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纵缝式开孔平板水动力噪声特性研究
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作者 邹通达 李广 +2 位作者 谷瑞钊 赵亚星 周凌波 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第9期33-39,共7页
基于流体—固体—声学联合数值仿真方法探究了纵缝式开孔平板水动力噪声特性。以典型纵缝式开孔平板为研究对象,采用流体大涡模拟、声学广义FW-H方程和流激结构振声理论,分析了纵缝式开孔平板表面脉动载荷、流噪声和流激振动噪声水平,... 基于流体—固体—声学联合数值仿真方法探究了纵缝式开孔平板水动力噪声特性。以典型纵缝式开孔平板为研究对象,采用流体大涡模拟、声学广义FW-H方程和流激结构振声理论,分析了纵缝式开孔平板表面脉动载荷、流噪声和流激振动噪声水平,并确定水动力噪声主导分量。分析结果表明,在3 m/s流速下,四周刚固的纵缝式开孔平板表面脉动载荷和流噪声水平整体上随着频率的增大而逐渐减小,开孔位置后侧的脉动压力及流激噪声显著高于其余位置,流噪声是纵缝式开孔平板水动力噪声的主要成分。 展开更多
关键词 纵缝式开孔平板 水动力噪声 脉动载荷 流激振动 主导分量
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