在轨服务飞行器(Orbital Service Vehicle,OSV)在执行服务任务时,可以采取多种方案和策略接近服务目标。为得到优化可行的机动策略,可以运用适当的指标体系和评估算法对各方案进行统一比较和选优。根据效能评估的相关理论,提出了基于改...在轨服务飞行器(Orbital Service Vehicle,OSV)在执行服务任务时,可以采取多种方案和策略接近服务目标。为得到优化可行的机动策略,可以运用适当的指标体系和评估算法对各方案进行统一比较和选优。根据效能评估的相关理论,提出了基于改进的层次分析法的OSV机动策略评估方法,并用具体算例验证了该方法的可行性和可信性。该方法经过适当的细化可以推广应用于其它航天任务的决策过程中。展开更多
为了适应频繁变化的局域网在仪器领域的扩展(LAN eXtensions for Instrumentation,LXI)标准,对LXI标准的最新变化状况进行研究。在介绍LXI总线技术在国内外发展情况的基础上,阐述了LXI标准新加入的Ipv6和HiSLIP技术,通过将现有的IPv4和V...为了适应频繁变化的局域网在仪器领域的扩展(LAN eXtensions for Instrumentation,LXI)标准,对LXI标准的最新变化状况进行研究。在介绍LXI总线技术在国内外发展情况的基础上,阐述了LXI标准新加入的Ipv6和HiSLIP技术,通过将现有的IPv4和VXI-11协议标准分别与最新标准IPv6和HiSLIP的特点和规则进行比较,得出了规则的进展情况,并对LXI在我国的处境进行分析,展望了LXI在我国的发展前景。该研究为及时了解LXI标准最新动态提供了参考。展开更多
为了研究在轨服务飞行器(On-orbit Service Vehicle,OSV)针对共面圆轨道目标的大范围机动过程,利用经典二体动力学模型和霍曼转移轨道模型,分析了OSV转移过程中的相位调整和能量需求,比较了自然调相和速度调相的特点,提出了待机轨道、...为了研究在轨服务飞行器(On-orbit Service Vehicle,OSV)针对共面圆轨道目标的大范围机动过程,利用经典二体动力学模型和霍曼转移轨道模型,分析了OSV转移过程中的相位调整和能量需求,比较了自然调相和速度调相的特点,提出了待机轨道、停泊轨道、初始相位差、变轨时机和交会时间等参数选择的一般规律,为选择OSV接近目标的机动策略提供了理论参考。展开更多
文摘在轨服务飞行器(Orbital Service Vehicle,OSV)在执行服务任务时,可以采取多种方案和策略接近服务目标。为得到优化可行的机动策略,可以运用适当的指标体系和评估算法对各方案进行统一比较和选优。根据效能评估的相关理论,提出了基于改进的层次分析法的OSV机动策略评估方法,并用具体算例验证了该方法的可行性和可信性。该方法经过适当的细化可以推广应用于其它航天任务的决策过程中。
文摘为了适应频繁变化的局域网在仪器领域的扩展(LAN eXtensions for Instrumentation,LXI)标准,对LXI标准的最新变化状况进行研究。在介绍LXI总线技术在国内外发展情况的基础上,阐述了LXI标准新加入的Ipv6和HiSLIP技术,通过将现有的IPv4和VXI-11协议标准分别与最新标准IPv6和HiSLIP的特点和规则进行比较,得出了规则的进展情况,并对LXI在我国的处境进行分析,展望了LXI在我国的发展前景。该研究为及时了解LXI标准最新动态提供了参考。
文摘为了研究在轨服务飞行器(On-orbit Service Vehicle,OSV)针对共面圆轨道目标的大范围机动过程,利用经典二体动力学模型和霍曼转移轨道模型,分析了OSV转移过程中的相位调整和能量需求,比较了自然调相和速度调相的特点,提出了待机轨道、停泊轨道、初始相位差、变轨时机和交会时间等参数选择的一般规律,为选择OSV接近目标的机动策略提供了理论参考。
