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变截面钢板弹簧刚度计算的传递矩阵法
被引量：
2
1
作者
许昕
邢庆果
刚宪约
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期113-118,共6页
钢板弹簧悬架是商用汽车的关键部件,对整车的平顺性以及操纵稳定性有着重要影响,采用变截面少片簧代替多片簧是整车轻量化的重要趋势。由于变截面钢板弹簧成型的复杂性,传统的设计计算方法存在较大误差。在精确分析梯形梁单元变形特性...
钢板弹簧悬架是商用汽车的关键部件,对整车的平顺性以及操纵稳定性有着重要影响,采用变截面少片簧代替多片簧是整车轻量化的重要趋势。由于变截面钢板弹簧成型的复杂性,传统的设计计算方法存在较大误差。在精确分析梯形梁单元变形特性的基础上,提出了一种新的变截面板簧刚度计算的传递矩阵法。对于广泛应用的各种变截面板簧,一般只需十来个单元即可得到非常逼近于有限元精确分析的结果。最后,通过不同类型板簧和不同方法的对比计算验证了该方法的有效性。
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关键词
变截面
钢板弹簧
梯形单元
传递矩阵法
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职称材料
题名
变截面钢板弹簧刚度计算的传递矩阵法
被引量：
2
1
作者
许昕
邢庆果
刚宪约
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期113-118,共6页
基金
山东省自然科学基金(ZR2018PEE008)
淄博市校城融合发展计划(2017ZBXC131)资助项目.
文摘
钢板弹簧悬架是商用汽车的关键部件,对整车的平顺性以及操纵稳定性有着重要影响,采用变截面少片簧代替多片簧是整车轻量化的重要趋势。由于变截面钢板弹簧成型的复杂性,传统的设计计算方法存在较大误差。在精确分析梯形梁单元变形特性的基础上,提出了一种新的变截面板簧刚度计算的传递矩阵法。对于广泛应用的各种变截面板簧,一般只需十来个单元即可得到非常逼近于有限元精确分析的结果。最后,通过不同类型板簧和不同方法的对比计算验证了该方法的有效性。
关键词
变截面
钢板弹簧
梯形单元
传递矩阵法
Keywords
variable cross-section
leaf spring
trapezoidal element
transfer matrix method
分类号
TH135.2 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变截面钢板弹簧刚度计算的传递矩阵法
许昕
邢庆果
刚宪约
《计算力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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