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陕西骊山唐华清宫景群景观质量评价被引量：1: 1; 作者邓顺熙陈洁《长安大学学报（建筑与环境科学版）》 2003年第2期40-43,共4页; 确定了骊山唐华清宫景群景观质量评价要素 ,通过现场游客填写景观质量要素响应表和专家学者评分相结合的方式 ,确定出唐华清宫景群各景观要素质量等级响应分值和权重 ,并采用加权数量化模式评价了唐华清宫景群的景观质量 .结果表明 :唐... 展开更多; 关键词唐华清宫景群景观质量陕西骊山建筑艺术; 在线阅读下载PDF 职称材料

机动车非尾气颗粒物排放研究被引量：9: 2; 作者郝艳召邓顺熙 +1 位作者邱兆文高婵娟《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期145-149,154,共6页; 利用MOVES模型研究了北京市机动车的非尾气颗粒物排放随速度的变化规律,结果表明:小客车、小货车、大客车和大货车的非尾气颗粒物排放因子均随着车速的升高而下降。采用统计方法建立了各车型的非尾气颗粒物排放占全部颗粒物排放的比例模... 展开更多; 关键词机动车颗粒物非尾气排放比例 MOVES; 在线阅读下载PDF 职称材料

直埋供热管道直角弯管热-力耦合分析被引量：6: 3; 作者江超官燕玲 +3 位作者邓顺熙孟庆龙石娟玲曹宏麟《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期125-133,共9页; 针对直埋热水供热管道弯管受力的复杂性,基于土弹簧模型建立了三维热-力耦合有限元模型,分析了直埋直角弯管应力的主要影响因素,给出了缩短弯臂长度的热-力耦合有限元模型。建模中管土相互作用考虑了介质的重力和覆土重力等的作用,弯头... 展开更多; 关键词直埋供热管道弯管应力热-力耦合分析有限元模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

直埋热水供热管道三通热-力耦合分析被引量：4: 4; 作者江超官燕玲 +1 位作者邓顺熙王军《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2016年第4期585-592,共8页; 针对直埋热水供热管道三通受力的复杂性,基于土弹簧模型建立了热-力耦合有限元模型,分析了直埋三通应力的主要影响因素,并给出了简化三通接管长度的热-力耦合有限元模型.建模中管土相互作用考虑了介质本身的重量和覆土重力等的作用,三... 展开更多; 关键词直埋供热管道三通热-力耦合有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

应用逆模型法与模式法评估机动车排放因子被引量：1: 5; 作者邱兆文邓顺熙陶双成《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期69-73,共5页; 在对高速公路交通流特性分析和实测下风向污染扩散浓度的基础上,利用HIWAY-2扩散模式逆模型法和Mobile模式法分别对高速公路CO排放因子进行了评估。结果表明,除中型货车和特大型货车两种车型之外,用Mobile模式法算得的各车型排放因子均... 展开更多; 关键词机动车排放因子逆模型法模式法高速公路; 在线阅读下载PDF 职称材料

