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电动汽车高效节能驱动与传动系统研究进展 被引量：5
1
作者 赵升吨 郑臻皓 +2 位作者 杜威 曹杨峰 杨啸垠 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第4期1-15,共15页
驱动与传动系统是电动汽车的重要组成部分,高效节能的驱动与传动系统对于提高电动汽车动力性、经济性以及操控稳定性具有重要的意义。从不同驱动方式原理及特点、多电机耦合方式分类和典型应用等方面出发,综述了国内外电动汽车驱动与传... 驱动与传动系统是电动汽车的重要组成部分,高效节能的驱动与传动系统对于提高电动汽车动力性、经济性以及操控稳定性具有重要的意义。从不同驱动方式原理及特点、多电机耦合方式分类和典型应用等方面出发,综述了国内外电动汽车驱动与传动结构的研究进展。从驱动方式原理及特点方面,分析总结了单电机驱动、单电机-变速器驱动、双电机耦合驱动以及多电机驱动系统的工作模式及优缺点,指出了单电机驱动系统存在电机效率低下、动力性欠缺以及节能性不足的问题,而多电机驱动凭借多种工作模式提高了驱动系统的效率、延长了续驶里程,是未来电动汽车驱动与传动结构的主要类型。从多电机耦合方式分类方面,详细总结了转速耦合、转矩耦合以及转速转矩耦合3种多电机耦合方式驱动基本原理及研究现状,明确提出速转矩耦合驱动系统在低速重载、高速轻载路况下都能够灵活的分配多台电机的功率来提高驱动系统的整体效率,综合性能最好。此外,总结了目前现有的轮毂电机系统、轮边电机系统以及单桥单电机+单桥双电机驱动系统,进一步分析表明未来的电动汽车驱动系统应朝着多动力源、一体化、机电耦合方向发展。该研究可为未来电动汽车驱动与传动系统的研发提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车 驱动与传动 转速耦合 转矩耦合 节能性
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现代新能源汽车主驱动电机及其发展趋势探讨
2
作者 赵升吨 曹杨峰 +3 位作者 马畅欣 张传伟 黄晓鹏 李祥阳 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第10期1-21,共21页
电机是新能源汽车电机、电池、电控“三电”中最重要的部件,但是目前关于现代新能源汽车用主驱动电机类型及其关键技术问题缺乏系统深入的论述。基于此该文对新能源汽车驱动电机类型做了分类,其中的直流电机、交流永磁同步电机、磁阻电... 电机是新能源汽车电机、电池、电控“三电”中最重要的部件,但是目前关于现代新能源汽车用主驱动电机类型及其关键技术问题缺乏系统深入的论述。基于此该文对新能源汽车驱动电机类型做了分类,其中的直流电机、交流永磁同步电机、磁阻电机以及交流异步感应电机这4种类型电机是目前新能源汽车使用的主流,并对每种驱动电机的现状及使用的关键技术等做了充分说明,进一步论述了这4种类型电机的具体机械结构、应用的汽车企业和车型、每种电机的优缺点等,充分详细地展示了新能源汽车电驱动及其相关技术的设计思想。研究结果表明:交流径向磁通永磁同步电机、轴向磁通永磁同步电机和交流异步电机具有更好的综合性能,是未来新能源汽车主驱动电机的主要类型。另外,对4、8极的变极交流异步铜转子感应电动机特性进行了简要的论述,结果表明该电机也有较好的使用前景。通过多方面系统深入分析主驱动电机的发展趋势后明确指出,未来的新能源汽车主驱动电机应朝着供电电压高压化、高转速化、低噪声振动和不平顺(NVH)化、高功率密度化、材料高强度高导磁化、电机减速机及驱动控制一体化、电机转速传感的低成本高可靠以及驱动控制器高频高效化方向发展。 展开更多
关键词 新能源汽车 交流永磁同步电机 高压化 高转速 高功率密度
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脉动加载对钢-铝无铆接头静力学性能的影响
3
作者 杨程 毛新霖 +1 位作者 王艺运 赵升吨 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第5期32-42,共11页
