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整车总布置设计对碰撞控制策略的影响 被引量:5
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作者 赵继峰 《天津汽车》 2010年第3期26-29,共4页
新车设计初期阶段,总布置设计需要对整车关键尺寸和关键零部件结构设计提出约束条件,以控制整车性能指标。碰撞作为整车关键性能指标,对总布置提出了更高的设计要求。文章阐述了总布置设计中,对整车、车身及关键零部件的控制策略,以确... 新车设计初期阶段,总布置设计需要对整车关键尺寸和关键零部件结构设计提出约束条件,以控制整车性能指标。碰撞作为整车关键性能指标,对总布置提出了更高的设计要求。文章阐述了总布置设计中,对整车、车身及关键零部件的控制策略,以确保整车在碰撞时可以按照设计过程碰撞,达到相应碰撞得分。表明总布置设计对整车碰撞控制策略有很大的影响。 展开更多
关键词 整车 总布置 碰撞 控制策略
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总布置设计对行人保护的重要影响 被引量:4
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作者 赵继峰 《天津汽车》 2009年第2期24-26,60,共4页
随着经济的迅速发展,我国已成为世界上重要的汽车生产和消费国之一。汽车迅速发展带来的后果是汽车安全事故的频发。为了有效地控制汽车事故中行人的伤亡率,文章介绍了欧盟强制法规的碰撞条件及评价分值,以约束汽车结构和性能,增加行人... 随着经济的迅速发展,我国已成为世界上重要的汽车生产和消费国之一。汽车迅速发展带来的后果是汽车安全事故的频发。为了有效地控制汽车事故中行人的伤亡率,文章介绍了欧盟强制法规的碰撞条件及评价分值,以约束汽车结构和性能,增加行人安全系数。分析了在前期总布置中设计对行人保护有作用的造型和结构。指出总布置工作对整车安全和行人安全起到了非常关键的作用,越来越受到各个厂家和消费群体的重视。 展开更多
关键词 总布置 行人保护 安全性
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细线绕柱问题的再探讨
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作者 赵继峰 姜付锦 邱为钢 《数理化解题研究》 2019年第16期75-76,共2页
本文通过对物理竞赛题的进阶分析与研究,发现如果考虑到了真实场景,得到了三维曲面上细线绷紧运动时,末端物块速度也是垂直细线的结论.对于粗糙曲面上的三维缠绕细线,张力也是随着参数指数增长的.
关键词 隐函数方程 三维绕曲面 第二类完全椭圆积分
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从初中语文课《出师表》谈诸葛亮之“谨慎”
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作者 赵继峰 《成才之路》 2008年第2期34-34,共1页
谨慎是优点,但过于谨慎就成为缺点了。由于谨慎,诸葛亮一是辅佐刘禅失败;二是发现和培养人才失败,使蜀国人才匮乏,后继无人;三是北伐中原,未能成功;四是积劳成疾,病死军中。所以,"诸葛一生唯谨慎"非为长处,实为诸葛亮为相之... 谨慎是优点,但过于谨慎就成为缺点了。由于谨慎,诸葛亮一是辅佐刘禅失败;二是发现和培养人才失败,使蜀国人才匮乏,后继无人;三是北伐中原,未能成功;四是积劳成疾,病死军中。所以,"诸葛一生唯谨慎"非为长处,实为诸葛亮为相之性格缺陷,它限制了诸葛亮的作为。 展开更多
关键词 谨慎 缺陷 失败 限制 作为
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基于质量管理视角下深基坑土体支护技术探讨
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作者 赵继峰 《城市建筑》 2013年第14期140-140,142,共2页
随着城市的建设事业不断发展,深基坑工程也逐渐出现。笔者将结合多年的工作经验,对深基坑土体支护技术进行探讨,主要包括深基坑土体支护设计和施工情况、深基坑土体支护的类型、深基坑土体支护范围,并简述深基坑土体支护存在的问题,以... 随着城市的建设事业不断发展,深基坑工程也逐渐出现。笔者将结合多年的工作经验,对深基坑土体支护技术进行探讨,主要包括深基坑土体支护设计和施工情况、深基坑土体支护的类型、深基坑土体支护范围,并简述深基坑土体支护存在的问题,以便为同行提供好的建议。 展开更多
关键词 深基坑 支护设计 基坑保护
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