中低汞污染下2种汞富集植物的发现 被引量：3

1

作者 樊政 王新伟 +5 位作者 喻小刚 杨晓霞 王欢欢 王一鸣 桂玉茹 郑步云 《安徽农业科学》 CAS 2017年第19期62-65,共4页

[目的]通过实地调研及实验室模拟法筛选汞的富集植物。[方法]采用冷原子荧光光谱法测定万山汞矿植物汞含量,在此基础上,通过实验室模拟法,研究更高土壤汞浓度下,优势植物的汞富集能力。[结果]在土壤汞浓度较低(0.141 mg/kg)时,苣荬菜(So... [目的]通过实地调研及实验室模拟法筛选汞的富集植物。[方法]采用冷原子荧光光谱法测定万山汞矿植物汞含量,在此基础上,通过实验室模拟法,研究更高土壤汞浓度下,优势植物的汞富集能力。[结果]在土壤汞浓度较低(0.141 mg/kg)时,苣荬菜(Sonchus brachyotus DC.)和野艾蒿(Artemisia lavandulaefolia)具有很高的转运系数,分别为5.95和5.28。根据实验室模拟结果,在土壤汞浓度为4.54和2.76 mg/kg时,苣荬菜和野艾蒿的转运系数分别为1.92和1.26。[结论]在中低土壤汞污染水平下,综合比较9种植物的富集系数、转运系数、生物量及生长繁殖速率等指标,苣荬菜和野艾蒿可作为2种新型汞富集植物。 展开更多

关键词 汞富集植物 万山汞矿 转运系数 富集系数

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波罗劲情空调时冷时热 被引量：1

2

作者 郑步云 吕松云 郭学爱 《汽车维修技师》 2008年第11期35-35,共1页

一辆两厢波罗轿车，1．6L发动机，行驶38000Rm。 故障现象：因空调低压管上陕速接头突然松开来厂修理。更换能锁止该接口的塑料内芯座，抽真空，加注制冷剂后，检查制冷效果，在怠速状态时空调时冷时热。

关键词 波罗轿车 空调 故障现象 制冷效果 怠速状态 发动机 低压管 抽真空

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2010款途安晚间行车易发高怠速

3

作者 郑步云 杨滔 《汽车维修技师》 2012年第11期93-93,共1页

正一辆装有CGZ发动机的2010款途安车,已行驶200000km。驾驶员反映今夏晚间行驶时,常发生怠速升高现象。检查中未发现解码器里有任何故障码,试车时怠速在680～700r/min之间平稳运转。但每次启动着车后,打开用电设备,检查电源电压时却发... 正一辆装有CGZ发动机的2010款途安车,已行驶200000km。驾驶员反映今夏晚间行驶时,常发生怠速升高现象。检查中未发现解码器里有任何故障码,试车时怠速在680～700r/min之间平稳运转。但每次启动着车后,打开用电设备,检查电源电压时却发现其电压从13.8V慢慢往下降,有时跌到13V。发电机电压无法稳定在规定的13.8～14.1V工作范围内。换子一只发电机,又整理了一下发电机相关线路。 展开更多

关键词 发动机转速 怠速 发电机电压 用电设备 电源电压 行车 解码器 故障码 驾驶员 相关线

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2010款桑塔纳一处不同寻常的秘密耗电

4

作者 郑步云 吕松云 《汽车维修技师》 2012年第10期97-98,共2页

正一辆2010款桑塔纳车主来站反映,车在车库里停三天,启动机工作就有困难。即使换成新蓄电池,类似故障还是会出现。这种情况已经有过三次,其他厂家都没有修好过。因此要求维修人员想方设法帮他找到根源,彻底解决问题。这是一起停车漏电... 正一辆2010款桑塔纳车主来站反映,车在车库里停三天,启动机工作就有困难。即使换成新蓄电池,类似故障还是会出现。这种情况已经有过三次,其他厂家都没有修好过。因此要求维修人员想方设法帮他找到根源,彻底解决问题。这是一起停车漏电故障。按照常规检查方法,关闭所有用电设备,在蓄电池负极柱和负极线之间串接了一只5W试灯,果然是其被点亮,在蓄电池正负极之间电路中。 展开更多