为研究脉动加载对6061铝合金和304不锈钢异种板材无铆接头静力学性能的影响,采用数值模拟与试验相结合的方法,对常规加载和脉动加载条件下的成形接头进行了十字拉脱和搭接剪切破坏试验,对比分析了两种加载方式下无铆接头的抗拉、抗剪失... 为研究脉动加载对6061铝合金和304不锈钢异种板材无铆接头静力学性能的影响,采用数值模拟与试验相结合的方法,对常规加载和脉动加载条件下的成形接头进行了十字拉脱和搭接剪切破坏试验,对比分析了两种加载方式下无铆接头的抗拉、抗剪失效载荷,失效过程及断口形貌。结果表明,脉动加载会改变无铆接头的颈厚值与互锁值,从而导致与常规加载成形接头相比,脉动加载成形接头拉脱破坏时发生断裂失效的比例增大,失效载荷提高了14.9%;剪切破坏时均发生断裂失效,失效载荷降低了13.1%。且脉动成形接头具有更大、更深的断口韧窝形貌。脉动加载可以有效改善接头上层板料的塑性并提高无铆接头的抗拉强度。 展开更多
关键词 无铆连接 脉动加载 静力学性能 断口形貌 数值模拟
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脉动加载对钢-铝无铆接头成形质量的影响
4
作者 杨程 王艺运 +3 位作者 石媛菁 刘思琪 毛新霖 赵升吨 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第2期86-95,共10页
为研究脉动加载对室温下6061铝合金和304不锈钢无铆接头成形质量的影响。采用数值模拟与试验研究相结合的方法,对比分析了普通加载和脉动加载下接头的金属流动、形貌参数以及回弹变形情况。结果表明,与普通加载成形的接头相比,脉动加载... 为研究脉动加载对室温下6061铝合金和304不锈钢无铆接头成形质量的影响。采用数值模拟与试验研究相结合的方法,对比分析了普通加载和脉动加载下接头的金属流动、形貌参数以及回弹变形情况。结果表明,与普通加载成形的接头相比,脉动加载的接头在每个周期的保压阶段,金属流动会呈现反向回旋的趋势,促进了塑性变形,颈厚值T_n降低了8.27%,互锁值Tu提高了9.76%,上板料厚度X_t提高了34.88%,下板料厚度Xb降低了22.26%,底部回弹间隙C降低了69.41%,脉动加载接头较普通加载接头连接缝各区域回弹量均有所降低,最大回弹量降低了53.77%。模拟结果和试验结果均表明脉动加载可以显著降低钢-铝无铆接头的回弹量,提高接头成形质量。 展开更多
关键词 无铆连接 脉动加载 应力松弛 回弹 数值模拟
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低频振动辅助刚凸冲压对Zr-4板料回弹的影响
5
作者 杨程 曾海睿 +1 位作者 石媛菁 赵升吨 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第6期10-16,共7页
为探究低频振动辅助冲压技术对厚度为0.48 mm的Zr-4板料冲压回弹的影响,针对锆合金格架条带中刚凸特征单元设计冲压成形模具,采用数值模拟与实验研究相结合的方法,分析不同低频振动参数对板料卸载前后的成形深度、回弹率、弹性应变以及... 为探究低频振动辅助冲压技术对厚度为0.48 mm的Zr-4板料冲压回弹的影响,针对锆合金格架条带中刚凸特征单元设计冲压成形模具,采用数值模拟与实验研究相结合的方法,分析不同低频振动参数对板料卸载前后的成形深度、回弹率、弹性应变以及残余应力的影响,并与无振动成形情况进行比较。结果表明:随着振幅的增大,刚凸卸载前后的成形深度呈先增大后减小的趋势,回弹率呈先减小后增大趋势,整体皆优于无振动成形;振动的引入相较于无振动成形使得刚凸回弹时的弹性应变降低,残余应力减小。模拟和实验证明低频振动对Zr-4板料成形的回弹问题有一定的改善。 展开更多
关键词 Zr-4板料成形 低频振动辅助成形 弹性应变 残余应力
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变极电机与双联行星减速组合式电动汽车驱动传动新原理及动态特性 被引量：1
6
作者 曹杨峰 刘大洲 +1 位作者 赵升吨 陈超 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第4期27-39,共13页
