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竹艺在公共艺术中的创新应用 被引量:2
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作者 刘一墨 赵昆伦 《世界竹藤通讯》 2024年第2期72-80,共9页
传统工艺是中华文化的瑰宝,是我国历史和文化的重要见证。公共艺术作为一种既具备视觉文化属性又饱含丰富社会价值、人文价值的意识形态,已经成为解决空间问题的有效途径。在推动中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展以及倡导绿色发... 传统工艺是中华文化的瑰宝,是我国历史和文化的重要见证。公共艺术作为一种既具备视觉文化属性又饱含丰富社会价值、人文价值的意识形态,已经成为解决空间问题的有效途径。在推动中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展以及倡导绿色发展理念的当下,对公共艺术创作提出了更高要求,竹材因其文化属性和材料属性而成为公共艺术承担时代责任的优秀载体。文章通过案例分析了竹工艺在公共艺术中应用的优势,总结存在的局限性,并提出应对策略,以期为公共艺术创新提供新路径,为中华优秀传统文化创造性转化提供新思路。 展开更多
关键词 竹工艺 公共艺术 传统文化 竹文化 创造性转化
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城市地标的IP化研究 被引量:10
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作者 赵昆伦 《南京艺术学院学报(美术与设计)》 CSSCI 北大核心 2021年第5期180-184,共5页
本文是在审美经济时代的宏观背景下,结合城市发展的问题思考,从品牌学、经济学、地理学、设计学等角度对城市地标进行了广泛深入的多维度研究。围绕“地标如何更好地服务于城市”的主题,从地标的资源及功能优势入手,论证城市地标的重要... 本文是在审美经济时代的宏观背景下,结合城市发展的问题思考,从品牌学、经济学、地理学、设计学等角度对城市地标进行了广泛深入的多维度研究。围绕“地标如何更好地服务于城市”的主题,从地标的资源及功能优势入手,论证城市地标的重要意义;以地标的IP化塑造为抓手,寻找城市地标实现现代价值转换的路径与方案。 展开更多
关键词 城市地标 IP 审美经济 品牌塑造
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从“素材对峙”谈日本公共艺术的创新表现 被引量:1
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作者 赵昆伦 《艺术设计研究》 CSSCI 2021年第6期70-75,共6页
公共艺术是具有社会属性、空间功能和突破传统模式的艺术门类。自20世纪中叶起,随着后现代思潮的兴起,创造公共价值成为艺术的主流思想,“素材对峙”的流行源自这样的时代背景;借助战后文化复兴计划和法规条例的作用,公共艺术逐渐成为... 公共艺术是具有社会属性、空间功能和突破传统模式的艺术门类。自20世纪中叶起,随着后现代思潮的兴起,创造公共价值成为艺术的主流思想,“素材对峙”的流行源自这样的时代背景;借助战后文化复兴计划和法规条例的作用,公共艺术逐渐成为驱动日本城市发展和振兴地方经济的特殊力量。文章以日本民族的文化认知基础,从“素材对峙”的视角出发,通过实地考察和文献案例研究,梳理了日本公共艺术的沿革脉络、表现特征和发展趋势。“对峙”是基于民族性的文化态度,在社会实践中成为日本公共艺术的思维模式;在缺乏公共性和创造力的环境中,本文对艺术社会途径的探索具有理论研究意义。 展开更多
关键词 对峙 公共艺术 社会介入 创造力
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后现代时期公共雕塑的表现特征刍议
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作者 赵昆伦 《南京艺术学院学报(美术与设计)》 CSSCI 北大核心 2020年第2期176-179,共4页
后现代以颠覆单一标准为根本诉求,推崇艺术的边界渗透和权利分享,强调公共的价值创造。受这一氛围的影响,该时期的公共雕塑具备了多元化和实验性的表现特征,其中媒介材料和场所思想的创新尤为突出。文章对典型案例展开分类研究,尝试以... 后现代以颠覆单一标准为根本诉求,推崇艺术的边界渗透和权利分享,强调公共的价值创造。受这一氛围的影响,该时期的公共雕塑具备了多元化和实验性的表现特征,其中媒介材料和场所思想的创新尤为突出。文章对典型案例展开分类研究,尝试以后现代的思维梳理公共雕塑的艺术特征,为探索公共性的实践方法寻找可以借鉴的理论依据和指导思想。 展开更多
关键词 后现代 公共雕塑 媒介材料 场所 表现特征
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公共艺术介入城市景观之初探 被引量:4
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作者 范晓莉 赵昆伦 《南京艺术学院学报(美术与设计)》 CSSCI 北大核心 2016年第5期173-177,共5页
公共艺术是城市景观的一种彰显手段,是人文关怀的一种艺术体现,它以美学、历史、哲学、艺术等观念为指导,通过对城市各个公共空间的深度介入,结合城市景观的个性特征艺术地呈现人与城市的密切关系。
关键词 公共艺术 城市景观 介入 城市公共空间
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物流业与城市化协同路径及驱动因素研究
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作者 赵昆伦 唐建荣 《江淮论坛》 CSSCI 北大核心 2021年第5期57-64,共8页
基于2008-2019年江苏省城市面板数据,采用空间计量模型分析了江苏省城市化进程与物流业协同发展的路径及驱动因素。结果表明:南京及苏州的物流业与城市化两者之间存在长期均衡关系;无锡等地短期正负效应更替,长期存在稳定正向空间效应,... 基于2008-2019年江苏省城市面板数据,采用空间计量模型分析了江苏省城市化进程与物流业协同发展的路径及驱动因素。结果表明:南京及苏州的物流业与城市化两者之间存在长期均衡关系;无锡等地短期正负效应更替,长期存在稳定正向空间效应,江苏省多数城市的物流业与城市化协同发展集聚效应并不显著;物流市场供需状况、物流基础设施水平和城市综合发展水平是物流业与城市化协同发展的重要驱动因素。人口城市化水平的空间效应不显著;土地城市化具有负向的弱空间效应;物流市场供需水平和物流基础设施水平的直接效应和总效应较为显著,其间接效应微弱,即指标更多地是影响本地产业和城市发展,缺乏对周边城市的辐射;城市综合发展水平存在极为显著的正向空间效应。基于城市发展水平(初始级、成长级、协作级、成熟级),为江苏省未来城市化与物流业的发展提出了相关政策建议。 展开更多
关键词 新型城市化 驱动因素 探索性数据分析 空间计量模型
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