关键词 发电机电路 桑塔纳 蓄电池 耗电 试灯 维修人员 电流 负极柱 启动机 秘密

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2010款上海大众途安空调低压管融霜

5

作者 郑步云 邹宇 《汽车维修技师》 2012年第12期97-98,共2页

正一辆2010款途安出租车,驾驶员反映该车空调早晨出车后工作非常正常,几小时后,特别在高速行驶过后,原来冷风就逐渐被热风取代,之后再无冷风出现。检修该车时空调根本不制冷,高压管较烫,低压管则有一层霜。该车装的是半自动空调,为外控... 正一辆2010款途安出租车,驾驶员反映该车空调早晨出车后工作非常正常,几小时后,特别在高速行驶过后,原来冷风就逐渐被热风取代,之后再无冷风出现。检修该车时空调根本不制冷,高压管较烫,低压管则有一层霜。该车装的是半自动空调,为外控式变排量压缩机。其排量能随车内热负荷大小作自动调整,在蒸发箱出口温度为冰点时,排量相应调整到最小。用大众提供的5052诊断仪检测,无故障码,读数据流,08-08-002组,1区中的N280(电磁调压阀)为0.82A,4区中压缩机负载为6～7N·m,3组1区高压压力为1300kPa,6组1区蒸发箱出口温度为2℃。 展开更多

关键词 低压管 变排量压缩机 空调系统 出口温度 上海大众 蒸发 压缩机负载 制冷剂 调压阀 故障码

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2010款途安空调不制热

6

作者 郑步云 梅奇 邹宇 《汽车维修技师》 2012年第2期89-89,共1页

故障现象：一辆2010款途安出租车，驾驶员报修空调无热风。 故障诊断：接车后，尽管把温度设置到最高位（即图中左侧开关上标有26的完全制冷挡位），但从中间出风品出来的风始终与室温（外界温度为18℃）差不多。

关键词 空调 不制热 故障现象 故障诊断 温度设置 外界温度 出租车 驾驶员

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帕萨特B5发动机游车且加速窜动

7

作者 郑步云 梅奇 邹宇 《汽车维修技师》 2011年第6期85-85,共1页

一辆帕萨特B5轿车，TDI柴油发动机（BPZ），行驶里程280000km。故障现象：因肇事大修后怠速不稳来检修。故障诊断：试车时发现，着车后冷车怠速尚稳，但热车后发动机摇动明显，诊断仪显示转速在880～930r／min之间波动。不管加速踏板慢... 一辆帕萨特B5轿车，TDI柴油发动机（BPZ），行驶里程280000km。故障现象：因肇事大修后怠速不稳来检修。故障诊断：试车时发现，着车后冷车怠速尚稳，但热车后发动机摇动明显，诊断仪显示转速在880～930r／min之间波动。不管加速踏板慢踩或快踩，只要转速升到3000r／min，转速表一下子就会急剧下降到1500r／min，在保持油门的情况下转速又提升到3000r／min。同时，不管怎样加速，发动机转速绍终者没有超过3000r/min。如果车辆在行驶中3-4挡时，只要转速一升至3000r／min，车速会在60～70km／h之间窜动。 展开更多

关键词 TDI柴油发动机 帕萨特B5轿车 窜动 游车 行驶里程 怠速不稳 转速表 发动机转速

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2010款桑塔纳按喇叭仪表照明灯亮

8

作者 郑步云 黄怀德 吕松云 《汽车维修技师》 2011年第8期88-88,共1页

故障现象：一辆2010款桑塔纳vista,行驶里程15000km。驾驶员发现每当按喇叭时,仪表中的照明灯就会亮一下,频繁地按喇叭,仪表照明灯就出现亮暗交替闪动现象。

关键词 照明灯 桑塔纳 仪表 喇叭 VISTA 故障现象 行驶里程 驾驶员

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上海大众高尔锁门和开门自锁报警

9

作者 郑步云 陈旭东 《汽车维修技师》 2011年第2期100-100,共1页

故障现象：一辆行驶90000km的上海大众高尔（Gol）轿车,因锁门和开门时常发生防盗喇叭报警送来检修。 故障诊断：试车时发现,每当按下钥匙上按钮锁门时,有三个动作会同时发生：①左前门上红色小灯点亮;②中央集控锁保险钮下落（以下称... 故障现象：一辆行驶90000km的上海大众高尔（Gol）轿车,因锁门和开门时常发生防盗喇叭报警送来检修。 故障诊断：试车时发现,每当按下钥匙上按钮锁门时,有三个动作会同时发生：①左前门上红色小灯点亮;②中央集控锁保险钮下落（以下称落锁）;③报警喇叭不断鸣响且应急灯也即时闪起。显然,喇叭报警现象确实存在。 展开更多

