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题名钢-混结合连续梁墩顶负弯矩区应力控制措施研究
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作者
车文庆
李传琳
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机构
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
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出处
《工程建设与设计》
2018年第2期141-143,共3页
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基金
云南省科技富民强县计划(项目编号2015EA002)
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文摘
采用TDVRMV8i建立钢-混结合连续梁有限元模型,对比分析其墩顶负弯矩区桥面板分别采用普通钢筋混凝土和预应力混凝土2种材料,以及桥梁顶推到位后先浇筑墩顶负弯矩区桥面板和先浇筑跨中桥面板2种施工顺序对钢-混结合连续梁成桥后墩顶负弯矩区钢箱梁和桥面板受力的影响情况。结果表明:钢-混结合连续梁墩顶负弯矩区桥面板采用预应力混凝土并采用先浇筑跨中桥面板法施工较为合理。
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关键词
钢-混结合连续梁
负弯矩区
受力性能
材料
施工顺序
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Keywords
steel-concrete composite continuous girder
negative moment area
stress performance
material
construction sequence
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分类号
U448.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名蜻蛉河双线特大桥主桥抗震分析
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作者
车文庆
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机构
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
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出处
《工程建设》
2017年第8期48-51,共4页
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基金
云南省科技富民强县计划(2015EA002)
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文摘
通过Midas Civil建立三维有限元模型,分析蜻蛉河双线特大桥主桥动力特性,并采用反应谱法计算多遇地震下的地震效应,同时进行抗震验算。计算结果表明,在多遇地震作用下,桥墩截面保持弹性状态。罕遇地震作用下,延性比小于规范规定的4.8,能够保证结构在地震作用下的安全。
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关键词
成昆铁路
连续刚构桥
抗震分析
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Keywords
Chengdu-Kunming railway
continuous rigid frame
seismic analysis
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点抗震性能研究
被引量：1
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作者
杨耿焱
杨建荣
邓旭东
车文庆
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
云南省公路科学技术研究院
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
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出处
《四川建筑科学研究》
2020年第2期16-24,共9页
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基金
国家重点研发计划(2017YFE0103000)
云南省科技富民强县计划(2015EA002)
云南省交通运输厅科技项目(云交科2016(A)02)。
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文摘
对装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点作低周反复加载数值模拟,进行了立柱节点足尺试验模型的拟静力试验,得出了模型在不同加载制度下加载点处的荷载与位移,进一步得到了滞回曲线、骨架曲线、能量耗散系数以及耗能滞回面积。经过对比数值模拟结果与拟静力试验数据,发现拟静力试验和数值模拟结果差距在15%以内,试验所得滞回曲线有强度退化的现象,数值模拟得到的滞回曲线相比试验得到的滞回曲线较饱满,具有较高承载力及一定的耗能能力。通过数值模拟与拟静力试验探究了立柱节点的破坏机制,从强度、变形和能量3个方面判断和鉴别出了结构的抗震性能,从而确定了装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点的抗震指标和模型参数。
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关键词
装配式钢筋混凝土拱桥
立柱节点
抗震性能
拟静力试验
数值模拟
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Keywords
prefabricated reinforced concrete arch bridge
column joint
seismic performance
pseudo-static test
numerical simulation
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名铁路单箱双室连续梁三腹板受力研究
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作者
车文庆
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《高速铁路技术》
2018年第4期60-66,共7页
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文摘
文章以成昆铁路某三线桥采用的(52+88+52)m单箱双室、变高度、变截面预应力混凝土连续梁为研究对象,运用ANSYS有限元软件建模计算,分析了铁路三腹板连续梁三道腹板的受力,对比三道腹板所受的纵向弯曲正应力和竖向剪应力的大小,并研究其在三道腹板中的分布规律和沿梁长的变化情况。根据分析结果,总结出该梁三道腹板所受的纵向弯曲正应力和竖向剪应力的变化规律,提出梁体截面优化措施,可为类似连续梁三道腹板优化设计提供参考。
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关键词
三腹板连续梁
弯曲正应力
剪应力
应力分布
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Keywords
railway continuous box girder with one box double cells
bending normal stress
shear stress
stress distribution
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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