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有翼再入飞行器的超/高超声速气动力工程方法
被引量：
5
1
作者
郝佳傲
蒋崇文
+1 位作者
高振勋
李椿萱
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期38-45,共8页
有翼再入飞行器气动力的工程计算方法尚有待进一步完善,计算精度有待进一步提高。文章根据有翼再入飞行器的气动布局特点,改进和发展了一套适于其气动布局的部件划分策略和压强计算选取准则。以此对航天飞机轨道器和类X-34飞行器的纵向...
有翼再入飞行器气动力的工程计算方法尚有待进一步完善,计算精度有待进一步提高。文章根据有翼再入飞行器的气动布局特点,改进和发展了一套适于其气动布局的部件划分策略和压强计算选取准则。以此对航天飞机轨道器和类X-34飞行器的纵向气动力特性进行工程计算,并与其风洞试验和数值模拟结果进行对比分析。结果表明,文中的工程计算方法在马赫数3以上的超/高超声速范围内可准确预测有翼再入飞行器的升阻特性,其中升力系数和阻力系数误差小于10%;并可准确预测俯仰力矩特性随迎角改变的变化规律。与现有方法相比,文中的部件划分策略和压强计算选取准则在升阻特性精度相当情况下,可明显提高俯仰力矩的预测精度,并反映飞行器表面的压强分布特征。
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关键词
气动力
工程计算方法
高超声速
超声速
有翼再入飞行器
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职称材料
高温堆燃料元件气动力提升过程的数值模拟
2
作者
周红波
吕宇超
+2 位作者
郝佳傲
王京盈
于溯源
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期126-132,共7页
为研究高温气冷堆中燃料球的气动力提升过程,本文采用三维计算流体力学数值模拟与三自由度动力学仿真解耦的方法对燃料球的运动轨迹进行了模拟。通过计算流体力学方法计算了燃料球在提升管内所受的气动力,运用三自由度动力学仿真给出了...
为研究高温气冷堆中燃料球的气动力提升过程,本文采用三维计算流体力学数值模拟与三自由度动力学仿真解耦的方法对燃料球的运动轨迹进行了模拟。通过计算流体力学方法计算了燃料球在提升管内所受的气动力,运用三自由度动力学仿真给出了燃料球在输送管道内的运动轨迹。将数值模拟的运动轨迹与实验测量的结果进行对比发现,本文数值模拟可准确地预测燃料球的运动轨迹和碰撞次数,与实验结果相符。这表明本文方法可用于模拟高温堆燃料球的气动力提升过程。
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关键词
高温气冷堆
燃料球
气动力
运动轨迹
数值模拟
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职称材料
题名
有翼再入飞行器的超/高超声速气动力工程方法
被引量：
5
1
作者
郝佳傲
蒋崇文
高振勋
李椿萱
机构
北京航空航天大学国家计算流体力学实验室
出处
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期38-45,共8页
基金
国家高技术研究发展计划(863-706)资助项目
文摘
有翼再入飞行器气动力的工程计算方法尚有待进一步完善,计算精度有待进一步提高。文章根据有翼再入飞行器的气动布局特点,改进和发展了一套适于其气动布局的部件划分策略和压强计算选取准则。以此对航天飞机轨道器和类X-34飞行器的纵向气动力特性进行工程计算,并与其风洞试验和数值模拟结果进行对比分析。结果表明,文中的工程计算方法在马赫数3以上的超/高超声速范围内可准确预测有翼再入飞行器的升阻特性,其中升力系数和阻力系数误差小于10%;并可准确预测俯仰力矩特性随迎角改变的变化规律。与现有方法相比,文中的部件划分策略和压强计算选取准则在升阻特性精度相当情况下,可明显提高俯仰力矩的预测精度,并反映飞行器表面的压强分布特征。
关键词
气动力
工程计算方法
高超声速
超声速
有翼再入飞行器
Keywords
Aerodynamic force
Engineering prediction method
Hypersonic
Supersonic
Winged reentry vehicles
分类号
V411.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
高温堆燃料元件气动力提升过程的数值模拟
2
作者
周红波
吕宇超
郝佳傲
王京盈
于溯源
机构
清华大学核能与新能源技术研究院
中核能源科技有限公司
北京航空航天大学航空科学与工程学院
山东大学能源与动力工程学院
清华大学燃烧能源中心
出处
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期126-132,共7页
文摘
为研究高温气冷堆中燃料球的气动力提升过程,本文采用三维计算流体力学数值模拟与三自由度动力学仿真解耦的方法对燃料球的运动轨迹进行了模拟。通过计算流体力学方法计算了燃料球在提升管内所受的气动力,运用三自由度动力学仿真给出了燃料球在输送管道内的运动轨迹。将数值模拟的运动轨迹与实验测量的结果进行对比发现,本文数值模拟可准确地预测燃料球的运动轨迹和碰撞次数,与实验结果相符。这表明本文方法可用于模拟高温堆燃料球的气动力提升过程。
关键词
高温气冷堆
燃料球
气动力
运动轨迹
数值模拟
Keywords
high temperature gas-cooled reactor
fuel pebble
aerodynamic force
tra-jectory
numerical simulation
分类号
TL352.2 [核科学技术—核技术及应用]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
有翼再入飞行器的超/高超声速气动力工程方法
郝佳傲
蒋崇文
高振勋
李椿萱
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2014
5
在线阅读
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职称材料
2
高温堆燃料元件气动力提升过程的数值模拟
周红波
吕宇超
郝佳傲
王京盈
于溯源
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
0
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职称材料
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