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题名灌入保水砂浆后钢桥面铺装洒水降温效果分析
被引量：2
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作者
张亮亮
邓南忠
曾泽润
何建宏
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机构
重庆大学土木工程学院
重庆大学山地城镇建设安全与防灾协同创新中心
重庆万利万达高速公路有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第10期14-18,共5页
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基金
国家自然科学基金(51578098)
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文摘
夏季钢箱梁表面的铺装层温度可达60℃,沥青混凝土的蠕变成为突出问题,在行车荷载作用下容易产生车辙。通过在沥青铺装层表面灌入保水砂浆和洒水的方法,可降低铺装层的温度。试验共设计制作3个试块,其中在1个试块表面灌入保水砂浆,通过模型试验研究了普通桥面铺装、带保水砂浆的桥面铺装在不同洒水量下的降温效果。试验结果表明:普通试块的保水效果较差,洒水50 mL后温度降低了4. 5℃,温度回升到洒水前的温度所需时间为50 min;普通试块温度达到60℃用时90 min,而保水试块用时171 min;对于保水试块,洒水量为100 mL时,温度降低了7℃。
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关键词
公路桥梁
洒水降温
试验研究
桥面铺装
保水砂浆
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Keywords
Highway bridge
Cooling by sprinkling water
Experimental study
Bridge deck pavement
Water-conserving mortar
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分类号
TU415
[建筑科学—岩土工程]
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