针对目前电动汽车所使用的该异步电机定子绕组为固定极数,造成该电机低速拖动能力差、变速和功率适用范围窄以及为了获得更大的传动比大都采用多级行星轮系传动造成减速器尺寸庞大等问题,以某型SUV乘用车为研究应用背景,提出了采用倍极... 针对目前电动汽车所使用的该异步电机定子绕组为固定极数,造成该电机低速拖动能力差、变速和功率适用范围窄以及为了获得更大的传动比大都采用多级行星轮系传动造成减速器尺寸庞大等问题,以某型SUV乘用车为研究应用背景,提出了采用倍极比变极交流三相异步电动机与双联行星轮系组合式电动汽车驱动传动新原理系统。理论计算了双联行星轮系的减速比及其结构方案,建立了该变极电机与双联行星轮系组合的动力学模型以及倍极比变极电机的设计新理论,模拟计算了该电机不同极数下的效率云图,提出了该变极电机在不同工况下的不同的控制模式以达到最优控制;设计、制造、安装和调试额定功率为59 kW,额定转速分别为4000、8000 r/min的变极电机和双联行星轮系机械结构总成以及计算机试验平台。开展了变极切换试验以及递增调速和递减调速试验,研究结果表明,该新原理系统可实现减速比为10的动力总成,结构更加紧凑,速度范围更广,从而验证了该驱动传动新原理的正确性。 展开更多
关键词 电动汽车 变极交流异步电动机 双联行星轮系 动力学模型 控制模式
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用于重型电动卡车的双电机与双行星排新驱动装置设计及动力学特性研究
7
作者 郑臻皓 赵升吨 +2 位作者 高志杰 曹杨峰 杨啸垠 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第4期16-26,共11页
针对电动卡车采用的中央电机配合变速箱的驱动形式,造成驱动电机功率偏高、传动系统空间布置困难、传动效率低下等问题,以陕汽德龙M3000系列的18 t级牵引车为研究对象,提出了一种可以实现双电机转矩耦合驱动和单电机驱动两种工作模式的... 针对电动卡车采用的中央电机配合变速箱的驱动形式,造成驱动电机功率偏高、传动系统空间布置困难、传动效率低下等问题,以陕汽德龙M3000系列的18 t级牵引车为研究对象,提出了一种可以实现双电机转矩耦合驱动和单电机驱动两种工作模式的新型双电机双行星轮系轮边分布式驱动系统。理论计算了新型驱动系统中双永磁同步电机的基本参数;搭建了基于Workbench平台与Maxwell软件的联合仿真平台,提出了采用遗传算法的双电机参数多目标优化方法,得到了输出转矩、转矩波动率和最大反电动势的最优解;设计、制造、安装和调试了额定功率分别为60、30 kW,额定转速为3 500、1 500 r/min的双电机与双行星排机械结构总成以及计算机实验平台;构建了基于逻辑门限值的整车控制策略和基于矢量控制的电机控制方案,开展了两种工作模式电机性能实验以及工作模式切换实验。研究结果表明,设计的双电机双行星轮系驱动系统在两种工作模式下转速波动率最大为2.58%、转矩波动率最大为5.5%,具有较好的输出响应,为该型原理的实际应用提供了参考。 展开更多
关键词 电动卡车 驱动与传动 永磁同步电机 行星轮系
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重卡传动轴用高强7075铝合金热流变行为及径向锻造微观组织演变 被引量：2
8
作者 张超 赵升吨 +3 位作者 邢轲 郑文浩 李坤 王永飞 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期124-135,共12页
为研究重型卡车轻量化传动轴用高强7075铝合金在径向锻造时的热变形行为,将大直径7075铝合金挤压棒料预热退火后,取样进行了不同变形条件下的等温压缩试验。分别考虑温度与应变速率对应变强化及软化的影响,构建了适用于中大型7075铝合... 为研究重型卡车轻量化传动轴用高强7075铝合金在径向锻造时的热变形行为,将大直径7075铝合金挤压棒料预热退火后,取样进行了不同变形条件下的等温压缩试验。分别考虑温度与应变速率对应变强化及软化的影响,构建了适用于中大型7075铝合金传动轴热加工的改进Hansel-Spittel本构模型。根据动态材料模型理论获得了7075铝合金的热加工图,并据此分析了7075铝合金棒料在典型径向锻造工艺中的组织变化。研究结果表明:改进Hansel-Spittel模型能更准确地模拟预热退火态7075铝合金的峰值和稳态流变应力,预测值与试验值的平均相对误差仅为2.71%;7075铝合金在温度为350~450℃、应变速率为0.01~10 s^(-1)范围内具有较高的热加工稳定性,高温及低应变速率的变形条件有利于材料的微观组织演化;预热退火态7075铝合金棒料在经过截面收缩率为55.6%的径向锻造工艺和T6热处理后,原始板条晶粒转变为细化大转角晶粒组织,抗拉强度提高至651 MPa,延伸率提高至12.5%,综合性能得到显著改善。 展开更多
