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建成环境对共享单车与地铁组合出行的影响关系
1
作者
关昊天
戢晓峰
+2 位作者
李武
陈方
邓若凡
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期200-211,共12页
为探究建成环境对共享单车与地铁组合出行需求的影响,首先,基于12万次的共享单车出行数据,采用空间置信椭圆技术,刻画地铁站点领域内的共享单车集聚特征;其次,建立自行车—地铁骑行集聚缓冲区的量化方法,从密度、交通设施、土地利用、...
为探究建成环境对共享单车与地铁组合出行需求的影响,首先,基于12万次的共享单车出行数据,采用空间置信椭圆技术,刻画地铁站点领域内的共享单车集聚特征;其次,建立自行车—地铁骑行集聚缓冲区的量化方法,从密度、交通设施、土地利用、目的可达性以及地铁客流这5个维度评估地铁站点领域内的建成环境属性;最后,引入梯度提升决策树模型拟合建成环境因素与组合出行需求之间的非线性作用关系。研究发现,地铁客流和工作场所是影响组合出行的核心因素,展示了明显的阈值效应,商业活动的增加在初期可以增强组合出行的需求,但过高的密度会因交通拥堵导致负面效应;公交站点密度的提升表征了共享单车与公交系统之间的相互竞争,突显了城市交通模式间的复杂互动;进一步,土地利用多样性和人口密度对组合出行的非线性影响,反映了城市规划与居民通勤模式的深层次联系。
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关键词
城市交通
组合出行
梯度提升决策树
共享单车
建成环境
骑行集聚缓冲区
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职称材料
矢量频率跟踪辅助锁相环的设计与实现
被引量：
2
2
作者
王前
金天
+1 位作者
吴雨航
邓若凡
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期747-751,共5页
由于传统卫星导航矢量跟踪环路使用矢量频率跟踪环路,无法实现对载波相位的跟踪,难以实现载波平滑码伪距,其定位和测速精度较低。针对上述问题,提出了一种新型面向高精度的矢量跟踪算法,采用矢量频率锁定环辅助锁相环代替传统的频率锁...
由于传统卫星导航矢量跟踪环路使用矢量频率跟踪环路,无法实现对载波相位的跟踪,难以实现载波平滑码伪距,其定位和测速精度较低。针对上述问题,提出了一种新型面向高精度的矢量跟踪算法,采用矢量频率锁定环辅助锁相环代替传统的频率锁定环路辅助锁相环,通过矢量频率跟踪环路实现更精确的频率跟踪,再进行载波相位跟踪和码相位平滑,从而提高接收机的载波相位跟踪和定位性能。给出了上述结构的理论性能分析结果,并通过模拟信号和软件接收机进行了静态和动态两种场景的实验验证。结果证明,矢量频率跟踪辅助锁相环能够充分利用多个信号跟踪通道的矢量关系,在10个卫星同时跟踪的条件下,将载波相位原始观测量精度提高16%,速度精度提高40%左右。
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关键词
卫星导航接收机
矢量频率跟踪
矢量载波相位跟踪
载波平滑
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职称材料
题名
建成环境对共享单车与地铁组合出行的影响关系
1
作者
关昊天
戢晓峰
李武
陈方
邓若凡
机构
昆明理工大学交通工程学院
昆明理工大学云南省现代物流工程研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期200-211,共12页
基金
国家自然科学基金(42061030)
云南省交通运输厅科技创新及示范项目(2022-27(二))。
文摘
为探究建成环境对共享单车与地铁组合出行需求的影响,首先,基于12万次的共享单车出行数据,采用空间置信椭圆技术,刻画地铁站点领域内的共享单车集聚特征;其次,建立自行车—地铁骑行集聚缓冲区的量化方法,从密度、交通设施、土地利用、目的可达性以及地铁客流这5个维度评估地铁站点领域内的建成环境属性;最后,引入梯度提升决策树模型拟合建成环境因素与组合出行需求之间的非线性作用关系。研究发现,地铁客流和工作场所是影响组合出行的核心因素,展示了明显的阈值效应,商业活动的增加在初期可以增强组合出行的需求,但过高的密度会因交通拥堵导致负面效应;公交站点密度的提升表征了共享单车与公交系统之间的相互竞争,突显了城市交通模式间的复杂互动;进一步,土地利用多样性和人口密度对组合出行的非线性影响,反映了城市规划与居民通勤模式的深层次联系。
关键词
城市交通
组合出行
梯度提升决策树
共享单车
建成环境
骑行集聚缓冲区
Keywords
urban traffic
integrated use
GBDT
DBS
built environment
bicycle-metro-catchment
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
矢量频率跟踪辅助锁相环的设计与实现
被引量：
2
2
作者
王前
金天
吴雨航
邓若凡
机构
西安邮电大学电子工程学院
北京航空航天大学电子信息工程学院
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期747-751,共5页
基金
国家自然科学基金项目(41474027
61471017)
文摘
由于传统卫星导航矢量跟踪环路使用矢量频率跟踪环路,无法实现对载波相位的跟踪,难以实现载波平滑码伪距,其定位和测速精度较低。针对上述问题,提出了一种新型面向高精度的矢量跟踪算法,采用矢量频率锁定环辅助锁相环代替传统的频率锁定环路辅助锁相环,通过矢量频率跟踪环路实现更精确的频率跟踪,再进行载波相位跟踪和码相位平滑,从而提高接收机的载波相位跟踪和定位性能。给出了上述结构的理论性能分析结果,并通过模拟信号和软件接收机进行了静态和动态两种场景的实验验证。结果证明,矢量频率跟踪辅助锁相环能够充分利用多个信号跟踪通道的矢量关系,在10个卫星同时跟踪的条件下,将载波相位原始观测量精度提高16%,速度精度提高40%左右。
关键词
卫星导航接收机
矢量频率跟踪
矢量载波相位跟踪
载波平滑
Keywords
global navigation satellite system
vector frequency tracking
vector phase tracking
carrier smoothing
分类号
TN967.1 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
建成环境对共享单车与地铁组合出行的影响关系
关昊天
戢晓峰
李武
陈方
邓若凡
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
矢量频率跟踪辅助锁相环的设计与实现
王前
金天
吴雨航
邓若凡
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018
2
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职称材料
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