检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

多目标约束的智能路侧设施优化布设方法研究: 1; 作者林毅钟琳凯 +4 位作者曾琪婷张道智陈鲁川陈宁连培昆《交通工程》 2024年第11期20-29,36,共11页; 研究多目标约束下的智能路侧设施优化布设方法,构建设备成本、平均可靠性、平均管控效果等多目标约束的优化框架,并引入遗传算法结合AHP层次分析法等评价方法,提出多目标约束的智能路侧设施优化布设模型。其次,选用多品牌、多种类智能... 展开更多; 关键词优化布设多目标约束设备成本平均交通管控效果平均可靠性智能路侧设施; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于普适性和特适性融合的交通检测方法研究: 2; 作者鲍日湧张康宜 +1 位作者林毅连培昆《交通工程》 2024年第3期91-96,共6页; 针对目前交通检测在特殊交通工具类型的场景适应性较差、车辆漏检和误检频发等问题,提出了1种基于普适性和特适性需求相融合的交通检测方法.该方法通过设计同时汲取普适性场景特征与特适性交通工具特征的数据集,利用迁移学习的思路,冻结... 展开更多; 关键词交通检测冻结网络 DIoU-NMS; 在线阅读下载PDF 职称材料

公交优先硬件在环测试评估平台设计被引量：4: 3; 作者陈晨赵晓华 +2 位作者李振龙连培昆荣建《道路交通与安全》 2014年第3期47-51,共5页; 为了对复杂交通条件下的公交优先策略进行测试评估,比较不同信号机中公交控制策略的优劣,论文引入公交优先硬件在环仿真技术,设计搭建公交优先的硬件在环测试平台,开发信号转换器,实现信号机与仿真软件之间的通信,并能兼容不同信号机,... 展开更多; 关键词硬件在环公交优先交通仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于自适应精度法的硬件在环仿真技术研究: 4; 作者曾琪婷王超 +3 位作者鲍日湧连培昆陈宁黄勤钲《交通工程》 2023年第3期35-43,共9页; 针对硬件在环仿真技术寻求更短的仿真时间步长与保证仿真实时同步性需求上的矛盾,提出自适应精度法来解决硬件在环仿真的实时同步问题.首先,依托硬件在环仿真系统架构,分析系统运行过程中的软硬件通信延迟;其次,依据仿真时间步长与单步... 展开更多; 关键词硬件在环仿真自适应精度法仿真精度仿真步长交通工程; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于VISSIM仿真的环形交叉口改善方案研究被引量：4: 5; 作者康雅玲连培昆 +2 位作者郑似月江政毅岳小泉《交通工程》 2022年第1期45-50,共6页; 传统的环形交叉口在城市建设初期交通量不大的情况下被作为一种重要的交通组织方式,但随着城市道路交通流量的增大,一部分城市环形交叉口已不能满足日益增长的交通需求,其弊端日益凸显,交叉口作为城市道路网的重要节点,对整体路网通行... 展开更多; 关键词交通工程环形交叉口 VISSIM仿真信号控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

实际信号机公交优先控制策略效益分析: 6; 作者郑似月江政毅 +3 位作者连培昆陈宁李俊郑建荣《交通工程》 2023年第1期96-104,共9页; 鉴于目前对实际信号机的公交优先策略研究较少,为了对优先策略应用后产生的效益进行评估,引入公交优先硬件在环仿真技术,对西门子2070与海信SC3080两款信号机的公交优先策略进行仿真.同时设计了4组信号配时方案,测试公交信号优先控制参... 展开更多; 关键词交通信号机公交优先控制策略硬件在环仿真信号配时 VISSIM仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多目标约束的智能路侧设施优化布设方法研究: 1; 作者林毅钟琳凯曾琪婷张道智陈鲁川陈宁连培昆; 机构福建农林大学交通与土木工程学院福州市规划设计研究院集团有限公司山东高速集团有限公司北京工业大学城市交通学院; 出处《交通工程》 2024年第11期20-29,36,共11页; 基金面向智慧交通需求的市政道路路侧智能设施布设研究(2023-K-92) 山东省交通运输科技计划项目(2021B49) 交通部交通运输行业重点科技项目(2021-ZD2-047)。