冲击波作用下结构响应的一个重要的等效计算方法。; 关键词水下爆炸冲击波初速度场等效关系 TAYLOR板理论; Keywords underwater explosion shock wave initial speed field equivalent relationship TAYLOR plate theory; 分类号 O383 [理学—流体力学] O383.1 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水下爆炸载荷下柔性支撑板架结构防护效能快速预报与优化方法: 2; 作者郭桐桐郭煜余俊陈娟王海坤张伦平; 机构中国船舶科学研究中心深海技术科学太湖实验室中国舰船研究设计中心; 出处《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期167-176,共10页; 文摘为实现柔性支撑板架结构在水下爆炸下防护效能的快速评估和设计优化,基于高置信度仿真,建立了水下爆炸作用下柔性支撑板架防护效能的评估方法并开展试验验证。采用验证后的高置信度仿真方法生成样本工况数据,并通过径向基神经网络模型构建能快速评估柔性支撑板架结构防护效能的代理模型。结合多岛遗传算法对建立的代理模型进行防护结构高防护效能和轻量化的多目标优化并获取最优结构参数。建立的快速预报与优化方法可以为相关的结构设计优化提供重要的技术支撑。; 关键词水下爆炸柔性支撑板架防护效能抽样方法神经网络多目标优化; Keywords underwater explosion flexibly supported plate protective effectiveness sampling method neural network multi objective optimization; 分类号 O383.1 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名带球封头的钛合金耐压结构深海碰撞动屈曲研究: 3; 作者郭桐桐赵延杰刘平朱凌刘建湖; 机构中国船舶科学研究中心深海技术科学太湖实验室江苏科技大学土木工程与建筑学院武汉理工大学船舶海洋与能源动力学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第17期246-253,共8页; 文摘钛合金深海装备在水下作业时可能会与海山、礁石等海底固定物发生碰撞,这种在高应力状态下发生的冲击碰撞可能会对钛合金结构稳定性造成很大的影响。目前,学术界对于这种在双重载荷环境下发生的结构稳定性问题并没有太多的研究,也没有可供参考的经验公式。在钛合金材料动态力学性能试验的基础上,结合理论分析和大量数值模拟,建立在碰撞力集中载荷和均布压力共同作用下钛合金球柱组合结构的动屈曲判断准则,所得结果可以为深海装备水下航行安全性提供重要参考。; 关键词深海碰撞耐压结构 TC4钛合金动屈曲判断准则; Keywords deep-sea collision pressure-resistant structure TC4 titanium alloy dynamic buckling judgment criterion; 分类号 O313.4 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于LS-DYNA的带球封头耐压结构深海碰撞仿真被引量：3: 4; 作者郭桐桐张爱锋俞白兮; 机构中国船舶科学研究中心; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期210-219,共10页; 文摘深海潜器在近海底自航时存在着与海山、礁石等结构物发生碰撞的可能性,这种深海碰撞情况是潜器航行最危险的工况。本文基于非线性有限元程序LS-DYNA对深海碰撞过程进行数值模拟,分析碰撞过程结构损伤变形、碰撞载荷和能量变化情况,对剩余承载能力和结构失效模式进行分析。在此基础上,进一步探讨了撞击速度、静水压力、被撞物体的结构等撞击参数对于水下碰撞过程的影响,所得结果可以为潜器航行安全性提供参考。; 关键词深海潜器水下碰撞数值模拟动力响应; Keywords submersible underwater collision numerical simulation dynamic response; 分类号 U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可持续景观设计研究进展: 5; 作者郭桐桐吴国训; 机构江西财经大学艺术学院; 出处《现代农业研究》 2020年第11期83-84,共2页; 基金国家自然科学基金(项目编号:40961041)。; 文摘本文通过可持续景观设计的起源阐述了可持续景观设计的概念,以国内外现有的可持续景观设计的理论为指导,提到了可持续景观设计的主要内容。; 关键词可持续发展景观设计生态; Keywords sustainable development landscape design ecology; 分类号 TU985.12 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水下碰撞对耐压壳体极限承载能力的影响: 6; 作者郭桐桐王少腾俞白兮; 机构中国船舶科学研究中心; 出处《舰船科学技术》北大核心 2020年第7期30-33,共4页; 文摘极限承载能力是考察深海装备耐压壳体结构稳定性的重要标志。具有自航能力的深海装备在水下作业时,存在着水下碰撞的可能性。这种在高应力状态下的冲击作用会对耐压壳体的极限承载能力产生很大的影响。本文基于有限元软件建立2种常见耐压壳体水下碰撞的仿真模型,计算碰撞前后耐压壳体的失稳临界载荷,重点讨论了碰撞速度对结构塑性变形和剩余强度因子的影响,所得结果可以为水下碰撞失效模式判断和深海装备自航安全性保证提供借鉴。; 关键词水下碰撞数值仿真极限承载能力失效判断; Keywords underwater collision numerical simulation ultimate bearing capacity failure judgment; 分类号 TE973 [石油与天然气工程—石油机械设备]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	水下非接触爆炸下冲击波载荷与速度场等效关系研究	郭桐桐张伦平伍星星赵延杰张弩汪俊	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	水下爆炸载荷下柔性支撑板架结构防护效能快速预报与优化方法	郭桐桐郭煜余俊陈娟王海坤张伦平	《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	带球封头的钛合金耐压结构深海碰撞动屈曲研究	郭桐桐赵延杰刘平朱凌刘建湖	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于LS-DYNA的带球封头耐压结构深海碰撞仿真	郭桐桐张爱锋俞白兮	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	可持续景观设计研究进展	郭桐桐吴国训	《现代农业研究》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	水下碰撞对耐压壳体极限承载能力的影响	郭桐桐王少腾俞白兮	《舰船科学技术》北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料