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闭合手法整复微创钢板内固定治疗胫骨中下段骨折临床观察 被引量:16
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作者 刘显东 王小兵 +4 位作者 巫宗德 张宇 徐强 郑金文 陈星宇 《中国骨伤》 CAS 2012年第7期566-568,共3页
目的:研究闭合手法整复微创钢板内固定治疗胫骨中下段骨折的临床技术和疗效。方法:自2005年1月至2009年12月,40例胫骨中下段骨折患者,男28例,女12例;年龄21~76岁,平均54岁。根据AO分型:A型26例,B型8例,C型6例。根据胫骨中下段骨折类型... 目的:研究闭合手法整复微创钢板内固定治疗胫骨中下段骨折的临床技术和疗效。方法:自2005年1月至2009年12月,40例胫骨中下段骨折患者,男28例,女12例;年龄21~76岁,平均54岁。根据AO分型:A型26例,B型8例,C型6例。根据胫骨中下段骨折类型,采用手法闭合整复小切口经皮钢板内固定对胫骨中下段骨折进行治疗。结果:40例获得随访,时间12~24个月,平均18个月。所有患者达到骨性愈合,平均愈合时间4个月(3~18个月)。按Mazur评价标准:总分为(96.67±3.91)分,其中疼痛(48.59±2.28)分,徒步上山(2.95±0.22)分,徒步下山(2.85±0.37)分,下楼梯(2.92±0.35)分,跑步(4.95±0.32)分,踝关节跖屈(4.62±0.54)分,踝关节背伸(4.13±0.61)分;优36例,良3例,中1例。结论:运用手法闭合整复骨折联合微创钢板固定胫骨中下段骨折,能更好地保护骨折部位的血供,同时取得更加微创条件下的可靠骨折固定,最终获得满意的临床结果。 展开更多
关键词 胫骨骨折 手法 骨科 骨折内固术 外科手术
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不同屈膝角度的马步桩在髌骨骨折术后康复训练中的病例对照研究 被引量:14
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作者 赵勇 刘显东 +4 位作者 王小兵 徐强 郑金文 唐承杰 陈星宇 《中国骨伤》 CAS 2015年第4期327-329,共3页
目的:观察不同屈膝角度的马步桩在髌骨骨折内固定术后康复中的疗效,并为传统体育疗法的精细化和现代化提供依据。方法:自2009年1月至2012年6月,收治90例横行髌骨骨折患者,其中男52例,女38例,年龄21~77岁,平均50.0岁。均采用传统的切... 目的:观察不同屈膝角度的马步桩在髌骨骨折内固定术后康复中的疗效,并为传统体育疗法的精细化和现代化提供依据。方法:自2009年1月至2012年6月,收治90例横行髌骨骨折患者,其中男52例,女38例,年龄21~77岁,平均50.0岁。均采用传统的切开复位克氏针钢丝张力带固定术治疗,门诊复查骨折临床愈合后,分为3组进行康复训练:A组,男21例,女14例,采用屈膝60°站桩训练;B组,男21例,女14例,采用屈膝30°站桩训练;C组,男10例,女10例,采用平路行走训练。康复训练为期1个月。以X线片对骨折愈合情况进行评估。于训练前后对各组病例进行Bostman髌骨骨折功能评分和比较。结果:随访时间6个月,所有患者达到骨性愈合,平均愈合时间3个月(2~4个月).Bostman功能评分:训练前A组18.89±2.19,B组18.74±2.03,C组18.85±2.92,差异无统计学意义(P〉0.05);训练后A组与B组、A组与C组间差异均有统计学意义(P〈0.01),其中A组评分29.40±1.14最高,B组26.09±3.86与C组25.70±4.09差异无统计学意义(P〉0.05).结论:马步桩运用于髌骨骨折术后的中期康复训练是安全、可靠、有显着疗效的;相比平路行走训练和屈膝30°站桩训练,屈膝60°马步桩的疗效更优。 展开更多
关键词 髌骨 骨折 康复 病例对照研究
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闭合复位经皮小切口交锁髓内针内固定治疗股骨干骨折 被引量:12
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作者 刘显东 王小兵 +3 位作者 巫宗德 徐强 郑金文 陈星宇 《中国骨伤》 CAS 2014年第1期67-69,共3页
目的:研究闭合复位经皮小切口交锁髓内针内固定治疗股骨干骨折的手法手术联合技术和临床疗效。方法:自2006年1月至2010年12月,96例纳入观察,男67例,女29例;年龄16~88岁,平均39岁。骨折根据AO分型:A型29例,B型46例,C型21例。... 目的:研究闭合复位经皮小切口交锁髓内针内固定治疗股骨干骨折的手法手术联合技术和临床疗效。方法:自2006年1月至2010年12月,96例纳入观察,男67例,女29例;年龄16~88岁,平均39岁。骨折根据AO分型:A型29例,B型46例,C型21例。采用正骨手法和经皮小切口植入技术进行治疗,并对骨折术后功能进行评价。结果:所有患者获随访,时间12~24个月,患者均达到骨性愈合,平均愈合时间4个月(3~10个月).按Thorsen等股骨骨折术后形态评估系统评价:优87例,良7例,中2例,差0例。结论:充分运用髓内针的设计特点,结合闭合正骨手法复位,能在更小的创伤条件下完成股骨干骨折的治疗,疗效满意。 展开更多
关键词 复位 骨折固定术 股骨骨折
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闭合手法复位经皮钢板固定治疗股骨髁上骨折的临床观察 被引量:11
