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内部资金转移价格在客户定价中的应用被引量：2: 1; 作者郑国雨《武汉金融》北大核心 2003年第7期11-13,共3页; 本文从介绍银行内部资金转移定价系统入手,解释了银行的会计收益边际如何通过内部资金转移定价系统被分解为商业边际和财务边际两大部分,以及商业边际和财务边际的分离所引发出的客户定价策略。在此基础上,本文在一个简化了的银行分支... 展开更多; 关键词内部资金转移价格客户定价银行会计收益商业边际财务边际商业政策; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于导流板的前起落架舱空腔噪声抑制研究: 2; 作者郑国雨孙一峰 +2 位作者张亦知王文虎 BREARD Cyrille 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第19期145-152,共8页; 一些飞机在飞行过程中前起落架舱内会出现剧烈的振动,造成舱内零部件的结构疲劳以及舱门的结构破坏。采用分离涡模拟方法对某典型前起落架舱半开口空腔(前舱门打开,后舱门关闭)进行数值模拟,通过与试验数据的对比,验证了计算方法的可靠... 展开更多; 关键词导流板前起落架舱空腔噪声噪声抑制数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国商业银行资产负债管理的现状与提升路径: 3; 作者冯鹏熙郑国雨《武汉金融》北大核心 2006年第2期39-40,共2页; 本文分析了我国商业银行利率风险的现状,揭示了商业银行资产负债管理中的主要问题,并就如何完善资产负债管理提出政策建议。; 关键词商业银行资产负债管理利率风险; 在线阅读下载PDF 职称材料

外形参数对涡扇发动机冠状喷口气动性能影响: 4; 作者郑国雨李伟鹏 +1 位作者林佳佳孙一峰《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期2734-2743,共10页; 为准确评估涡扇发动机冠状喷口的气动性能,提出了一种基于流量守恒的出口定义方式,并验证该出口定义方式与物理出口的一致性,对冠状喷口在设计点和非设计点工况下的气动性能进行了系统性评估与考察。结果表明:在设计点工况下,冠状喷口... 展开更多; 关键词涡扇发动机冠状喷口气动性能推力损失流向涡对外形参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名内部资金转移价格在客户定价中的应用被引量：2: 1; 作者郑国雨; 机构中国银行湖北省分行; 出处《武汉金融》北大核心 2003年第7期11-13,共3页; 文摘本文从介绍银行内部资金转移定价系统入手,解释了银行的会计收益边际如何通过内部资金转移定价系统被分解为商业边际和财务边际两大部分,以及商业边际和财务边际的分离所引发出的客户定价策略。在此基础上,本文在一个简化了的银行分支机构中演示了如何通过内部资金转移价格来进行客户定价。; 关键词内部资金转移价格客户定价银行会计收益商业边际财务边际商业政策; 分类号 F830.33 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于导流板的前起落架舱空腔噪声抑制研究: 2; 作者郑国雨孙一峰张亦知王文虎 BREARD Cyrille; 机构中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第19期145-152,共8页; 文摘一些飞机在飞行过程中前起落架舱内会出现剧烈的振动,造成舱内零部件的结构疲劳以及舱门的结构破坏。采用分离涡模拟方法对某典型前起落架舱半开口空腔(前舱门打开,后舱门关闭)进行数值模拟,通过与试验数据的对比,验证了计算方法的可靠性。基于此,在前起落架舱内不同位置加装不同角度、不同面积的导流板,以此来改变空腔流动形态,对比分析其对压力脉动频谱以及后舱门所受载荷的影响。结果表明:在合理位置安装导流板可有效抑制前起落架舱中的气动噪声以及削弱后舱门所受的载荷,具备一定的工程应用价值;在导流板的安装参数中,仅安装角度对噪声抑制效果的影响较小;相比安装参数,导流板的面积影响相对较大,增加面积,可大幅提升降噪效果。; 关键词导流板前起落架舱空腔噪声噪声抑制数值模拟; Keywords deflector front landing gear cabin cavity noise noise suppression numerical simulation; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国商业银行资产负债管理的现状与提升路径: 3; 作者冯鹏熙郑国雨; 机构华中科技大学管理学院中国银行湖北省分行; 出处《武汉金融》北大核心 2006年第2期39-40,共2页; 文摘本文分析了我国商业银行利率风险的现状,揭示了商业银行资产负债管理中的主要问题,并就如何完善资产负债管理提出政策建议。; 关键词商业银行资产负债管理利率风险; 分类号 F832.33 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名外形参数对涡扇发动机冠状喷口气动性能影响: 4; 作者郑国雨李伟鹏林佳佳孙一峰; 机构上海交通大学航空航天学院中国航发沈阳发动机研究所中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期2734-2743,共10页; 文摘为准确评估涡扇发动机冠状喷口的气动性能,提出了一种基于流量守恒的出口定义方式,并验证该出口定义方式与物理出口的一致性,对冠状喷口在设计点和非设计点工况下的气动性能进行了系统性评估与考察。结果表明:在设计点工况下,冠状喷口外形参数中,内切角对推力性能影响最大、齿数影响次之、齿长影响最小;冠状喷口下游流向涡对是导致剪切层增厚、湍动能衰减、核心区长度减小的主要原因;在非设计点工况下,冠状喷口可有效降低出口附近的激波强度,使其堵塞状态压比远高于基础构型喷管。; 关键词涡扇发动机冠状喷口气动性能推力损失流向涡对外形参数; Keywords Turbofan engine Chevron nozzle Aerodynamic performance Thrust loss Streamwise vortex Configuration parameter; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	内部资金转移价格在客户定价中的应用	郑国雨	《武汉金融》北大核心	2003	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于导流板的前起落架舱空腔噪声抑制研究	郑国雨孙一峰张亦知王文虎 BREARD Cyrille	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	我国商业银行资产负债管理的现状与提升路径	冯鹏熙郑国雨	《武汉金融》北大核心	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	外形参数对涡扇发动机冠状喷口气动性能影响	郑国雨李伟鹏林佳佳孙一峰	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料