我国摆式列车铁路设施的配套措施 被引量：2

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作者 郝瀛 严隽耄 +10 位作者 刘学毅 张文桂 顾炎 石定宇 梁万荣 穆效荣 徐志根 万福光 雷波 余南阳 章音 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期580-584,共5页

根据我国山区铁路、一般双线铁路和繁忙双线铁路 3种类型的铁路现况和提速目标值 ,提出用摆式列车提速时对机车车辆、线路和信号系统的各种配套措施。在投资少的条件下实现安全、可靠。

关键词 摆式车体 铁路 轨道 铁路信号 摆式列车

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西部新建铁路建设项目经济评价特殊性的初步探讨 被引量：2

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作者 郝瀛 《铁道工程学报》 EI 2000年第4期16-19,共4页

本文首先将西部铁路的经济评价划分为几个层次 ;然后按西部铁路的四种类型说明其经济评价的侧重点 ;最后根据西部铁路开发性的特点 。

关键词 铁路基本建设 经济评价 西部地区

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新建铁路经济评价方法的探讨

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作者 郝瀛 陆君明 《铁道工程学报》 EI 1989年第2期96-116,共21页

1987年9月国家计划委员会以计标[1987]1359号文通知各省、市、国务院各部委等单位,要求在大中型基本建设项目和限额以上技术改造项目中,按计委印发的《建设项目经济评价方法与参数》试行。中国国际工程咨询公司也同时制定了《中国国际... 1987年9月国家计划委员会以计标[1987]1359号文通知各省、市、国务院各部委等单位,要求在大中型基本建设项目和限额以上技术改造项目中,按计委印发的《建设项目经济评价方法与参数》试行。中国国际工程咨询公司也同时制定了《中国国际工程咨询公司建设项目评估暂行办法》及其附件《建设项目评估细则》,国家计委批复,可按本办法执行。 展开更多

关键词 新建铁路 经济评价方法 项目评估 净现值法 运输成本 净现金流量 现金流量折现 盈亏平衡 折现率 余值

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客货共线铁路的速度目标值

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作者 郝瀛 《铁道标准设计》 1993年第6期15-17,共3页

我国铁路旅客列车的平均旅行速度,前20年提高l2. 7km/h.后2。年提高Q. 2km/ho目前平原地区双线铁路最高速度达1 l Okm /h,最高旅行速度达86km/h。随着改革开放步伐的加快,旅客时间价值观念增强,加之航空运输和高速公路发展,铁路客运速... 我国铁路旅客列车的平均旅行速度,前20年提高l2. 7km/h.后2。年提高Q. 2km/ho目前平原地区双线铁路最高速度达1 l Okm /h,最高旅行速度达86km/h。随着改革开放步伐的加快,旅客时间价值观念增强,加之航空运输和高速公路发展,铁路客运速度巫待提高。 展开更多

关键词 铁路运输 客货共线铁路 速度目标值

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铁路规划的战略思考

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作者 郝瀛 《中国铁路》 1995年第9期5-8,共4页

以较翔实的资料对应重视地方铁路发展、铁路发展应战略西移以及更新设计思想降低工程造价等方面作了详细的阐述和论证。

关键词 地方铁路 铁路规划 铁路发展 铁路运输

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京沪高速铁路应当立项上马

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作者 郝瀛 《中国铁路》 1996年第8期42-44,共3页

阐述了修建京沪高速铁路的战略意义,指出京沪高速铁路应尽早立项上马,一次规划分段建设,并对高速铁路建设的资金筹措提出了设想。

关键词 铁路建设 高速铁路 京沪线

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摆式列车在我国的适用范围与应用前景 被引量：2

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作者 张文桂 郝瀛 +10 位作者 顾炎 严隽耄 万复光 刘学毅 石定宇 梁万荣 穆效荣 徐志根 雷波 余南阳 章音 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期585-589,共5页

