含铝炸药Miller能量释放模型的应用 被引量：19

1

作者 辛春亮 徐更光 +1 位作者 刘科种 秦健 《含能材料》 EI CAS CSCD 2008年第4期436-440,共5页

AUTODYN数值模拟结果揭示Jing Ping Lu提供的PBXW-115点火生长模型参数低估了后期铝粉的燃烧放热。讨论了人工粘性、网格密度对计算结果的影响:较大的人工粘性系数和较粗的网格会严重抹平冲击波峰值压力,但对冲量影响较小。根据Bockster... AUTODYN数值模拟结果揭示Jing Ping Lu提供的PBXW-115点火生长模型参数低估了后期铝粉的燃烧放热。讨论了人工粘性、网格密度对计算结果的影响:较大的人工粘性系数和较粗的网格会严重抹平冲击波峰值压力,但对冲量影响较小。根据Bocksterner水下爆炸实验测试峰值压力和冲量反推Miller能量释放模型参数,目标函数中冲量的加权系数取峰值压力加权系数的两倍,反推出的Miller能量释放模型参数更能反映含铝炸药的能量输出结构。 展开更多

关键词 爆炸力学 数值模拟 含铝炸药 能量输出结构 Miller能量释放模型

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含铝炸药与理想炸药能量输出结构的数值模拟 被引量：16

2

作者 辛春亮 徐更光 +1 位作者 刘科种 秦健 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2007年第4期6-8,共3页

采用AUTODYN计算软件,对含铝炸药与理想炸药水中爆炸能量输出结构进行了数值模拟,讨论了人工黏性对计算结果的影响,对冲击波压力历程进行了对比分析。结果表明,含铝炸药PBXN-105水中爆炸时由于铝粉的二次燃烧放热,能够在较远距离处保持... 采用AUTODYN计算软件,对含铝炸药与理想炸药水中爆炸能量输出结构进行了数值模拟,讨论了人工黏性对计算结果的影响,对冲击波压力历程进行了对比分析。结果表明,含铝炸药PBXN-105水中爆炸时由于铝粉的二次燃烧放热,能够在较远距离处保持较大的冲击波能,作功能力高于理想炸药PBX 9010。含铝炸药水中爆炸能量输出结构的数值模拟可以为炸药的配方设计提供一定的依据。 展开更多

关键词 爆炸力学 数值模拟 含铝炸药 能量输出结构 水中爆炸

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基于LS-DYNA软件的水下爆炸数值模拟研究 被引量：17

3

作者 辛春亮 秦健 +1 位作者 刘科种 徐更光 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第3期156-158,共3页

文中就LS-DYNA软件在水下爆炸数值模拟中的应用,在近场爆炸、远场爆炸、气泡脉动等方面的具体实现方法以及各项计算参数对计算结果的影响进行了研究。

关键词 数值模拟 水下爆炸 气泡脉动 LS-DYNA

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考虑后燃烧效应的TNT空气中爆炸的数值模拟 被引量：11

4

作者 辛春亮 徐更光 +1 位作者 刘科种 秦健 《含能材料》 EI CAS CSCD 2008年第2期160-163,共4页

采用AUTODYN软件对TNT在空气中爆炸进行了数值计算,在计算模型中考虑了负氧平衡炸药的后燃烧效应,并将峰值超压、比冲量、正压作用时间计算结果与相似律公式计算值以及Baker测试数据进行了对比,指出Brode公式计算出的炸药附近空气冲击... 采用AUTODYN软件对TNT在空气中爆炸进行了数值计算,在计算模型中考虑了负氧平衡炸药的后燃烧效应,并将峰值超压、比冲量、正压作用时间计算结果与相似律公式计算值以及Baker测试数据进行了对比,指出Brode公式计算出的炸药附近空气冲击波峰值超压明显偏大,可能是将爆轰产物造成的峰值超压误认为空气冲击波峰值超压所致。 展开更多

关键词 爆炸力学 AUTODYN软件 后燃烧效应 Henryeh公式 Brode公式 TNT爆炸

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TNT空中爆炸冲击波的工程和数值计算 被引量：14

5

作者 辛春亮 王俊林 +2 位作者 余道建 李通 宋师军 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2018年第3期98-102,共5页

