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中低运量轨道交通系统“数智化”发展分析
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作者 王良良 康旭 +1 位作者 朱越 赵雨倩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期330-333,共4页
[目的]随着轨道交通技术的快速发展,以及城市公共交通智慧化的提升,“数字化”及“智慧化”的概念已经延伸并在城市轨道交通系统中得到推广,已逐渐转变为轨道交通进化的主要目标,但如何实现以及具体的推进方式尚不清晰,需对轨道交通“... [目的]随着轨道交通技术的快速发展,以及城市公共交通智慧化的提升,“数字化”及“智慧化”的概念已经延伸并在城市轨道交通系统中得到推广,已逐渐转变为轨道交通进化的主要目标,但如何实现以及具体的推进方式尚不清晰,需对轨道交通“数智化”的实现路径及相关影响进行分析。[方法]分析了中低运量轨道交通发展现状;总结了轨道交通“智慧化”概念的发展过程;提出采用“智慧化”设计来提高中低运量轨道交通运营效率、降低维护成本,并借助中低运量轨道交通规模轻量化特征及技术上的后发优势,设计中低运量轨道交通“数智化”推进方案;分析了“数智化”推进方案的优势及“数智化”对轨道交通系统设计及运维的影响。[结果及结论]基于中国中车的“数智化”战略,结合轨道交通技术的快速发展,中低运量轨道交通的“数智化”发展将能极大地推动轨道交通行业向“智慧化”转变的进程。 展开更多
关键词 中低运量轨道交通 数字化 智慧化 数智化
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