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船用二回路系统多方案对比研究
1
作者
李国龙
李彦军
+5 位作者
李翰卿
车嘉祺
贺军
吴祖辉
于湛
杨龙滨
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第8期70-75,共6页
为了提高二回路系统设计方案与其服务对象的总体匹配性,开展了二回路系统多方案对比研究。在传统热平衡计算方法的基础上,通过预条件双迭代计算方法实现二回路系统多方案热平衡快速计算。然后对二回路系统不同设备配置方案和运行方案进...
为了提高二回路系统设计方案与其服务对象的总体匹配性,开展了二回路系统多方案对比研究。在传统热平衡计算方法的基础上,通过预条件双迭代计算方法实现二回路系统多方案热平衡快速计算。然后对二回路系统不同设备配置方案和运行方案进行对比分析,并根据各个配置方案和运行方案的对比结果,推荐了一种系统综合配置方案和运行方案。优化后的综合系统方案相较原始方案,降低系统复杂程度的同时系统热效率提高了0.7%。研究成果可为船用二回路系统方案设计提供一些参考。
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关键词
二回路系统
预条件双迭代
热平衡计算
多方案对比
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职称材料
强耦合系统用汽设备转速控制参数优化研究
2
作者
车嘉祺
刘春林
+2 位作者
俞胜之
陈琳
王世明
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第14期58-62,共5页
为研究控制参数对强耦合系统用汽设备转速的调控效果,本文建立浮动式核电站-汽水循环系统的数学模型,并使用不同控制参数对系统在不同工况下的转速调控效果进行比较与分析。结果表明,在强耦合系统用汽设备转速调控策略设计中,可以通过...
为研究控制参数对强耦合系统用汽设备转速的调控效果,本文建立浮动式核电站-汽水循环系统的数学模型,并使用不同控制参数对系统在不同工况下的转速调控效果进行比较与分析。结果表明,在强耦合系统用汽设备转速调控策略设计中,可以通过优化控制参数的比例关系提高系统在变负荷运行过程中的稳定性。
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关键词
主汽发
转速
控制参数
仿真
强耦合系统
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职称材料
题名
船用二回路系统多方案对比研究
1
作者
李国龙
李彦军
李翰卿
车嘉祺
贺军
吴祖辉
于湛
杨龙滨
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第8期70-75,共6页
文摘
为了提高二回路系统设计方案与其服务对象的总体匹配性,开展了二回路系统多方案对比研究。在传统热平衡计算方法的基础上,通过预条件双迭代计算方法实现二回路系统多方案热平衡快速计算。然后对二回路系统不同设备配置方案和运行方案进行对比分析,并根据各个配置方案和运行方案的对比结果,推荐了一种系统综合配置方案和运行方案。优化后的综合系统方案相较原始方案,降低系统复杂程度的同时系统热效率提高了0.7%。研究成果可为船用二回路系统方案设计提供一些参考。
关键词
二回路系统
预条件双迭代
热平衡计算
多方案对比
Keywords
secondary-loop system
preconditional double iteration
heat balance calculation
multi-scheme comparison
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
强耦合系统用汽设备转速控制参数优化研究
2
作者
车嘉祺
刘春林
俞胜之
陈琳
王世明
机构
武汉第二船舶设计研究所
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第14期58-62,共5页
文摘
为研究控制参数对强耦合系统用汽设备转速的调控效果,本文建立浮动式核电站-汽水循环系统的数学模型,并使用不同控制参数对系统在不同工况下的转速调控效果进行比较与分析。结果表明,在强耦合系统用汽设备转速调控策略设计中,可以通过优化控制参数的比例关系提高系统在变负荷运行过程中的稳定性。
关键词
主汽发
转速
控制参数
仿真
强耦合系统
Keywords
main steam generator
speed
control parameters
simulation
strongly coupled system
分类号
U664.15 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
船用二回路系统多方案对比研究
李国龙
李彦军
李翰卿
车嘉祺
贺军
吴祖辉
于湛
杨龙滨
《舰船科学技术》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
强耦合系统用汽设备转速控制参数优化研究
车嘉祺
刘春林
俞胜之
陈琳
王世明
《舰船科学技术》
北大核心
2023
0
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职称材料
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