针对TNT空气中爆炸冲击波压力,建立了空气自由场爆炸冲击波工程计算模型,并采用AUTODYN和LS-DYNA软件中的一维计算模型对TNT空气自由场爆炸冲击波压力衰减过程进行了数值模拟研究。为了捕捉峰值,数值计算模型中采用细密的网格和很小的... 针对TNT空气中爆炸冲击波压力,建立了空气自由场爆炸冲击波工程计算模型,并采用AUTODYN和LS-DYNA软件中的一维计算模型对TNT空气自由场爆炸冲击波压力衰减过程进行了数值模拟研究。为了捕捉峰值,数值计算模型中采用细密的网格和很小的人工粘性系数。数值模拟结果与工程计算结果大致吻合,但AUTODYN计算耗时远高于LS-DYNA。 展开更多

关键词 冲击波 工程计算模型 数值模拟 TNT

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活性药型罩聚能装药子弹毁伤效应研究 被引量：6

6

作者 辛春亮 余道建 +3 位作者 史文卿 邸运兰 万承军 高野军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期217-221,共5页

为了提高聚能装药的后效作用,设计了一种带缓冲保护的活性药型罩聚能装药,其包含在外界冲击作用下可产生放热反应的PTFE/Al体系。且模拟了活性爆炸成型侵彻体的成型及对厚钢锭的侵彻过程,进行了活性爆炸成型侵彻体侵彻厚钢锭和引燃柴油... 为了提高聚能装药的后效作用,设计了一种带缓冲保护的活性药型罩聚能装药,其包含在外界冲击作用下可产生放热反应的PTFE/Al体系。且模拟了活性爆炸成型侵彻体的成型及对厚钢锭的侵彻过程,进行了活性爆炸成型侵彻体侵彻厚钢锭和引燃柴油的试验。试验结果表明:设计的活性聚能装药对厚45 mm钢锭和间隔5 mm钢靶板具有较强侵彻能力,且后效作用明显,能可靠引燃柴油,适用于打击装甲和能源类目标。 展开更多

关键词 兵器科学与技术 活性反应材料 聚能装药 冲击引燃 Autodyn软件

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远场水下爆炸作用下平板的冲击响应仿真 被引量：5

7

作者 辛春亮 王新泉 +2 位作者 涂建 王伟 叶志萍 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期80-82,94,共4页

为了对舰船水下防护结构设计提供参考,采用LS-DYNA软件中的声固耦合法对远场水下爆炸作用下平板的冲击响应问题进行了模拟,计算结果与公认的双渐进近似算法计算结果较为接近。计算模型中采用了空化声单元和粘性非反射边界,并对比了网格... 为了对舰船水下防护结构设计提供参考,采用LS-DYNA软件中的声固耦合法对远场水下爆炸作用下平板的冲击响应问题进行了模拟,计算结果与公认的双渐进近似算法计算结果较为接近。计算模型中采用了空化声单元和粘性非反射边界,并对比了网格加密、不同水柱高度和是否考虑空化的影响。LS-DYNA的声固耦合法计算速度快,计算准确度接近公认的双渐进近似算法,为国内水下爆炸数值计算人员提供了一种新的思路和计算工具。 展开更多

关键词 LS—DYNA软件 远场水下爆炸 粘性边界条件 数值模拟

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一种大开孔双药型罩聚能装药结构的数值模拟 被引量：2

8

作者 辛春亮 龚苹 +3 位作者 曹君蓬 叶志萍 毛文英 杨建民 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期203-206,共4页

为了扩大开孔口径,介绍了一种带有中心药型罩和环形药型罩的双药型罩聚能装药结构,其中:环形药型罩外偏一定角度,形成的环形爆炸成型弹丸(EFP)在飞行过程中呈现向外扩张的发散性。通过调整外偏角和炸高即可突破传统聚能装药对靶板的开... 为了扩大开孔口径,介绍了一种带有中心药型罩和环形药型罩的双药型罩聚能装药结构,其中:环形药型罩外偏一定角度,形成的环形爆炸成型弹丸(EFP)在飞行过程中呈现向外扩张的发散性。通过调整外偏角和炸高即可突破传统聚能装药对靶板的开孔口径一般不大于0.8倍装药直径的限制。Autodyn数值计算结果表明,本文提出的装药结构对钢板的开孔口径可达到装药直径的1.48倍,这为聚能装药设计提供了一种新的技术途径。 展开更多

