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复式收费通道通行能力研究
被引量：
5
1
作者
崔洪军
丛颖利
+1 位作者
赵述捷
刘孔杰
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2012年第4期73-76,共4页
设置复式收费通道是高速公路缓解收费站交通拥堵的主要措施之一.通过对收费站交通流运行特征及复式收费站收费过程的调查分析,建立了复式收费通道的数值模拟模型,量化研究了收费亭数目与收费通道通行能力关系,指出随着收费亭数目增加,...
设置复式收费通道是高速公路缓解收费站交通拥堵的主要措施之一.通过对收费站交通流运行特征及复式收费站收费过程的调查分析,建立了复式收费通道的数值模拟模型,量化研究了收费亭数目与收费通道通行能力关系,指出随着收费亭数目增加,车辆驶入通道收费就位时间、车辆在收费通道逗留时间(受最长收费时间车辆影响)都将延长,导致当收费亭数目大于5个时,增加收费亭反而造成通行能力下降,研究结果为收费站的设计和运营管理提供了依据.
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关键词
复式收费
收费通道
通行能力
数值仿真
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职称材料
题名
复式收费通道通行能力研究
被引量：
5
1
作者
崔洪军
丛颖利
赵述捷
刘孔杰
机构
河北工业大学土木工程学院
承德冀通公路工程有限责任公司
河北省高速公路石安管理处
出处
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2012年第4期73-76,共4页
基金
国家自然科学基金(50808064)
文摘
设置复式收费通道是高速公路缓解收费站交通拥堵的主要措施之一.通过对收费站交通流运行特征及复式收费站收费过程的调查分析,建立了复式收费通道的数值模拟模型,量化研究了收费亭数目与收费通道通行能力关系,指出随着收费亭数目增加,车辆驶入通道收费就位时间、车辆在收费通道逗留时间(受最长收费时间车辆影响)都将延长,导致当收费亭数目大于5个时,增加收费亭反而造成通行能力下降,研究结果为收费站的设计和运营管理提供了依据.
关键词
复式收费
收费通道
通行能力
数值仿真
Keywords
tandem-arrangement toll-booths
tollpassageway
capacity
numerical simulation
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复式收费通道通行能力研究
崔洪军
丛颖利
赵述捷
刘孔杰
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2012
5
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