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题名基于PID的柴油机闭环EGR控制策略研究
被引量：6
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作者
张正兴
赵文辅
李科
刘悦锋
李立超
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机构
中国第一汽车股份有限公司技术中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第5期54-57,共4页
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文摘
介绍了基于PID控制原理的柴油机闭环EGR控制策略;探讨比例系数P、积分系数I对EGR系统稳定性和响应性的影响,提出不同工况下PI参数的整定原则;在欧洲稳态试验循环NOx排放水平一致的前提下,对比分别采用开环、闭环控制策略控制EGR开度时,不同转速加速工况下发动机烟度排放、加速性能的区别。结果表明,采用闭环控制EGR系统时,发动机的瞬态工况烟度排放和加速性能都明显优于开环控制系统。
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关键词
柴油机
闭环
控制策略
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Keywords
EGR
Diesel engine
EGR
Closed-loop
Control strategy
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分类号
U464.1
[机械工程—车辆工程]
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题名柴油机低排放燃烧系统研究
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作者
任尚峰
赵文辅
秦克印
侯福建
李科
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机构
中国第一汽车股份有限公司技术中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2012年第5期28-31,共4页
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文摘
针对某款匹配株式会社电装第3代180 MPa电控高压共轨喷射系统和采用EGR方案的全新开发的国Ⅳ平台中型柴油机,研究了其3种不同燃烧室形状与喷油器匹配的燃烧规律,结果表明大径深比带翻边结构的2#燃烧室与8×810×150型号喷油器更加适合低排放燃烧系统开发要求。采用STAR-CD计算模拟软件,对油束落点与燃烧室的运动情况进行模拟分析。结果表明,模拟计算结果与试验结果基本一致,从而验证了试验的准确性和模拟计算的可靠性。
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关键词
柴油机
低排放燃烧系统
研究
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Keywords
Diesel engine, Low emission combustion system, Study
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分类号
U464.172
[机械工程—车辆工程]
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