关键词 重型卡车轻量化 7075铝合金 本构模型 热加工图 径向锻造 微观组织演化
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大长径比无氧铜深孔钻削工艺参数多目标优化 被引量：2
9
作者 韩晓兰 王凯 +1 位作者 刘战锋 赵升吨 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第3期112-118,共7页
为解决无氧铜深孔钻削时存在断屑难、排屑困难等问题,基于响应面分析法开展了多孔TU1无氧铜枪钻钻削试验研究。以进给量、切削速度和切削液压力作为输入变量,以切屑形态的容屑系数、切屑变形系数作为响应值,建立输入变量和响应值之间的... 为解决无氧铜深孔钻削时存在断屑难、排屑困难等问题,基于响应面分析法开展了多孔TU1无氧铜枪钻钻削试验研究。以进给量、切削速度和切削液压力作为输入变量,以切屑形态的容屑系数、切屑变形系数作为响应值,建立输入变量和响应值之间的回归模型,获得优化参数组合。结果表明,单因素对容屑系数和切屑变形系数影响程度由大到小依次为进给量、切削速度、切削液压力;多因素交互影响中切削速度和切削液压力的交互作用对容屑系数和切屑变形系数的影响最显著。当进给量为0.023 mm/r、切削速度为47.1 m/min、切削液压力为2.1 MPa时,获得的C型切屑是理想的切屑,排屑顺畅。为易切削大变形材料的深孔加工工艺参数选择提供理论参考。 展开更多
关键词 无氧铜 多目标参数优化 枪钻 响应面分析 深孔钻削
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无模无铆连接接头的塑性变形行为及工艺参数研究 被引量：6
10
作者 欧阳潇 秦登林 +1 位作者 赵升吨 陈超 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期41-49,共9页
为克服传统无铆连接工艺模具结构复杂、对中要求高等不足,提出了一种新型无模无铆连接工艺,并针对2 mm厚AA5052-H32铝合金板材开展了无模无铆接头塑性变形行为及工艺参数的研究。通过单轴拉伸实验和参数拟合获取了铝合金材料模型,并以... 为克服传统无铆连接工艺模具结构复杂、对中要求高等不足,提出了一种新型无模无铆连接工艺,并针对2 mm厚AA5052-H32铝合金板材开展了无模无铆接头塑性变形行为及工艺参数的研究。通过单轴拉伸实验和参数拟合获取了铝合金材料模型,并以此为材料数据建立了无模无铆接头成形过程有限元模型。此外,还分析了成形过程中板料的等效塑性应变、等效应力和材料流动情况,研究了冲头工艺参数对接头塑性变形行为的影响规律。实验与仿真结果表明,所建立的有限元模型具有较好的精度,[JP3]可以有效预测接头的成形过程,接头的颈部厚度、互锁值和凸起高度的预测误差均在10%以内,分别为9.4%、1.8%和0.1%;冲头直径、冲头圆角半径、冲头高度和冲头拔模斜度4种冲头工艺参数对接头的塑性变形行为和最终的接头形状有重要影响。 展开更多
关键词 无模无铆 AA5052-H32铝合金 塑性变形 数值模拟
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铁素体不锈钢430连续铸造板坯成形合理工艺参数的研究
11
作者 李新强 赵升吨 +3 位作者 丘铭军 杜肖臣 范淑琴 周士凯 《精密成形工程》 北大核心 2024年第7期239-245,共7页