关键词 报警喇叭 上海大众 自锁 开门 故障现象 故障诊断 应急灯 轿车

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桑塔纳3000 ABS警告灯常亮

10

作者 郑步云 顾叶春 《汽车维修技师》 2011年第7期96-96,共1页

故障现象：一辆桑塔纳3000轿车，因仪表中ABS警告灯常亮，手制动和制动液位警告灯常闪来进行检修。 故障诊断：接通点火开关后，看到的情况确实如此，但诊断仪无法进入ABS防抱死系统，因此也就无法查询该系统内存在哪些故障。根据以往... 故障现象：一辆桑塔纳3000轿车，因仪表中ABS警告灯常亮，手制动和制动液位警告灯常闪来进行检修。 故障诊断：接通点火开关后，看到的情况确实如此，但诊断仪无法进入ABS防抱死系统，因此也就无法查询该系统内存在哪些故障。根据以往经验，一般在ABS和手制动警告灯同时点亮时，诊断仪都能进入ABS防抱死系统进行查询，而目前情况却有些反常。 展开更多

关键词 桑塔纳3000轿车 警告灯 ABS防抱死系统 故障现象 手制动 点火开关 故障诊断 诊断仪

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2010款上海大众途安热车高怠速

11

作者 郑步云 顾叶春 《汽车维修技师》 2011年第5期97-98,共2页

故障现象：一辆途安2.0车,因等红灯时怠速高达1200r/min来站检修;同时,驾驶员还抱怨,该车每百千米油耗比以前要多2～3L。 故障诊断：检查时发现,启动后怠速680r/min,与正常车一样;踩加速踏板后松开,转速能下降到正常值。在驾驶员要求下... 故障现象：一辆途安2.0车,因等红灯时怠速高达1200r/min来站检修;同时,驾驶员还抱怨,该车每百千米油耗比以前要多2～3L。 故障诊断：检查时发现,启动后怠速680r/min,与正常车一样;踩加速踏板后松开,转速能下降到正常值。在驾驶员要求下,行驶了5km左右,空挡滑行时怠速居然窜至1300r/min。接着遇红灯减速后高怠速就频频发生,但与高怠速有关的EPC故障灯并未点亮。 展开更多

关键词 怠速 上海大众 热车 故障现象 故障诊断 加速踏板 空挡滑行 驾驶员

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2004款波罗雨天烧后窗加热保险丝

12

作者 郑步云 周佩珍 《汽车维修技师》 2010年第2期68-69,共2页

一辆2004款三厢波罗车，驾驶员反映后窗加热器不工作。经查是第47号保险丝已熔断。按原规格换上新的保险丝，后窗加热工作正常。该车外面行驶时又发现不工作，就回到站里要求作进一步检查。谁知再次换上老规格的保险丝后，一工作就熔断。

关键词 保险丝 加热器 波罗 雨天 驾驶员 熔断 规格 行驶

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2003款帕萨特B5自动空调故障

13

作者 郑步云 郭学爱 杨峰 《汽车维修技师》 2010年第10期64-64,共1页

故障现象：一辆2003款帕萨特B5轿车，车主反映该车在低速行驶时自动空调不制冷，高速行驶时制冷正常。

关键词 帕萨特B5轿车 2003款 空调故障 空调不制冷 故障现象 低速行驶 高速行驶 车主

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帕萨特B5电动真空泵工作失常

14

作者 郑步云 章敏 周宇 《汽车维修技师》 2010年第12期66-67,共2页

故障现象：一辆上海大众帕萨特B5轿车,配有BEF发动机（2.0L）和4挡自动变速器,行驶里程70000km。驾驶员用制动时发动机舱内左前方有响声,故来站维修。故障诊断：经检查发现,该车启动后在怠速工况下,只要一踩制动踏板,位于发动机舱左前... 故障现象：一辆上海大众帕萨特B5轿车,配有BEF发动机（2.0L）和4挡自动变速器,行驶里程70000km。驾驶员用制动时发动机舱内左前方有响声,故来站维修。故障诊断：经检查发现,该车启动后在怠速工况下,只要一踩制动踏板,位于发动机舱左前方用于制动助力装置的电动真空泵就立即工作。原来正常工作的话只1-2s时间,现在居然工作1min以上才会停下来。 展开更多

