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题名基于状态观测器的天然气发动机控制策略研究
被引量：3
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作者
邹博文
李静波
陈本林
邢春鸿
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机构
中国汽车工程研究院-国家燃气汽车工程技术研究中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第11期5-8,共4页
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文摘
针对天然气发动机,在建立进气空燃比均值模型的基础上,根据稳态工况下精度高、瞬态工况下响应快的控制需求,在稳态工况下设计了闭环状态观测器,保证了对进气量的精确估计;在瞬态工况下设计了进气量开环而压力闭环的状态观测器,在确保对进气量估值具有较高精度的同时提高了估计实时性。结合天然气密度补偿策略形成了基于模型的控制策略,通过台架试验对控制策略进行了验证。
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关键词
天然气发动机
状态观测器
空燃比
控制策略
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Keywords
Natural gas engine,State observer,Air fuel ratio, Control strategy
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分类号
U464.174
[机械工程—车辆工程]
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题名LNG缸内直喷发动机的开发
被引量：3
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作者
邹博文
李开国
李静波
邢春鸿
柴国英
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机构
中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心
中国北方发动机研究所
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出处
《车用发动机》
北大核心
2011年第3期37-40,45,共5页
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基金
国家"八六三"计划项目(2008AA11A135)
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文摘
开发了液化天然气(LNG)缸内直喷多缸发动机,通过对不同的燃烧室设计和喷嘴布置方案进行仿真分析,开发了新的燃烧系统,设计了电控系统软硬件和满足天然气缸内直喷的LNG燃料供给系统。对LNG缸内直喷发动机、原汽油机和天然气进气道喷射发动机进行了台架试验对比研究,结果表明:直喷机中低转速时动力性与原汽油机相同,总功率和最大扭矩仅分别下降了3.8%和2.3%,较天然气进气道喷射发动机分别提升了7.7%和5.2%。
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关键词
液化天然气
直接喷射式发动机
结构设计
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Keywords
liquefied natural gas
direct injection engine
structural design
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分类号
TK432
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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