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聚丙烯纤维自密实高性能混凝土的配制及性能 被引量:6
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作者 刘竞 邓德华 赵腾龙 《人民长江》 北大核心 2007年第11期74-77,共4页
为提高自密实高性能混凝土的抗渗抗裂性,将聚丙烯纤维增强与自密实混凝土技术很好地结合起来,进行了聚丙烯纤维自密实高性能混凝土的配制及性能试验。试验表明:随着聚丙烯纤维掺量在一定范围内(0~1.2kg/m^3)的增加,通过调整砂... 为提高自密实高性能混凝土的抗渗抗裂性,将聚丙烯纤维增强与自密实混凝土技术很好地结合起来,进行了聚丙烯纤维自密实高性能混凝土的配制及性能试验。试验表明:随着聚丙烯纤维掺量在一定范围内(0~1.2kg/m^3)的增加,通过调整砂率、增加胶凝材料用量、增加用水量、减小骨料最大粒径、增加高效减水剂用量等措施可以保证纤维自密实混凝土的高工作性。混凝土凝结硬化后,当聚丙烯纤维掺量较低时(0~0.9kg/m^3),它对自密实混凝土的力学性能没有明显影响;当聚丙烯纤维掺量较高(大于1.8kg/m^3)时,它对自密实混凝土的力学性能会产生不良影响。纤维增强自密实混凝土的抗渗抗裂试验表明:聚丙烯纤维掺量越大,混凝土的抗裂性越强;而抗渗性则随聚丙烯纤维掺量的增大先呈增强趋势,但当聚丙烯纤维超过一定量(1.8kg/m^3)时,混凝土的抗渗性呈下降趋势。聚丙烯纤维对混凝土性能的影响主要源于其阻裂效应和弱界面效应共同作用的结果。 展开更多
关键词 自密实混凝土 纤维增强 聚丙烯纤维 抗渗性 抗裂性
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一种新型混凝土引气剂的研究 被引量:3
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作者 李兴翠 邓德华 +2 位作者 何富强 赵腾龙 尹明 《新型建筑材料》 北大核心 2008年第2期4-6,共3页
介绍一种新型引气剂(简称AEA-1)的性能,并且通过与目前应用较为广泛的三萜皂甙类引气剂(简称AEA-2)对比研究了其引气混凝土的性能,如:新拌混凝土的和易性、泌水率、强度损失和抗冻性能等。结果表明,AEA-1引气剂能明显改善混凝土的和易性... 介绍一种新型引气剂(简称AEA-1)的性能,并且通过与目前应用较为广泛的三萜皂甙类引气剂(简称AEA-2)对比研究了其引气混凝土的性能,如:新拌混凝土的和易性、泌水率、强度损失和抗冻性能等。结果表明,AEA-1引气剂能明显改善混凝土的和易性,降低混凝土的泌水率;当含气量为5.1%时,强度损失为10.65%,300次冻融循环后相对动弹模量为70.01%。AEA-1引气混凝土的性能在上述很多方面优于AEA-2引气混凝土。 展开更多
关键词 混凝土 引气剂 含气量 强度损失 抗冻融性
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减缩剂对水泥基材料减缩效果的研究 被引量:6
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作者 刘竞 邓德华 +1 位作者 赵腾龙 尹明 《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》 2007年第6期67-72,共6页
综述水泥基材料各类常见收缩的特点、机理及对水泥基开裂的影响。通过自由收缩、质量损失、强度、平板抗裂性等试验研究减缩剂(SRA)的减缩抗裂效果。加入SRA,砂浆早期收缩明显减小,且减缩率前7d最大。而质量损失早期高于未加SRA的,后期... 综述水泥基材料各类常见收缩的特点、机理及对水泥基开裂的影响。通过自由收缩、质量损失、强度、平板抗裂性等试验研究减缩剂(SRA)的减缩抗裂效果。加入SRA,砂浆早期收缩明显减小,且减缩率前7d最大。而质量损失早期高于未加SRA的,后期则趋于平缓;SRA降低砂浆抗压、抗折强度。这与SRA降低砂浆孔隙水表面张力、延缓水泥水化、改变孔结构有关。平板抗裂对比试验表明:抗裂效果聚丙烯纤维最好,减缩剂次之,膨胀剂最差。 展开更多
关键词 水泥基 收缩 减缩剂 抗裂性
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新型自由活塞膨胀机-直线发电机的性能分析 被引量:3
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作者 张红光 李健 +3 位作者 田亚明 许永红 赵腾龙 张梦茹 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期109-114,共6页
为深入研究单活塞自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG)的运动特性,提出一种可用于小型有机朗肯循环(ORC)余热回收系统的FPE-LG,搭建了单活塞FPE-LG试验台.在压缩空气试验平台上实现单活塞FPE-LG的连续稳定运行,并验证了单活塞FPE-LG工作... 为深入研究单活塞自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG)的运动特性,提出一种可用于小型有机朗肯循环(ORC)余热回收系统的FPE-LG,搭建了单活塞FPE-LG试验台.在压缩空气试验平台上实现单活塞FPE-LG的连续稳定运行,并验证了单活塞FPE-LG工作原理的可行性.试验研究了进气压力、活塞行程、外接负载电阻、进气持续时间对单活塞FPE-LG运动特性的影响.结果表明:活塞位移和速度随时间的变化趋势均近似为正弦曲线,且在左/右止点(LDC/RDC)附近活塞速度最大,当活塞运动到LDC或RDC时获得峰值加速度;改变活塞行程可提高输出功率,但对活塞峰值速度和缸内峰值压力的影响较小;活塞峰值速度和活塞行程利用率(η)均随外接负载电阻的增加而增大,外接负载电阻从20Ω增加到80Ω时,活塞峰值速度和活塞行程利用率分别从0.56 m/s、58.26%增加到0.84 m/s、78.42%;延长进气持续时间有利于获得更高的活塞速度、活塞行程利用率和峰值输出功率,进气持续时间从20 ms变化到40 ms,峰值输出功率从13.87 W增加到37.40 W. 展开更多