公路通过湿地建设的环境影响与保护对策被引量：2: 6; 作者任东锋田苗 +1 位作者张广邓顺熙《公路交通技术》 2007年第2期167-171,共5页; 结合内蒙古荷叶花湿地的自然环境、生态功能和通辽—鲁北段公路建设的具体情况,从湿地面积、动物、植被、生物多样性、水文、水土流失、湿地环境等方面分析公路建设对荷叶花湿地的环境影响。在此基础上提出减缓公路建设对湿地环境影响... 展开更多; 关键词湿地公路建设环境影响保护对策; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名陕西骊山唐华清宫景群景观质量评价被引量：1: 1; 作者邓顺熙陈洁; 机构长安大学环境科学与工程学院陕西省环境研究设计院; 出处《长安大学学报（建筑与环境科学版）》 2003年第2期40-43,共4页; 文摘确定了骊山唐华清宫景群景观质量评价要素 ,通过现场游客填写景观质量要素响应表和专家学者评分相结合的方式 ,确定出唐华清宫景群各景观要素质量等级响应分值和权重 ,并采用加权数量化模式评价了唐华清宫景群的景观质量 .结果表明 :唐华清宫具有极高的景源价值 ,发挥度达 90 % ;观赏性、建筑艺术和园林艺术发挥度分别为 84.9%、86.5%、和 84.7% ;然而环境现状和旅游条件的发挥度分别为 68.1 %和 53 .7%～ 70 .7% ,是影响唐华清宫景群景观质量的因素 ,须采取措施进一步提升其对景观质量的贡献 .; 关键词唐华清宫景群景观质量陕西骊山建筑艺术; Keywords landscape quality Hua Qing Palace of Tang Dynasty evaluation; 分类号 TU－023 [建筑科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机动车非尾气颗粒物排放研究被引量：9: 2; 作者郝艳召邓顺熙邱兆文高婵娟; 机构长安大学汽车学院长安大学环境科学与工程学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期145-149,154,共6页; 基金国家自然科学基金(51208052和51478045) 中国博士后科学基金(2013M532006) +1 种基金中央高校基本科研业务费专项基金(2013G1221021)资助; 文摘利用MOVES模型研究了北京市机动车的非尾气颗粒物排放随速度的变化规律,结果表明:小客车、小货车、大客车和大货车的非尾气颗粒物排放因子均随着车速的升高而下降。采用统计方法建立了各车型的非尾气颗粒物排放占全部颗粒物排放的比例模型;并应用该模型测算了实施尾号限行措施后,二环路上行驶车辆的非尾气颗粒物排放的变化。结果显示:限行措施实施后,早高峰二环路非尾气颗粒物排放量降低了23.36%;此外,限行前后二环路上非尾气颗粒物排放量所占比例均超过了35%,因此在评估机动车颗粒物污染时,应综合考虑尾气和非尾气两种排放来源。; 关键词机动车颗粒物非尾气排放比例 MOVES; Keywords motor vehicle particulate matter non-exhaust emission proportion MOVES; 分类号 X734.2 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直埋供热管道直角弯管热-力耦合分析被引量：6: 3; 作者江超官燕玲邓顺熙孟庆龙石娟玲曹宏麟; 机构长安大学环境科学与工程学院西安市热力总公司; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期125-133,共9页; 基金国家自然科学基金青年基金资助项目(51208059) 陕西省科学技术研究发展计划资助项目(2013K13-02-01) 陕西省住房和城乡建设厅科学技术计划项目(2014-04); 文摘针对直埋热水供热管道弯管受力的复杂性,基于土弹簧模型建立了三维热-力耦合有限元模型,分析了直埋直角弯管应力的主要影响因素,给出了缩短弯臂长度的热-力耦合有限元模型。建模中管土相互作用考虑了介质的重力和覆土重力等的作用,弯头管段的边界条件施加在2个弯臂端头。结果表明,直埋弯管在温升作用下的峰值应力远大于内压作用下的峰值应力;直埋弯管的一次应力随管道壁厚、管道埋深的增加而降低,随内压、弯头曲率半径的增加而增加;直埋弯管的二次应力随管道壁厚的增加而降低,随内压、埋深、温升、弯头曲率半径、弯头端部位移的增加而增加;弯头截面竖向椭圆化对弯头是有利的,而横向椭圆化是有害的;地面荷载作用使弯头最大当量应力减小,对弯头起保护作用。该研究旨在为直埋管道的安全性分析提供帮助。; 关键词直埋供热管道弯管应力热-力耦合分析有限元模型; Keywords directly buried heating pipeline bend stress thermal-mechanical coupled analysis finite element model; 分类号 TU995 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直埋热水供热管道三通热-力耦合分析被引量：4: 4; 作者江超官燕玲邓顺熙王军; 机构长安大学环境科学与工程学院西安市热力总公司; 出处《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2016年第4期585-592,共8页; 基金国家青年科学基金项目(51208059) 陕西省科学技术研究发展计划基金资助项目(2013K13-02-01) 陕西省住房和城乡建设厅科学技术计划基金资助项目(2014-04); 文摘针对直埋热水供热管道三通受力的复杂性,基于土弹簧模型建立了热-力耦合有限元模型,分析了直埋三通应力的主要影响因素,并给出了简化三通接管长度的热-力耦合有限元模型.建模中管土相互作用考虑了介质本身的重量和覆土重力等的作用,三通管段的边界条件施加在主管和支管端头.结果表明,直埋三通在温升作用下,相贯区峰值应力较大;直埋三通的二次应力随温升、管道壁厚、支管管径、主管过渡段长度变化,而受内压影响较小;地面荷载作用使三通最大当量应力减小,对三通起保护作用.该结果旨在为直埋管道的安全性提供帮助.; 关键词直埋供热管道三通热-力耦合有限元分析; Keywords directly buried heating pipelines tee joint thermal-mechanical coupled analysis finite element analysis; 分类号 TU995 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名应用逆模型法与模式法评估机动车排放因子被引量：1: 5; 作者邱兆文邓顺熙陶双成; 机构长安大学汽车学院长安大学环境科学与工程学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期69-73,共5页; 基金中国博士后科学基金(2013M532006) 陕西省科技统筹创新工程项目(2012KTZB03-01-04)资助; 文摘在对高速公路交通流特性分析和实测下风向污染扩散浓度的基础上,利用HIWAY-2扩散模式逆模型法和Mobile模式法分别对高速公路CO排放因子进行了评估。结果表明,除中型货车和特大型货车两种车型之外,用Mobile模式法算得的各车型排放因子均略高于逆模型法,而总体车流CO排放因子差异较小,分别为3.31g/(km·辆)和3.52g/(km·辆),与10年前相比降低了约88%。; 关键词机动车排放因子逆模型法模式法高速公路; Keywords motor vehicle emission factor inverse model method model calculation highway; 分类号 X734.2 [环境科学与工程—环境工程] U467.48 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路通过湿地建设的环境影响与保护对策被引量：2: 6; 作者任东锋田苗张广邓顺熙; 机构长安大学环境科学与工程学院内蒙古自治区交通厅; 出处《公路交通技术》 2007年第2期167-171,共5页; 基金内蒙古交通科技研究项目(NJ-2004-17); 文摘结合内蒙古荷叶花湿地的自然环境、生态功能和通辽—鲁北段公路建设的具体情况,从湿地面积、动物、植被、生物多样性、水文、水土流失、湿地环境等方面分析公路建设对荷叶花湿地的环境影响。在此基础上提出减缓公路建设对湿地环境影响的保护对策,可以为维持湿地生态系统的独特功能,保持湿地生物多样性,有效控制湖泊萎缩等提供依据。; 关键词湿地公路建设环境影响保护对策; 分类号 U418.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	陕西骊山唐华清宫景群景观质量评价	邓顺熙陈洁	《长安大学学报（建筑与环境科学版）》	2003	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	机动车非尾气颗粒物排放研究	郝艳召邓顺熙邱兆文高婵娟	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2015	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	直埋供热管道直角弯管热-力耦合分析	江超官燕玲邓顺熙孟庆龙石娟玲曹宏麟	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	直埋热水供热管道三通热-力耦合分析	江超官燕玲邓顺熙王军	《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	应用逆模型法与模式法评估机动车排放因子	邱兆文邓顺熙陶双成	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	公路通过湿地建设的环境影响与保护对策	任东锋田苗张广邓顺熙	《公路交通技术》	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料