首先分析了提高客运速度的措施 ,然后论证了采用摆式列车的提速效果并按可能实现的最高速度将既有线分为 3类 ,研讨了各类铁路提速对通过能力的影响 ,进而估算了提速的运输成本和效益 ,据此 。

关键词 摆式车体 铁路 行车速度 适用范围 管理措施 摆式列车

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高速铁路速度目标值综合优选方法探讨 被引量：1

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作者 李远富 郝瀛 马炜 《铁道工程学报》 EI 1997年第2期107-112,共6页

本文针对高速铁路速度目标值选择涉及因素甚多，既有定量因素又有定性因素之特点，结合京沪高速铁路速度目标值的比选，探讨了利用模糊数学多层次Ｆｕｚｚｙ综合评判数模作速度目标值综合优选的方法。

关键词 高速铁路 速度目标 综合优选

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铁路的投资体制与投资决策

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作者 邹俊万 郝瀛 《中国铁路》 1992年第10期9-12,8,共5页

本文着眼于当前铁路投资体制与投资决策的热点问题,指出投资体制改革的方向应是建立“专项基金制”,积极发展合资建路;重点是保证国家路网干线和地区性干线的建设。同时,文章对铁路投资主体层次与投资的分层决策进行了论述。铁路投资决... 本文着眼于当前铁路投资体制与投资决策的热点问题,指出投资体制改革的方向应是建立“专项基金制”,积极发展合资建路;重点是保证国家路网干线和地区性干线的建设。同时,文章对铁路投资主体层次与投资的分层决策进行了论述。铁路投资决策是铁路建设全局的重要环节,根据投资主体层次不同,铁路投资决策应实行宏观决策指导下的分层次决策。 展开更多

关键词 铁路 投资体制

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船舶甲板布置设备结构连接点疲劳强度分析方法 被引量：1

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作者 任达生 齐博 +2 位作者 高峰 郝瀛 梁燚 《石油和化工设备》 CAS 2017年第8期5-7,共3页

疲劳破坏是海洋结构物损坏形式之一。海上作业的特种工程船舶一般在甲板上布置许多具备特种功能的设备模块,每次出海施工前还需临时增加一些专用设备模块或特定结构体。这些设备模块或特定结构体与船舶甲板固定连接处的局部结构强度及... 疲劳破坏是海洋结构物损坏形式之一。海上作业的特种工程船舶一般在甲板上布置许多具备特种功能的设备模块,每次出海施工前还需临时增加一些专用设备模块或特定结构体。这些设备模块或特定结构体与船舶甲板固定连接处的局部结构强度及焊缝疲劳强度在设计时必须进行校核分析,以确保这些关键连接结构处具有足够的抗疲劳强度寿命。本文主要介绍一种在船体甲板上布置设备模块或新增特种结构体与甲板连接处的结构疲劳强度校核分析方法。 展开更多

关键词 船舶甲板 设备模块 连接结构 疲劳强度 分析方法

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安恒公司承担的北京市水环境监测中心水质监测系统通过鉴定

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作者 郝瀛 《中国水利》 2006年第14期69-69,共1页

2006年7月14日．北京安恒测试技术有限公司承担的北京市水环境监测中心水质监测系统项目通过验收鉴定。该项目是安恒公司承担的国家科技部、财政部水环境监测质量控制标准技术服务示范工程（国科发计字[2004]449号）的主体部分．由安恒... 2006年7月14日．北京安恒测试技术有限公司承担的北京市水环境监测中心水质监测系统项目通过验收鉴定。该项目是安恒公司承担的国家科技部、财政部水环境监测质量控制标准技术服务示范工程（国科发计字[2004]449号）的主体部分．由安恒公司与北京市水环境监测中心经过两年的时间密切协作开发成功。 展开更多

关键词 水质监测系统 环境监测中心 有限公司 北京市 通过鉴定 质量控制标准 国家科技部 水环境监测 验收鉴定 测试技术

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