关键词 自由活塞 膨胀机 直线发电机 运动特性 余热利用
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单气缸自由活塞膨胀机-直线发电机试验研究 被引量:3
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作者 田亚明 张红光 +2 位作者 李健 赵腾龙 王焱 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2092-2099,共8页
为了提高内燃机能量利用率,自主研发了1台可用于有机朗肯循环余热回收系统的单气缸自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG)。在压缩空气试验平台上实现了FPE-LG的连续稳定运行,验证了单气缸FPE-LG工作原理的可行性。在大量试验基础上,分析... 为了提高内燃机能量利用率,自主研发了1台可用于有机朗肯循环余热回收系统的单气缸自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG)。在压缩空气试验平台上实现了FPE-LG的连续稳定运行,验证了单气缸FPE-LG工作原理的可行性。在大量试验基础上,分析了驱动压力、外接负载电阻对单气缸FPE-LG输出特性的影响机制。研究结果表明:FPE-LG输出功率呈现较为规律的正弦波动,对于该试验样机而言,当驱动压力为0. 6 MPa、外接负载电阻为50Ω时,峰值输出功率可达到58. 7 W;提高驱动压力可以明显提高均方根电压和峰值电流,但驱动压力的提高对FPE-LG自由活塞膨胀机膨胀功-直线发电机输出电能转换(简称功-电转换)效率影响很小;当外接负载电阻小于60Ω时,随着外接负载电阻的增大,FPE-LG的功-电转换效率从13. 4%上升到24. 7%;对于该FPE-LG而言,当外接负载电阻为60Ω时,单气缸FPE-LG的实际膨胀功最大,功-电转换效率最佳。 展开更多
关键词 自由活塞膨胀机-直线发电机 单气缸 余热利用 自由活塞膨胀机膨胀功-直线发电机输出电能转换效率 性能试验
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自由活塞膨胀机-直线发电机的性能研究 被引量:3
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作者 张红光 张梦茹 +3 位作者 侯孝臣 许永红 赵腾龙 李健 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期86-94,共9页
开发了一款用于小型车用有机朗肯循环(ORC)余热回收系统的新型自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG),并设计了一种新型配气机构来控制工质的进排气过程;基于压缩空气试验平台,对FPE-LG的运动特性、输出性能和指示效率进行了试验研究.结果... 开发了一款用于小型车用有机朗肯循环(ORC)余热回收系统的新型自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG),并设计了一种新型配气机构来控制工质的进排气过程;基于压缩空气试验平台,对FPE-LG的运动特性、输出性能和指示效率进行了试验研究.结果表明:配气正时对FPE-LG的运动特性和输出性能具有重要影响;活塞组件的行程和速度随着进气角的增加而增大,随着排气角的减小而减小;优化配气正时可以明显改善直线发电机的输出性能,在进气角为60°、排气角为180°的条件下,当进气压力为1.9×10~5 Pa、工作频率为2 Hz、外接负载电阻为9Ω时,FPE-LG的峰值电压的最大值为13 V、峰值功率的最大值为18.6 W;随着外接负载电阻的增加,活塞组件的行程和速度呈现增加的趋势,FPE-LG的峰值电压和峰值功率增大;FPE-LG的指示效率随着外接负载电阻的增加而减小,当进气压力为1.9×10~5 Pa、工作频率为3 Hz、外接负载电阻为3Ω时,FPE-LG的指示效率为66.2%. 展开更多
关键词 自由活塞膨胀机-直线发电机 ORC余热回收系统 配气正时 输出性能 运动特性 指示效率
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外接负载对ORC余热回收系统中自由活塞膨胀机-直线发电机的性能影响研究 被引量:8
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作者 赵腾龙 张红光 +3 位作者 侯孝臣 许永红 于飞 刘毅 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期237-243,共7页
