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瑞典图尔佳恩桥
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作者 邹祎凡(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2024年第3期128-128,共1页
瑞典图尔佳恩桥(Tullgarn Bridge, 见图1)位于乌普萨拉市,跨越菲里斯河,为一座单叶竖旋式开启桥,建成后将减轻市中心的交通拥堵,并为城市南部地区的发展带来契机。该桥全长60 m, 桥面宽20 m, 布置2条车道和2条4 m宽的人非车道。由于该... 瑞典图尔佳恩桥(Tullgarn Bridge, 见图1)位于乌普萨拉市,跨越菲里斯河,为一座单叶竖旋式开启桥,建成后将减轻市中心的交通拥堵,并为城市南部地区的发展带来契机。该桥全长60 m, 桥面宽20 m, 布置2条车道和2条4 m宽的人非车道。由于该桥开启跨跨径不大,采用竖向绳索开合控制系统,绳索在桥塔与设置于桥台中的控制室之间通过滚轮做往复运动,控制桥面的开合。 展开更多
关键词 开启桥 交通拥堵 混凝土结构 潮湿环境 往复运动 耐候钢 闭合状态 乌普萨拉
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新西兰新曼格雷人行桥
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作者 邹祎凡(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2024年第1期126-126,共1页
新西兰新曼格雷人行桥(NgāHau Māngere,见图1)位于奥克兰市的马努考港,是曼格雷桥(Mangere Bridge,1918年建成,是一座混凝土连续梁人行桥)的替换桥,2022年8月向公众开放。该桥是一座曲线桥,全长260 m,桥面宽8~12 m。引桥采用预制混凝... 新西兰新曼格雷人行桥(NgāHau Māngere,见图1)位于奥克兰市的马努考港,是曼格雷桥(Mangere Bridge,1918年建成,是一座混凝土连续梁人行桥)的替换桥,2022年8月向公众开放。该桥是一座曲线桥,全长260 m,桥面宽8~12 m。引桥采用预制混凝土梁,北侧引桥总长67 m,分3跨布置,由1个Y形预制混凝土桥墩支撑;南侧引桥总长130 m,分6跨布置,由4个Y形预制混凝土桥墩支撑;主桥为跨度60 m的钢系杆拱桥,桥墩采用V形墩,墩高17.35~26.5 m。主桥北侧的V形墩墩顶安装横向活动支座,南侧的V形墩墩顶安装纵向活动支座。 展开更多
关键词 活动支座 人行桥 预制混凝土梁 V形墩 曲线桥 混凝土连续梁 奥克兰市 桥墩
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印度奥卡贝德跨海大桥
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作者 邹祎凡(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期125-125,共1页
印度奥卡贝德跨海大桥(Okha-Beyt Dwarka Bridge,见图1)位于孟买西北约600 km处,2017年开始建设,建成后将取代轮渡,成为库奇湾奥卡镇与贝德岛间的主要跨海通道。该桥主桥采用双塔组合梁斜拉桥,跨径布置为(200+500+200)m,是目前印度最大... 印度奥卡贝德跨海大桥(Okha-Beyt Dwarka Bridge,见图1)位于孟买西北约600 km处,2017年开始建设,建成后将取代轮渡,成为库奇湾奥卡镇与贝德岛间的主要跨海通道。该桥主桥采用双塔组合梁斜拉桥,跨径布置为(200+500+200)m,是目前印度最大跨径的斜拉桥。引桥全长1420 m,分38跨布置。桥面宽29.6 m,布置双向4车道和2条2.5 m宽的人行道,人行道桥面上创新性地铺设了太阳能电池板,为大桥照明系统提供电力。 展开更多
关键词 跨海大桥 跨海通道 太阳能电池板 人行道 跨径布置 斜拉桥 大桥照明 奥卡
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