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基于三维风险与灰色区间模型的FOD预警分析 被引量:1
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作者 程小慷 邹沛林 庄天玺 《航空计算技术》 2022年第1期31-35,共5页
为了减少机场外来物(FOD)对机场带来的危险,提出了基于三维风险与灰色区间模型的FOD预警分析方法。通过收集部分机场统计的有关FOD的数据,采用AHP分析方法对数据进行分级梳理,运用灰色预测模型针对福州长乐机场进行预测分析。运用三维... 为了减少机场外来物(FOD)对机场带来的危险,提出了基于三维风险与灰色区间模型的FOD预警分析方法。通过收集部分机场统计的有关FOD的数据,采用AHP分析方法对数据进行分级梳理,运用灰色预测模型针对福州长乐机场进行预测分析。运用三维风险分析模型,从“人机环管”方面得出风险预警模型,计算警度,得到预警分析结果表。通过改进的灰色预测模型预测某一年的FOD数据,结合预警分析结果表,得出一个较为综合的FOD风险预警参考表,并对相关机场给出针对FOD的合理建议。 展开更多
关键词 机场FOD 安全评估 灰色区间 振荡序列
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基于三维风险分析模型的车辆调度研究
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作者 冯君 邹沛林 +1 位作者 刘彦君 路晓梅 《舰船电子工程》 2023年第2期105-109,共5页
庞大的客货流量,以及航班数量使得机场的承载能力趋近于饱和,严重影响到机场运行效率,从而导致机场特种车辆调度成本的提升。论文研究目的在于选择通过深入了解机场特种车辆调度的研究,运用层次分析理论,构建出三维风险分析模型,通过风... 庞大的客货流量,以及航班数量使得机场的承载能力趋近于饱和,严重影响到机场运行效率,从而导致机场特种车辆调度成本的提升。论文研究目的在于选择通过深入了解机场特种车辆调度的研究,运用层次分析理论,构建出三维风险分析模型,通过风险分析结论改进时间窗约束,构建以车辆使用最少、行驶总时间最短和调度成本最低为目标的多目标调度优化模型,并对多目标遗传算法做出改进减少迭代次数,以对该模型进行有效求解。最终达到提升机场运行效率,减少机场成本预算的目的。 展开更多
关键词 特种车辆调度 遗传算法 层次分析 警度 时间窗
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基于Any Logic的机场加油车调度能力评估
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作者 冯君 邹沛林 +1 位作者 路晓梅 刘彦君 《舰船电子工程》 2023年第1期82-86,共5页
机场地面车辆调度是机场运行管理的重要部分,车辆调度目标在于以最优的调度方案,保证调度时间花费最少,调度车辆数目使用最小,从而减少调度成本的开销。国内大部分车辆调度方式采用先到先服务的排班作业对进港航班进行调度工作,易造成... 机场地面车辆调度是机场运行管理的重要部分,车辆调度目标在于以最优的调度方案,保证调度时间花费最少,调度车辆数目使用最小,从而减少调度成本的开销。国内大部分车辆调度方式采用先到先服务的排班作业对进港航班进行调度工作,易造成调度成本过高的现象。论文选择采用Any Logic软件,以加油车为例,根据加油车的运输能力,针对不同机型的进港飞机,运用多目标调度优化模型进行仿真运算。并将仿真结果与先到先服务的调度结果作对比,得出最佳的调度方案。研究结果表明:平衡车辆调度服务的航班数目有助于减少调度总时间;通过改变车辆调度排班次序,有助于减少调度成本。 展开更多
关键词 机场地面调度 加油车 先到先服务 时间窗 调度延误
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