目的以某钢厂板厚为180~220 mm的铁素体不锈钢430连铸板坯为对象,研究合理的板坯连铸工艺参数,以提高不锈钢430连铸坯的等轴晶率,强化铸坯质量。方法通过高温拉伸试验、结晶器凝固冷却温度分析以及电磁搅拌磁感应强度模拟,探讨了液体加... 目的以某钢厂板厚为180~220 mm的铁素体不锈钢430连铸板坯为对象,研究合理的板坯连铸工艺参数,以提高不锈钢430连铸坯的等轴晶率,强化铸坯质量。方法通过高温拉伸试验、结晶器凝固冷却温度分析以及电磁搅拌磁感应强度模拟,探讨了液体加热温度、结晶器冷却水参数及电磁搅拌参数等工艺参数对连铸坯质量的影响规律。结果高温拉伸试验结果表明,430不锈钢在不同温度下的应力-应变曲线都是典型的塑性拉伸曲线,当温度超过1000℃后,抗拉强度显著减小;在结晶器宽面水量3400 L/min、窄面水量400 L/min的参数条件下,结晶器宽面及窄面铜板温度均匀,满足铸坯成形要求;在扇形1段第6^(#)和7^(#)辊位并列增加电磁搅拌辊后,430不锈钢铸坯电磁场分布合理且铸坯中心磁感应强度最大,为0.104 T,平均磁感应强度为0.09 T,显著提升了液相穴内钢水的流动性。结论在结晶器宽面水量为3400 L/min、窄面水量为400 L/min条件下,在连铸机扇形1段第6^(#)和7^(#)辊位并列增加电磁搅拌辊后,对430不锈钢进行连续铸造工业试验,铁素体不锈钢430板坯等轴晶率达到62.5%,裂纹发生率降低。 展开更多
关键词 铁素体不锈钢430 连铸板坯 工艺参数 铸坯成形 等轴晶率
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高强度金属棒料高速与应力集中复合剪切断裂行为
12
作者 董渊哲 刘柏扬 +2 位作者 朱成成 任芋见 赵升吨 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期145-155,共11页
针对传统剪切工艺不适用于高强度金属棒料高效精密切断的难题,提出了高速与应力集中复合的精密剪切新原理工艺,分析了环形槽几何参数对理论应力集中系数的影响,建立了42CrMo高强度棒料的高速剪切断裂有限元模型,研究了铣削和激光旋切环... 针对传统剪切工艺不适用于高强度金属棒料高效精密切断的难题,提出了高速与应力集中复合的精密剪切新原理工艺,分析了环形槽几何参数对理论应力集中系数的影响,建立了42CrMo高强度棒料的高速剪切断裂有限元模型,研究了铣削和激光旋切环形槽对槽根等效应力应变场、应力三轴度、损伤起裂及三维裂纹扩展断裂行为的影响,并通过高速剪切试验,获得了不同环形槽对棒料剪切断面质量的影响规律。研究结果表明:对于表面不带环形槽的棒料,损伤起裂需要较大程度的塑性变形累积,切断后的棒料存在压塌及飞边缺陷;所提工艺方法有效约束了槽根附近材料的塑性变形,提高了高速剪切断面质量,圆度误差由11.2%减少到2.3%~4.7%,平面度误差由1.08 mm降低为0.58~0.65 mm,最大弯曲变形度由1.5 mm降低为0.4~0.5 mm,最大剪切载荷和断裂能量也得到了显著降低;相比铣削环形槽,激光旋切获得的尖角窄槽进一步降低了剪切载荷和断裂能量。新工艺方法可为高强度金属棒料的高效、精密及低能耗剪切行为提供参考。 展开更多
关键词 精密剪切 高强度棒料 高速 环形槽 断裂行为
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高强度金属棒料精密剪切分离技术研究进展
13
作者 董渊哲 刘柏扬 +2 位作者 赵升吨 朱成成 孟德安 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1-10,共10页
金属棒料切断分离的下料工序是大多数机械零件成形制造的第1道工序。传统冲床剪切和带锯锯切的工艺方法由于存在不同程度的切断力大、断面质量差、生产效率低和材料浪费等问题,难以适用于中大直径的高强度金属棒料的高效精密切断。依据... 金属棒料切断分离的下料工序是大多数机械零件成形制造的第1道工序。传统冲床剪切和带锯锯切的工艺方法由于存在不同程度的切断力大、断面质量差、生产效率低和材料浪费等问题,难以适用于中大直径的高强度金属棒料的高效精密切断。依据剪切下料的锻压设备类型及加载速度,将处于研究及推广状态的高强度金属棒料的精密剪切分离技术分为低速和高速两类,从工艺原理、设备类型、断面质量以及剪切效率等方面对不同精密剪切分离技术进行了探讨。相比于传统下料技术,高速精密剪切分离技术切断效率及断面精度更高,并提出了该技术进一步的研究方向。 展开更多