以压缩空气为工质,搭建ORC余热回收系统的自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG)试验台架,并基于FPE-LG试验台架,研究外接负载电阻对FPE-LG的运动特性、输出性能和能量转换效率的影响。研究结果表明:自由活塞组件的位移和速度随着外接负载... 以压缩空气为工质,搭建ORC余热回收系统的自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG)试验台架,并基于FPE-LG试验台架,研究外接负载电阻对FPE-LG的运动特性、输出性能和能量转换效率的影响。研究结果表明:自由活塞组件的位移和速度随着外接负载电阻的增加而增加;FPE-LG的峰值输出电压随着外接负载电阻和进气压力的增加而增加,最大峰值输出电压可达44.4 V;随着外接负载电阻的增大,FPE-LG的峰值输出功率先增加最终趋于稳定,最大峰值输出功率可以达到110 W;随着进气压力和外接负载电阻的增大,FPE-LG的能量转换效率均出现先增大后减小的趋势,最大能量转换效率可高达73.33%。 展开更多
关键词 自由活塞 余热回收 试验 输出性能 能量转换效率 有机朗肯循环
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岩土试验数据统计不确定性的量化与分析 被引量:3
8
作者 赵腾龙 赵晓妍 《公路工程》 北大核心 2018年第4期283-286,共4页
文章介绍了自助抽样法的基本步骤并以工程实例说明了基于少量岩土数据所得平均值、方差的不准确性,并简单有效的量化上述的不确定性,这对相关岩土设计分析的可靠程度的评价上有很大帮助。
关键词 自助抽样法 统计不确定性 岩土勘察 不确定性的量化
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道路工况下有机朗肯循环系统节能潜力分析 被引量:2
9
作者 王崇尧 张红光 +4 位作者 赵蕊 许永红 赵腾龙 石鑫 平旭 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期150-160,共11页
针对有机朗肯循环(ORC)的研究集中于理想发动机而对真实道路工况下的研究不足的现状,对真实道路工况下ORC系统的节能潜力进行了分析。利用GT-Suite软件中的不同模板,分别建立了发动机、ORC系统、动力传输系统和其他零部件的模型,并在此... 针对有机朗肯循环(ORC)的研究集中于理想发动机而对真实道路工况下的研究不足的现状,对真实道路工况下ORC系统的节能潜力进行了分析。利用GT-Suite软件中的不同模板,分别建立了发动机、ORC系统、动力传输系统和其他零部件的模型,并在此基础上建立了整车仿真模型。仿真结果表明,发动机和ORC系统模型准确。利用所建整车模型分析了新欧洲驾驶循环(NEDC)和重型柴油车(HHDDT)高速巡航两种道路工况下发动机的排气能量特性、ORC系统的运行特性及节能潜力。结果表明:NEDC工况下的发动机排气能量波动较大,变化范围为5.8~36kW,平均能量回收效率为2.01%,其中,市区工况下的平均排气能量为10.3kW,平均能量回收效率为1.34%,郊区工况下的平均排气能量为18.3kW,平均能量回收效率为3.32%;HHDDT高速巡航工况下的发动机排气能量波动较小,变化范围为5.2~27.7kW,平均排气能量为20.0kW,平均能量回收效率为4.01%;ORC余热回收系统更适用于高速巡航及郊区工况,应尽量避免在车速较低且波动较大的市区工况下使用。 展开更多
关键词 有机朗肯循环 整车仿真 道路工况 余热回收
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松江区医疗机构医护人员手卫生消毒效果监测 被引量:3
10
作者 赵腾龙 《中国卫生产业》 2011年第11Z期57-57,共1页
目的监测松江区医护人员手卫生状况,加强医护人员手消毒意识,提高手卫生质量,减少院内感染发生的可能。方法按上海市医疗机构监测方案,采用现场抽样检测的方法,对我区21所医疗机构医护人员手卫生状况进行监测。结果经2006年至2010年连... 目的监测松江区医护人员手卫生状况,加强医护人员手消毒意识,提高手卫生质量,减少院内感染发生的可能。方法按上海市医疗机构监测方案,采用现场抽样检测的方法,对我区21所医疗机构医护人员手卫生状况进行监测。结果经2006年至2010年连续监测5年共计443件样品,手卫生合格率依次为92.41%、95.24%、95.45%、95.79%、95.87%。结论本区医护人员手卫生质量较高,但一些门诊医护人员仅用流水洗手,洗手频率和依照程序洗手的比例不高。 展开更多
关键词 医疗机构 医护人员 手卫生消毒
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土体性质互相关性的估计以及不确定性的量化分析
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作者 赵晓妍 赵腾龙 《路基工程》 2019年第3期84-87,共4页
土体参数如土体黏聚力、内摩擦角之间存在互相关性,这一特性对岩土设计分析具有重要意义。互相关性可以用互相关系数表征。准确的计算这一系数需要较多试验数据,而实际工程中岩土的试验数据较少。这就导致所得互相关系数的不确定性较大... 土体参数如土体黏聚力、内摩擦角之间存在互相关性,这一特性对岩土设计分析具有重要意义。互相关性可以用互相关系数表征。准确的计算这一系数需要较多试验数据,而实际工程中岩土的试验数据较少。这就导致所得互相关系数的不确定性较大。为此,介绍了如何用自助抽样法去量化这一不确定性,并以工程实例说明。 展开更多
关键词 土体参数 互相关性 统计推断 自助抽样法 不确定性的量化
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