关键词 兵器科学与技术 环形药型罩 爆炸成型弹丸 Autodyn 数值模拟

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AUTODYN水下爆炸数值模拟研究 被引量：31

9

作者 刘科种 徐更光 +2 位作者 辛春亮 杨拯磊 秦建 《爆破》 CSCD 北大核心 2009年第3期18-21,共4页

采用AUTODYN数值计算软件,对TNT水下爆炸冲击波传播过程进行了数值模拟。计算结果表明,爆炸初期炸药中的爆轰波和水中冲击波是高频波,炸药及其附近水域需要足够细密的网格才能反映出这种特性,建议按照峰压衰减时间常数内至少采样100次... 采用AUTODYN数值计算软件,对TNT水下爆炸冲击波传播过程进行了数值模拟。计算结果表明,爆炸初期炸药中的爆轰波和水中冲击波是高频波,炸药及其附近水域需要足够细密的网格才能反映出这种特性,建议按照峰压衰减时间常数内至少采样100次的标准划分网格;同时应采用较小的人工粘性系数,减少对冲击波峰值超压的抹平,并对计算结果进行低通滤波,这样计算得到的冲击波压力曲线与经验公式计算曲线吻合得较好,不但可以准确捕捉冲击波峰值压力,而且能够比较准确地计算冲击波在水中传输时的衰减演化过程。 展开更多

关键词 爆炸力学 数值模拟 网格密度 人工粘性

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近水面水下爆炸对结构冲击的数值模拟 被引量：10

10

作者 刘科种 徐更光 +2 位作者 辛春亮 杨振磊 秦健 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期64-68,共5页

采用AUTODYN数值计算软件,对彭托利特炸药近水面爆炸时对圆柱壳体的冲击加载过程进行了数值模拟。计算时,在炸药及其附近水域建立足够细密的二维Euler网格模型,以捕捉初始冲击波的高频特征;并将计算结果映射到三维流固耦合模型中继续计... 采用AUTODYN数值计算软件,对彭托利特炸药近水面爆炸时对圆柱壳体的冲击加载过程进行了数值模拟。计算时,在炸药及其附近水域建立足够细密的二维Euler网格模型,以捕捉初始冲击波的高频特征;并将计算结果映射到三维流固耦合模型中继续计算,较好地解决了计算精度和计算耗时之间的矛盾;同时选择了合理的材料模型参数和网格单元类型。数值计算结果与实验吻合较好。计算方法对结构抗冲击数值模拟具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 爆炸力学 冲击加载 AUTODYN数值模拟

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含铝炸药与一次引爆FAE威力特性对比研究 被引量：3

11

作者 刘科种 徐更光 +2 位作者 辛春亮 杨振磊 秦健 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期554-557,共4页

为比较含铝炸药与一次引爆燃料空气炸药(FAE)威力特性,对JHL-2含铝炸药与一次引爆某燃料空气炸药公斤级爆炸冲击波参数进行了测试。结果表明,在相同装药体积情况下,距爆源水平距离为3m、5m和7m处,JHL-2冲击波峰值超压比一次引爆某燃料... 为比较含铝炸药与一次引爆燃料空气炸药(FAE)威力特性,对JHL-2含铝炸药与一次引爆某燃料空气炸药公斤级爆炸冲击波参数进行了测试。结果表明,在相同装药体积情况下,距爆源水平距离为3m、5m和7m处,JHL-2冲击波峰值超压比一次引爆某燃料空气炸药分别提高了13.5%、39.0%和18.5%,正压区冲量提高了21.5%、22.7%和16.5%,正压作用时间略有下降,说明含铝炸药爆炸威力可以达到甚至超过一次引爆FAE。 展开更多

关键词 爆炸力学 爆炸压力场 含铝炸药 一次引爆FAE

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尾翼稳定弹丸带攻角着靶试验方法研究

12

作者 杨建民 张雷雷 +3 位作者 肖松 王卫祺 蒋东 辛春亮 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期295-297,共3页

基于空气动力学原理,提出了一种尾翼片斜置方法,通过产生的不对称力实现弹丸可控的带攻角着靶。通过理论分析,计算得到了典型尾翼斜置角条件下所对应的着靶攻角,并通过试验验证了计算结果。本文提出的试验方法结构简单可靠,容易实现,试... 基于空气动力学原理,提出了一种尾翼片斜置方法,通过产生的不对称力实现弹丸可控的带攻角着靶。通过理论分析,计算得到了典型尾翼斜置角条件下所对应的着靶攻角,并通过试验验证了计算结果。本文提出的试验方法结构简单可靠,容易实现,试验成本低,为模拟实际工作环境下弹丸终点弹道带攻角着靶提供了一种方法。 展开更多

