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13091回采工作面初采冒顶原因分析与措施
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作者 王良金 郑保川 连金江 《中州煤炭》 2001年第6期36-37,共2页
介绍了 130 91工作面初采时推垮型冒顶事故经过 ,并对事故原因进行了分析 。
关键词 冒顶事故 原因分析 措施 经验教训
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煤巷掘进防突技术在焦作矿区的应用
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作者 连金江 《中州煤炭》 2007年第2期81-82,共2页
通过焦作矿区九里山矿15011工作面掘巷期间瓦斯防治技术的应用,简要阐述了煤巷掘进防突技术在焦作矿区的应用与发展,并对焦作矿区的煤巷掘进防突技术进行了分析与展望。
关键词 突出矿井 防突技术 超前排放钻孔 高压注水 水力掏槽
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15031运输巷瓦斯燃烧事故的分析及处理
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作者 连金江 《中州煤炭》 2007年第3期87-87,102,共2页
通过对九里山矿15031运输巷瓦斯燃烧事故的处理及原因分析,制定了针对性的防范措施,防止了类似事故的发生。
关键词 瓦斯燃烧 事故 预抽孔
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基于CATIA二次开发技术的混凝土搅拌运输车搅拌筒参数化设计 被引量:1
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作者 李晖 连金江 张建 《黑龙江科技信息》 2009年第34期72-72,71,共2页
简要介绍了8m3混凝土搅拌运输车搅拌筒的尺寸推导和搅拌叶片螺旋线的理论计算,并基于CATIA二次开发技术,运用进程外的VB脚本,建立用户界面,连接CATIA,生成搅拌筒及螺旋叶片。
关键词 CATIA 二次开发 搅拌筒螺旋线 VB程序
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荥巩煤田二_1煤瓦斯吸附解吸特征及其对煤与瓦斯突出的影响 被引量:8
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作者 连金江 刘明举 +1 位作者 魏建平 赵发军 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2010年第2期79-82,共4页
实验研究了荥巩煤田主要生产矿井煤吸附瓦斯Langmuir参数和瓦斯放散初速度,分析了煤层瓦斯吸附解吸特征及其对瓦斯突出区域分布的影响。结果表明,荥巩煤田煤层具有很强的能力和很高的瓦斯解吸速度,这些特征使得荥巩煤田瓦斯突出区域具... 实验研究了荥巩煤田主要生产矿井煤吸附瓦斯Langmuir参数和瓦斯放散初速度,分析了煤层瓦斯吸附解吸特征及其对瓦斯突出区域分布的影响。结果表明,荥巩煤田煤层具有很强的能力和很高的瓦斯解吸速度,这些特征使得荥巩煤田瓦斯突出区域具有低瓦斯压力、高瓦斯含量的特点。经过与焦作矿区的参数对比,初步确定了荥巩煤田非突出危险区域评价参数为瓦斯压力<0.6 MPa,瓦斯含量<10.0 m3/t。 展开更多
关键词 荥巩煤田 瓦斯吸附 瓦斯突出 突出危险评价
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新安煤矿14151回采工作面突出危险性评价 被引量:1
6
作者 庞学文 连金江 李连昌 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期391-394,共4页
预抽煤层瓦斯是防治煤与瓦斯突出的根本措施,回采工作面突出危险性评价是评价预抽效果、确定回采区域突出危险性、保证安全生产的重要技术手段.在考查14151回采工作面抽放钻孔施工和抽放效果的基础上,通过实测煤层瓦斯基础参数,根据防... 预抽煤层瓦斯是防治煤与瓦斯突出的根本措施,回采工作面突出危险性评价是评价预抽效果、确定回采区域突出危险性、保证安全生产的重要技术手段.在考查14151回采工作面抽放钻孔施工和抽放效果的基础上,通过实测煤层瓦斯基础参数,根据防治煤与瓦斯突出有关技术规范,采用钻孔工程量和残存瓦斯含量2个指标,评价了14151回采工作面的突出危险性.评价结果表明,经预抽瓦斯后,消除了14151回采工作面的突出危险性,为在回采过程中制订安全技术措施提供了重要依据. 展开更多
关键词 新安煤矿 突出危险性 评价
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瓦斯综合抽放技术在新安煤矿的应用 被引量:2
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作者 张丰海 陈龙 +1 位作者 连金江 刘军章 《煤炭工程》 北大核心 2008年第9期49-51,共3页
文章介绍了新安煤矿14151综采工作面采用的瓦斯综合抽放技术,包括上拐角埋管抽放,低位钻场高、低位钻孔抽放,高位钻场高位长钻孔抽放采空区瓦斯,上下巷本煤层顺层倾向钻孔预抽煤层瓦斯,边采边抽钻孔,工作面浅孔抽放,抽排风机抽放上拐角... 文章介绍了新安煤矿14151综采工作面采用的瓦斯综合抽放技术,包括上拐角埋管抽放,低位钻场高、低位钻孔抽放,高位钻场高位长钻孔抽放采空区瓦斯,上下巷本煤层顺层倾向钻孔预抽煤层瓦斯,边采边抽钻孔,工作面浅孔抽放,抽排风机抽放上拐角瓦斯等。通过这些综合瓦斯抽放技术,有效地降低了工作面瓦斯含量,取得了较好的瓦斯治理效果。 展开更多
关键词 瓦斯综合抽放技术 边采边抽 预抽 应力集中带
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汽车山区道路行驶安全预警系统设计研究
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作者 张环 张艳 连金江 《世界电子元器件》 2010年第7期61-63,共3页
近年来,人们一直都在关注和研究对山区公路上汽车的行驶安全性。预警系统作为一种新的主动安全系统将进一步增加汽车的安全性,减少事故的发生率,不断满足日益增长的市场。据Daimler Benz的调查显示,提前0.5秒发出警报能防止60%的... 近年来,人们一直都在关注和研究对山区公路上汽车的行驶安全性。预警系统作为一种新的主动安全系统将进一步增加汽车的安全性,减少事故的发生率,不断满足日益增长的市场。据Daimler Benz的调查显示,提前0.5秒发出警报能防止60%的追尾事故,提前1.5秒能防止90%。因此,汽车山区道路行驶安全预警系统可以帮助驾驶员在山区路段行驶时,正确合理操纵汽车,减少交通事故发生概率,对保障山区道路安全行驶有其重要的意义。 展开更多
关键词 安全预警系统 山区公路 道路行驶 汽车 行驶安全性 设计 主动安全系统 事故发生概率
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