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题名混合动力客车控制策略设计
被引量：2
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作者
孙丽
邓永瑞
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机构
淮阴工学院交通工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2013年第2期260-262,共3页
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基金
江苏省自然科学基金项目(BK2011405)
淮阴工学院大学生科技创新项目
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文摘
控制策略设计是混合动力汽车的关键技术之一,对车辆的性能有着较大影响。为了使某款改装的混合动力客车有较好的动力性和经济性,依据工程经验,提出一套逻辑门限值策略。通过设置车速、电池荷电状态(SOC)上下限及发动机工作转矩等一组门限参数,根据客车的实时参数及预定的规则调整动力系统各部件的工作状态,分别为纯电动模式、纯电动准备模式、发动机单独驱动模式、停车发电模式和联合驱动模式设计了相应的控制策略。该策略比较简单、直观,具有较强的实用价值。
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关键词
混合动力客车
控制策略
能量管理
电池荷电状态
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Keywords
Hybrid Bus
Control Strategy
Energy Management
SOC
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名镀钛膜与Mg-PSZ界面的研究
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作者
李四清
邓永瑞
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机构
北京航空材料研究所
北京科技大学
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第S1期13-14,共2页
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文摘
一、前言 陶瓷和金属所组成的复合材料具有高的机械强度。耐高温和能加工成精密尺寸的零件等优点,广泛应用于航空、航天、化工和原子能等工业领域。但由于这种复合材料存在着一直尚未解决好的界面问题,大大地限制了其应用范围。因此复合材料的界面研究受到了复合材料工作者的极大关注。 Mg—PSZ是一种高强度、高断裂韧性和耐高温的新型结构陶瓷。尤其是它具有大的热膨胀系数(8～9×10<sup>-6</sup>℃<sup>-1</sup>),接近于金属材料,故易于金属件接合,是先进发动机用的理想候选材料之一。金属钛是一种活性金属,具有良好的塑性,可以促进焊料对陶瓷表面的润湿。钛作为缓冲剂已经引起复合材料工作者的重视。由于尚未见到关于钛与Mg-PSZ复合之界面的具体描述,本工作主要研究在不同热处理温度条件下镀钛膜与Mg-PSZ之界面。 二、试验方法 Mg-PSZ陶瓷材料的制备方法是:将MgO含量为3.38wt％的MgO、ZrO<sub>2</sub>共沉淀粉末。
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关键词
界面研究
Mg-PSZ
陶瓷材料
结构陶瓷
共沉淀粉末
陶瓷表面
钛膜
金属材料
断裂韧性
金属钛
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分类号
TB3
[一般工业技术—材料科学与工程]
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