; 文摘研究多目标约束下的智能路侧设施优化布设方法,构建设备成本、平均可靠性、平均管控效果等多目标约束的优化框架,并引入遗传算法结合AHP层次分析法等评价方法,提出多目标约束的智能路侧设施优化布设模型。其次,选用多品牌、多种类智能路侧设施开展案例分析,以遗传算法求解最优解。为验证模型灵敏度,本文还通过灵敏度分析验证了所设计的模型在侧重某一指标的应用效果:相较于专家给定的α、β、γ(平均管控效果、设备成本、平均可靠性对应权重值),侧重平均可靠性指标提升6.67%,侧重设备成本指标降低了27.82%,侧重平均管控效果指标有一定提升。实验结果表明本文模型在面向多品牌、多种类的智能路侧设施选型布设和实际动态需求具有可行性。; 关键词优化布设多目标约束设备成本平均交通管控效果平均可靠性智能路侧设施; Keywords optimize layout multi-objective constraints comprehensive cost average traffic control effect average reliability intelligent roadside facilities; 分类号 U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于普适性和特适性融合的交通检测方法研究: 2; 作者鲍日湧张康宜林毅连培昆; 机构福建农林大学交通与土木工程学院; 出处《交通工程》 2024年第3期91-96,共6页; 文摘针对目前交通检测在特殊交通工具类型的场景适应性较差、车辆漏检和误检频发等问题,提出了1种基于普适性和特适性需求相融合的交通检测方法.该方法通过设计同时汲取普适性场景特征与特适性交通工具特征的数据集,利用迁移学习的思路,冻结YOLOv5模型的主干网络,并使用DIoU-NMS算法代替经典的NMS算法,以减少漏检的情况,实现对特定交通场景的快速精准检测.实验结果表明,改进的交通检测模型算法与目前常见的几种模型算法相比,均值平均精确率(mAP)分别提高了8.9%、10.9%、5.0%,且在不同的场景下依然具有良好的鲁棒性.; 关键词交通检测冻结网络 DIoU-NMS; Keywords traffic detection frozen network DIo U-NMS; 分类号 TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公交优先硬件在环测试评估平台设计被引量：4: 3; 作者陈晨赵晓华李振龙连培昆荣建; 机构北京工业大学北京市交通工程重点实验室; 出处《道路交通与安全》 2014年第3期47-51,共5页; 基金北京市科委科技计划项目:公交优先交通信号控制机性能测试系统的研制及示范应用(Z131100004513002); 文摘为了对复杂交通条件下的公交优先策略进行测试评估,比较不同信号机中公交控制策略的优劣,论文引入公交优先硬件在环仿真技术,设计搭建公交优先的硬件在环测试平台,开发信号转换器,实现信号机与仿真软件之间的通信,并能兼容不同信号机,实现对公交优先策略的仿真评估,同时开发上位机测试平台控制系统的运转.该测试平台可推广应用于线控、网控等控制策略测试,提高控制策略的有效性.; 关键词硬件在环公交优先交通仿真; Keywords Hardware-In-The-Loop transit priority traffic simulation; 分类号 U495.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于自适应精度法的硬件在环仿真技术研究: 4; 作者曾琪婷王超鲍日湧连培昆陈宁黄勤钲; 机构福建农林大学交通与土木工程学院北京工业大学北京市交通工程重点实验室福建省建筑科学研究院有限责任公司; 出处《交通工程》 2023年第3期35-43,共9页; 文摘针对硬件在环仿真技术寻求更短的仿真时间步长与保证仿真实时同步性需求上的矛盾,提出自适应精度法来解决硬件在环仿真的实时同步问题.首先,依托硬件在环仿真系统架构,分析系统运行过程中的软硬件通信延迟;其次,依据仿真时间步长与单步仿真运算时间相匹配原则,提出自适应精度的算法流程;最后,以实际交叉口为例,应用基于自适应精度法的公交优先硬件在环仿真进行实例验证.