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SS_（3B）型电力机车轴重转移的试验研究
被引量：
4
1
作者
龚积球
陈惠良
+3 位作者
张肃
朱顺年
赵善渊
何曙光
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1995年第3期34-39,共6页
对ＳＳ＿（３Ｂ）型电力机车轴重转移线路实测的结果，揭示了机车轴重转移的试验值与理论值的差异，并且前者总是高于后者。因此，本文建议对电力机车的电气补偿应该较轴重转移求得的理论值为大，以充分利用机车的粘着重量，防止起动时...
对ＳＳ＿（３Ｂ）型电力机车轴重转移线路实测的结果，揭示了机车轴重转移的试验值与理论值的差异，并且前者总是高于后者。因此，本文建议对电力机车的电气补偿应该较轴重转移求得的理论值为大，以充分利用机车的粘着重量，防止起动时的动轮空转。
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关键词
电力机车
轴重
转移
试验
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职称材料
高速动力车轻型化车体的设计与研究
2
作者
杨俊杰
赵善渊
《铁道机车车辆》
1995年第4期1-5,共5页
论述了高速动力车车体轻型化意义,轻型化车体的主要技术参数、总体设计思路、轻型化车体结构与设计原理;并指明为研制具有中国特色的高速动力车车体需进一步研究的课题。
关键词
轻型化
车体
流线化
网架式结构
动力列车
设计
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职称材料
题名
SS_（3B）型电力机车轴重转移的试验研究
被引量：
4
1
作者
龚积球
陈惠良
张肃
朱顺年
赵善渊
何曙光
机构
上海铁道大学
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1995年第3期34-39,共6页
基金
1994年铁道部基金
文摘
对ＳＳ＿（３Ｂ）型电力机车轴重转移线路实测的结果，揭示了机车轴重转移的试验值与理论值的差异，并且前者总是高于后者。因此，本文建议对电力机车的电气补偿应该较轴重转移求得的理论值为大，以充分利用机车的粘着重量，防止起动时的动轮空转。
关键词
电力机车
轴重
转移
试验
Keywords
electric locomotive
weight transfer of locomotive
wheel slip
track test
分类号
U264.011.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
高速动力车轻型化车体的设计与研究
2
作者
杨俊杰
赵善渊
机构
大同机车厂
出处
《铁道机车车辆》
1995年第4期1-5,共5页
文摘
论述了高速动力车车体轻型化意义,轻型化车体的主要技术参数、总体设计思路、轻型化车体结构与设计原理;并指明为研制具有中国特色的高速动力车车体需进一步研究的课题。
关键词
轻型化
车体
流线化
网架式结构
动力列车
设计
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
SS_（3B）型电力机车轴重转移的试验研究
龚积球
陈惠良
张肃
朱顺年
赵善渊
何曙光
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1995
4
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职称材料
2
高速动力车轻型化车体的设计与研究
杨俊杰
赵善渊
《铁道机车车辆》
1995
0
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职称材料
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