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题名波纹板舱壁制荡方法研究
被引量：2
- 1
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作者
唐忠时
邹昶方
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机构
江苏海洋大学海洋工程学院
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出处
《船舶》
2022年第5期73-81,共9页
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基金
江苏省海洋资源开发研究院开放基金项目(JSIMR202009)
江苏海洋大学科研启动基金项目(KQ19045)。
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文摘
制荡新方法的研究是大型液货船开发的一个关键问题。该文基于商业代码FLUENT对竖直波纹板舱壁在低液深共振状态下液舱晃荡进行模拟,研究了波纹板参数对晃荡行为的影响,通过分析关键位置的晃荡压力及自由液面波高演化,探究竖直波纹板的制荡机理,并将其结果与竖直平板舱壁的结果进行对比分析。结果表明:竖直波纹板的制荡效果优于竖直平板。
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关键词
晃荡
波纹板舱壁
自由液面
冲击压力
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Keywords
sloshing
corrugated bulkhead
free surface
impact pressure
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名考虑轧辊弹性压扁的铝带冷轧轧制力有限元模拟研究
- 2
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作者
唐小毛
顾红
叶超
邹昶方
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机构
昆明理工大学机电工程学院
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出处
《冶金丛刊》
2008年第5期11-13,共3页
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文摘
以ANSYS/LS-DYNA为分析软件,将轧辊辊身设置为弹性体,模拟分析了刚性轧辊轧制力、弹性轧辊轧制力、不带张力和带张力等情况下的轧制。从分析中可以看出轧制力的影响规律,便于指导生产,降低试验成本,具有一定理论意义和实用经济价值。
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关键词
轧辊弹性压扁
冷轧
轧制力
铝带
有限元模拟
ANSYS/LS—DYNA
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Keywords
roll elastic flattening
cold rolling
rolling force
aluminum belt
finite element simulation
ANSYS/LS - DYNA
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分类号
TG335.12
[金属学及工艺—金属压力加工]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名大幅激励下液舱晃荡特性研究
- 3
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作者
龚宸
邹昶方
傅振航
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机构
江苏海洋大学海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第20期43-49,共7页
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基金
江苏省海洋资源开发研究院开放基金项目(JSIMR202009)。
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文摘
晃荡载荷是大型液货船结构设计中的关键问题之一。本文基于数值模拟方法研究液舱在大幅激励下的晃荡特性问题,考虑的因素包括装载率、大幅横荡激励、大幅横荡-垂荡激励。采用基于有限体积法的CFD代码Fluent求解器,通过动网格技术驱动液舱运动并用VOF法追踪自由液面的非线性运动过程。研究结果表明,在大幅激励下,液体一阶固有频率偏离理论值;随着激励幅值的增大,晃荡压力呈线性增加到非线性增加,最终达到饱和的变化特性;对比受大幅横荡-垂荡耦合激励的液舱和受大幅横荡激励的液舱,其压力特性在低装载下相似,而中、高装载下,受大幅横荡-垂荡激励的液舱晃荡压力更高。
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关键词
冲击压力
大幅度横荡激励
大幅度横荡-垂荡耦合激励
共振频率
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Keywords
impact pressure
large amplitude lateral excitation
large amplitude sway-heave coupling excitation
resonance frequency
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分类号
U663.85
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名液舱在弹性支撑下的晃荡载荷试验研究
被引量：4
- 4
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作者
邹昶方
蔡忠华
王德禹
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机构
江苏海洋大学海洋工程学院
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期37-42,共6页
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基金
财政部、教育部重大专项基金资助项目(201335)。
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文摘
SPB型液舱具有自撑式结构特征,船体内底分布的弹性支座支撑整个液舱,其支座的弹性效应对晃荡引起的冲击压力可能产生一定的影响。本文考虑了SPB型液舱弹性支撑效应,开展了缩尺比为1/59的晃荡模型试验研究,分析了弹性支撑效应对晃荡压力及晃荡共振频率的影响。试验结果表明:在14%及75%装载时弹性支撑效应使得晃荡压力减小,在90%装载时则增大;弹性支撑效应使得晃荡共振频率在14%装载时增大,90%装载时减小,而75%装载时没有明显影响。
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关键词
弹性支撑
晃荡
相似模型
共振频率
冲击压力
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Keywords
elastic support
sloshing
scale model
resonant frequency
impact load
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名横摇-垂荡复合激励下液舱晃荡的压力特性研究
被引量：2
- 5
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作者
张会霞
李师
邹昶方
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机构
江苏海洋大学海洋工程学院
江苏省海洋资源开发研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第19期22-27,共6页
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基金
江苏省海洋资源开发研究院开放课题项目(JSIMR202007,JSIMR202009)。
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文摘
采用基于VOF法的多相流模型研究横摇与垂荡复合激励下二维矩形液舱的两自由度晃荡问题。对比分析单独横摇激励与横摇-垂荡复合激励下晃荡压力的变化特点。结果表明,复合激励下的晃荡压力曲线呈多种周期形式,垂荡激励的加入对晃荡压力有放大效应,但此效应在2个激励频率相近时表现不明显。对复合激励的压力时程曲线进行傅里叶分析,统计两者及两者之和、之差共4种主要频率对应的压力的幅值变化,发现随着垂荡频率的增大,横摇频率对晃荡压力的影响逐渐降低,同时其余3种频率对晃荡压力的影响逐渐增大。
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关键词
晃荡
复合激励
压力时域特征
压力频域特征
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Keywords
sloshing
compound excitation
pressure time domain characteristics
pressure frequency domain characteristics
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名新型穿舱件的减振性能分析
- 6
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作者
张会霞
嵇亚东
邹昶方
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机构
江苏海洋大学海洋工程学院
江苏省海洋资源开发研究院
连云港市交通运输综合行政执法支队
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第4期35-40,共6页
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基金
高校间横向合作项目(JOUH20329)。
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文摘
为了降低管路结构振动及管内流体脉动激励向船体的传递,设计一种新型穿舱件结构,并对其减振原理进行分析。基于Ansys有限元软件建立传统穿舱件与新型穿舱件的模型,通过模态分析识别出系统的模态参数,通过谐响应分析穿舱件在一定频率范围内对正弦激励的响应。研究结果表明,管端接地对模型仿真分析结果有重要影响,并通过对比分析研究得到新型穿舱件减振性能明显优于传统穿舱件的结论。
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关键词
穿舱件
减振性能
有限元
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Keywords
pipe penetration piece
vibration reduction
FEM
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分类号
U664
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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