实验结果表明,所提出的自适应精度法能最大限度地使仿真软件虚拟检测器的工作频率接近现实信号机检测器的工作频率,提高仿真软件与现实信号机的通信频率,减少硬件通信延迟,有利于硬件在环仿真技术的推广与应用.; 关键词硬件在环仿真自适应精度法仿真精度仿真步长交通工程; Keywords hardware-in-the-loop simulation adaptive resolution method simulation resolution simulation time step traffic engineering; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于VISSIM仿真的环形交叉口改善方案研究被引量：4: 5; 作者康雅玲连培昆郑似月江政毅岳小泉; 机构福建农林大学交通与土木工程学院; 出处《交通工程》 2022年第1期45-50,共6页; 基金福建省自然科学基金面上项目(2020J01580).; 文摘传统的环形交叉口在城市建设初期交通量不大的情况下被作为一种重要的交通组织方式,但随着城市道路交通流量的增大,一部分城市环形交叉口已不能满足日益增长的交通需求,其弊端日益凸显,交叉口作为城市道路网的重要节点,对整体路网通行能力影响重大,因此,有必要对环形交叉口进行优化改善.基于此,本文以福州市马尾区君竹环岛为例,对该交叉口进行现状调查,分析了交叉口存在的问题,提出了优化方案,并应用VISSIM交通仿真软件进行建模分析,对比各个方案下的通行能力.仿真结果表明,对无信号控制的环形交叉口进行渠化及信号控制,可明显改善交通运行状况,减少交通拥堵,提高交叉口通行能力.; 关键词交通工程环形交叉口 VISSIM仿真信号控制; Keywords traffic engineering roundabout VISSIM simulation signal control; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名实际信号机公交优先控制策略效益分析: 6; 作者郑似月江政毅连培昆陈宁李俊郑建荣; 机构福建农林大学交通与土木工程学院北京工业大学北京市交通工程重点实验室福州轨道交通设计院有限公司; 出处《交通工程》 2023年第1期96-104,共9页; 文摘鉴于目前对实际信号机的公交优先策略研究较少,为了对优先策略应用后产生的效益进行评估,引入公交优先硬件在环仿真技术,对西门子2070与海信SC3080两款信号机的公交优先策略进行仿真.同时设计了4组信号配时方案,测试公交信号优先控制参数不同程度的优化对公交信号优先执行效率的影响.最后,以实际交叉口为例,仿真对比两款信号机的公交优先策略在不同交叉口的应用效果.实验结果表明,方案3、4所提出的方法可提高信号机公交优先控制参数的优化精度,减少公交信号优先对非优先相位其他社会车辆运行的不利影响,保证交叉口公交车辆与社会车辆运行效率的合理平衡.; 关键词交通信号机公交优先控制策略硬件在环仿真信号配时 VISSIM仿真; Keywords traffic signal controller transit signal priority(TSP)control strategy hardware-in-the-loop simulation signal timing VISSIM simulation; 分类号 TP [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	多目标约束的智能路侧设施优化布设方法研究	林毅钟琳凯曾琪婷张道智陈鲁川陈宁连培昆	《交通工程》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于普适性和特适性融合的交通检测方法研究	鲍日湧张康宜林毅连培昆	《交通工程》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	公交优先硬件在环测试评估平台设计	陈晨赵晓华李振龙连培昆荣建	《道路交通与安全》	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于自适应精度法的硬件在环仿真技术研究	曾琪婷王超鲍日湧连培昆陈宁黄勤钲	《交通工程》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于VISSIM仿真的环形交叉口改善方案研究	康雅玲连培昆郑似月江政毅岳小泉	《交通工程》	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	实际信号机公交优先控制策略效益分析	郑似月江政毅连培昆陈宁李俊郑建荣	《交通工程》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料