关键词 兵器科学与技术 尾翼稳定弹 攻角 侵彻 试验方法

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椭圆形截面杀伤战斗部破片初速分布特性研究 被引量：7

13

作者 姜斌 沈波 +3 位作者 薛再清 李国杰 乔良 辛春亮 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期149-155,共7页

为探究椭圆形截面杀伤战斗部破片初速度周向分布规律,采用LS-DYNA数值仿真分析了椭圆形的扁率对破片加速过程的影响,并基于一维等熵流体理论,对椭圆形截面长轴和短轴方向破片的驱动过程进行分析。研究结果表明,理论计算结果与数值仿真... 为探究椭圆形截面杀伤战斗部破片初速度周向分布规律,采用LS-DYNA数值仿真分析了椭圆形的扁率对破片加速过程的影响,并基于一维等熵流体理论,对椭圆形截面长轴和短轴方向破片的驱动过程进行分析。研究结果表明,理论计算结果与数值仿真结果一致性较好。椭圆形截面战斗部周向破片不均匀分布,战斗部短轴方向的破片速度和密度均大于长轴方向,随着扁率的增大,这种趋势愈发明显。长轴方向破片主要受爆轰波初始冲击加载过程的影响,并且其爆轰波阵面强度会被来自侧向的稀疏波削弱;而短轴方向破片除受到爆轰波初始加载作用外,还受到侧破片反射回来的压缩波的作用,为其速度增益。 展开更多

关键词 杀伤战斗部 椭圆形截面 数值计算 一维等熵流体

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基于PROE的转向杆系装配方法优化及模型运动分析

14

作者 辛春亮 张晓峰 《重型汽车》 2018年第2期24-25,共2页

运用PROE做转向杆系校核时,拉杆装配大多采用两端球连接,但是这样有一个弊端,即拉杆可以随意转动,以至无法准确校核拉杆与其他零部件的间隙。现介绍一种装配方法,能够较准确的模拟拉杆转动时的运动情况。1球头总成装配因为汽车的转向车... 运用PROE做转向杆系校核时,拉杆装配大多采用两端球连接,但是这样有一个弊端,即拉杆可以随意转动,以至无法准确校核拉杆与其他零部件的间隙。现介绍一种装配方法,能够较准确的模拟拉杆转动时的运动情况。1球头总成装配因为汽车的转向车轮有外倾角、前束角,主销有后倾角和内倾角,所以转向时及车轮上、下跳动时转向拉杆一般做空间运动。为此,传动机构的关节处应用球头销（球铰）铰接。 展开更多

关键词 装配方法 转向杆系 PROE 运动分析 转向拉杆 模型 优化 运动情况

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重型汽车转向系统油温过高探讨及新型散热油管的开发与应用

15

作者 辛春亮 张晓峰 《重型汽车》 2018年第1期28-30,共3页

液压动力转向系统油温过高会影响动力转向液压元件的使用寿命、加速液压件橡胶密封的老化,还可引起转向系统的漏油、转向泵的噪声增大等故障,从而直接影响车的使用性能。而重型汽车转向系统进、回油管路一般采用软管加钢管的连接方式。... 液压动力转向系统油温过高会影响动力转向液压元件的使用寿命、加速液压件橡胶密封的老化,还可引起转向系统的漏油、转向泵的噪声增大等故障,从而直接影响车的使用性能。而重型汽车转向系统进、回油管路一般采用软管加钢管的连接方式。当车辆经常行驶在路面凸凹不平,弯路较多、环境条件差、车辆重载等恶劣工况下时,转向系统油温将快速升高。 展开更多

关键词 汽车转向系统 油温过高 回油管路 重型 液压动力转向系统 应用 开发 散热

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双横臂螺旋弹簧独立悬架的分析与计算 被引量：1

16

作者 张志刚 辛春亮 +1 位作者 李海林 杨永祥 《重型汽车》 2017年第2期25-26,共2页

利用机构运动学与虚功原理,建立了双横臂独立悬架的运动学与刚度、阻尼计算公式。对双横臂独立悬架进行运动学与刚度阻尼特性分析,为确定双横臂螺旋弹簧独立悬架的基本设计参数提供参考。

关键词 双横臂独立悬架 螺旋弹簧 阻尼计算 机构运动学 虚功原理 阻尼特性 设计参数 刚度

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