关键词 帕萨特B5轿车 真空泵 电动 失常 制动踏板 发动机舱 自动变速器 上海大众

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2003款帕萨特B5自动空调低速不制冷

15

作者 郑步云 杨峰 郭学爱 《汽车维修技师》 2010年第11期62-62,共1页

故障现象：一辆2003款帕萨特B5轿车,驾驶员反映该车自动空调低速行驶时不制冷,高速行驶制冷正常。 故障诊断：对该车试车,故障与驾驶员所说基本相同。查故障码有一个,是风滞压力电机V71故障。

关键词 帕萨特B5轿车 2003款 自动空调 低速行驶 不制冷 故障现象 高速行驶 故障诊断

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上海大众高尔遥控钥匙的设定

16

作者 郑步云 王志浩 《汽车维修技师》 2009年第2期28-28,共1页

上海大众汽车公司2003年生产的一辆高尔（GOL）轿车，驾驶员因丢失1把钥匙要求重配1把。接车后向上海大众汽车公司订了1把高尔轿车遥控钥匙，且按规定方法进行匹配，但始终都没有成功。经询问，知道匹配方法已有变化，但按新方法匹配仍... 上海大众汽车公司2003年生产的一辆高尔（GOL）轿车，驾驶员因丢失1把钥匙要求重配1把。接车后向上海大众汽车公司订了1把高尔轿车遥控钥匙，且按规定方法进行匹配，但始终都没有成功。经询问，知道匹配方法已有变化，但按新方法匹配仍然无效。因为该车防盗系统无自诊断，只好更换防盗控制单元，试车还是不行。又更换了其他高尔车的防盗控制单元，依然不行，只得装回原来控制单元。 展开更多

关键词 上海大众汽车公司 遥控钥匙 防盗控制单元 匹配方法 高尔轿车 防盗系统 驾驶员 自诊断

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2006款帕萨特领驭安全气囊指示灯常亮

17

作者 郑步云 梅奇 章信才 《汽车维修技师》 2009年第5期66-66,共1页

故障现象：一辆上海大众帕萨特领驭2．8L轿车，因涉水熄火被拖到维修站。发动机系统维修恢复正常，却发现仪表中安全气囊指示灯从打开点火开关起，就一直亮看，直到发动机熄火并关闭点火开关后才熄灭。

关键词 安全气囊 帕萨特 指示灯 发动机熄火 点火开关 发动机系统 上海大众 故障现象

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人为漏点难发现

18

作者 郑步云 黄振华 陆培军 《汽车维修技师》 2008年第8期57-57,共1页

故障现象：一辆桑塔纳3000型轿车，发动机型号BKT，因撞车事故拖来厂里修理。修复后试车，冷车怠速1000r／min，热车时发动机转速升到1200r／min，有时还会升到1400r／min，加速时能升速，减速时也能降速到840r／min，但不久又升到1200r... 故障现象：一辆桑塔纳3000型轿车，发动机型号BKT，因撞车事故拖来厂里修理。修复后试车，冷车怠速1000r／min，热车时发动机转速升到1200r／min，有时还会升到1400r／min，加速时能升速，减速时也能降速到840r／min，但不久又升到1200r／min。试车时还发现，只要开大灯，正在1200r／min运转的发动机，转速马上就跌下来。 展开更多

关键词 桑塔纳3000 发动机型号 发动机转速 漏点 故障现象 撞车事故 试车 轿车

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桑塔纳空调失控原因探究

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作者 郑步云 孙伟 《汽车维修技师》 2007年第11期35-36,共2页

一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转... 一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转不误,五六分钟过去了,一点也没有停下来的迹象（水温均在95℃以下）。原来,启动困难是因为蓄电池电压太低。 展开更多

关键词 桑塔纳3000轿车 失控原因 蓄电池电压 空调 散热风扇 启动困难 发动机 修理厂

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帕萨特1．8T热车机油灯报警

20

作者 郑步云 章信才 《汽车维修技师》 2007年第9期54-54,共1页

故障现象：一辆帕萨特1．8T轿车，行驶里程144000km，最近驾驶员发现发动机热车后，只要一踩加速踏板，机油灯就报警并发出蜂鸣声。

关键词 帕萨特1.8T 机油灯 报警 热车 帕萨特1.8T轿车 故障现象 行驶里程 加速踏板

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