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作者 刘显东 王小兵 +2 位作者 徐强 郑金文 陈星宇 《中国骨伤》 CAS 2011年第8期693-694,共2页
目的:研究闭合手法复位经皮钢板内固定治疗股骨髁上骨折的手法手术联合技术和临床疗效。方法:自2004年1月至2009年12月,纳入观察范围的病例为39例,男24例,女15例;年龄19~81岁,平均47岁。其中根据AO分型:A1型14例,A2型16例,A3型9例。术... 目的:研究闭合手法复位经皮钢板内固定治疗股骨髁上骨折的手法手术联合技术和临床疗效。方法:自2004年1月至2009年12月,纳入观察范围的病例为39例,男24例,女15例;年龄19~81岁,平均47岁。其中根据AO分型:A1型14例,A2型16例,A3型9例。术中主要选用股骨远段解剖板26例,解剖锁定板13例。采用正骨手法和MIPPO技术对上述病例治疗,并行随访和功能评价。结果:随访时间12~24个月,所有患者达到骨性愈合,平均愈合时间为4个月(3~10个月)。按Kolmert等股骨远端骨折功能评估系统评价:优28例,良10例,中1例。结论:在正确掌握手术技术的前提下,充分运用闭合正骨手法复位的技巧,熟悉解剖钢板的几何形态,能在微创下完成钢板治疗股骨髁上骨折的复位固定,并能够取得满意的临床疗效。 展开更多
关键词 股骨骨折 手法 骨科 骨折固定术
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合理运用钢板微创治疗胫骨远端骨折临床观察 被引量:2
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作者 刘显东 王小兵 +5 位作者 巫宗德 张宇 徐强 李强 陈星宇 郑金文 《中国骨伤》 CAS 2011年第5期429-430,共2页
目的:探讨根据胫骨远端骨折类型运用相应钢板微创治疗胫骨远端骨折的手术技术和临床疗效。方法:自2005年1月至2007年12月,胫骨远端骨折患者56例,其中男38例,女18例;年龄17~72岁,平均41岁。根据AO分型:A型28例,B型11例,C型17例。根据胫... 目的:探讨根据胫骨远端骨折类型运用相应钢板微创治疗胫骨远端骨折的手术技术和临床疗效。方法:自2005年1月至2007年12月,胫骨远端骨折患者56例,其中男38例,女18例;年龄17~72岁,平均41岁。根据AO分型:A型28例,B型11例,C型17例。根据胫骨远端骨折类型,采用2个手术入路3种钢板(三叶草板35例,前侧L形解剖板12例,内侧LCP9例)对胫骨远端骨折进行内固定治疗,并行随访和功能评价。结果:56例患者获得随访,时间12~24个月,所有患者均达到骨性愈合,平均愈合时间为4个月(3~11个月)。按Mazur评价标准:优51例,良5例。结论:在正确掌握手术技术的前提下,灵活选择合理钢板治疗胫骨远端骨折能够取得满意的临床疗效。 展开更多
关键词 胫骨 腓骨 骨折 外科手术 微创性 骨折固定术
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高职汽车专业课程教学改革新思路 被引量:2
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作者 郑金文 《时代汽车》 2022年第13期66-68,共3页
作为人口最多的发展中国家,近年来,我国在经济体制改革的带动下,无论是经济发展,还是民生生活,都取得显著的进步。当前,人民群众的生活水平越来越好,物质条件得到了持续的改善,也因此,汽车市场的需求一直居高不下,再加上,国家倡导绿色... 作为人口最多的发展中国家,近年来,我国在经济体制改革的带动下,无论是经济发展,还是民生生活,都取得显著的进步。当前,人民群众的生活水平越来越好,物质条件得到了持续的改善,也因此,汽车市场的需求一直居高不下,再加上,国家倡导绿色生活理念,大力推动新能源汽车产业。汽车行业因此也迎来了全新的发展时机,当前,我国汽车产业十分繁荣,无论是在生产中,还是生活中,对汽车的需求量都越来越大,而汽车行业的进步与发展离不开专业人才的推动,高职院校作为职业型人才的培育与输出基地,专业人才的培养质量与教学水平息息相关,在行业不断进步的新时代背景下,高职院校的汽车专业教学理念与模式也要不断的改革与创新,切实提升汽车技术人才培养质量,以高素质的人才输出促进汽车产业的有序发展。 展开更多
关键词 高职 汽车专业课程 教学改革思路
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交通运输行业节能减排面临的问题与解决对策
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作者 郑金文 《管理工程师》 2016年第4期29-31,共3页
交通运输行业的快速发展对社会经济发展产生了积极的作用,当前行业发展面临节能减排问题的考验,新型能源汽车已经成为交通运输行业发展的重要方向。面对交通运输行业节能减排过程中的一系列问题,需要从节能减排必要性角度进行全面分析,... 交通运输行业的快速发展对社会经济发展产生了积极的作用,当前行业发展面临节能减排问题的考验,新型能源汽车已经成为交通运输行业发展的重要方向。面对交通运输行业节能减排过程中的一系列问题,需要从节能减排必要性角度进行全面分析,充分考虑节能和环保要求,提升技术水平,逐步使用新能源汽车;同时优化交通运输线路,加强交通运输管理,提高运载效率。 展开更多
关键词 交通运输行业 节能减排 新能源
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