关键词 精密剪切 金属棒料 高强度 断面质量
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现代旋压设备发展趋势的探讨 被引量：21
14
作者 赵升吨 赵承伟 +1 位作者 王君峰 林文捷 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1251-1255,共5页
随着新技术和新工艺的不断引入,旋压设备在传统设备的基础上有了很大的创新与改进。介绍了国内外旋压设备的发展历史和发展现状,分析了当前国外旋压设备的性能特点,尤其是其创新性,介绍了当前国内生产企业、研发单位对旋压设备的研发情... 随着新技术和新工艺的不断引入,旋压设备在传统设备的基础上有了很大的创新与改进。介绍了国内外旋压设备的发展历史和发展现状,分析了当前国外旋压设备的性能特点,尤其是其创新性,介绍了当前国内生产企业、研发单位对旋压设备的研发情况,比较了国内外旋压设备发展的差距,探讨了未来旋压设备发展的趋势。 展开更多
关键词 旋压设备 旋压技术 发展现状 发展趋势
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超声振动塑性加工技术的现状分析 被引量：35
15
作者 赵升吨 李泳峄 范淑琴 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期835-840,共6页
阐述了超声振动塑性加工的作用机理,定量分析了表面效应中摩擦力矢量反向的原因。在介绍国内外超声振动塑性加工技术研究现状的基础上,对一些典型超声振动塑性加工技术的应用例子进行了剖析,并探讨了目前超声振动塑性加工技术需要解决... 阐述了超声振动塑性加工的作用机理,定量分析了表面效应中摩擦力矢量反向的原因。在介绍国内外超声振动塑性加工技术研究现状的基础上,对一些典型超声振动塑性加工技术的应用例子进行了剖析,并探讨了目前超声振动塑性加工技术需要解决的问题及研究方向。 展开更多
关键词 超声振动 塑性加工 摩擦 成形力
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电磁直驱式液压泵及其发展趋势 被引量：14
16
作者 赵升吨 张宗元 +2 位作者 徐凡 范淑琴 李靖祥 《液压与气动》 北大核心 2014年第2期1-9,共9页
电磁直驱式液压泵具备结构简单、体积小、效率高、噪声低等一系列优点,成为目前先进液压元件研究的热点。分析了阀控式和泵控式调速液压系统的优缺点,简介了电动机与液压泵集成化来构造电磁直驱式液压泵的基本原理。重点对典型的串联、... 电磁直驱式液压泵具备结构简单、体积小、效率高、噪声低等一系列优点,成为目前先进液压元件研究的热点。分析了阀控式和泵控式调速液压系统的优缺点,简介了电动机与液压泵集成化来构造电磁直驱式液压泵的基本原理。重点对典型的串联、并联式电磁直驱式液压泵的基本结构、工作原理及其特性,电磁直驱液压泵的关键技术进行了论述,进一步探讨了电磁直驱式液压泵的发展趋势。 展开更多
关键词 液压泵 电动机 直接驱动 电磁传动
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智能制造及其核心信息设备的研究进展及趋势 被引量：81
17
作者 赵升吨 贾先 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第1期1-16,共16页
介绍了国内外制造目前面临的问题,德国工业4.0提出的背景和工业1.0~4.0的发展历程及其相应的动力驱动方式。分析了德国工业4.0的实质、所需的4个网络平台及5大创新技术领域。论述了中国制造2025战略规划的十大重点领域与23个重点方向,... 介绍了国内外制造目前面临的问题,德国工业4.0提出的背景和工业1.0~4.0的发展历程及其相应的动力驱动方式。分析了德国工业4.0的实质、所需的4个网络平台及5大创新技术领域。论述了中国制造2025战略规划的十大重点领域与23个重点方向,中国智能制造专项的基本思想和重点任务。指出了智能工厂三个重要架构领域即产品和系统架构、增值和企业构架、数据和信息等组成的IT构架,智能机器的三大基本要素即信息深度自感知、智慧优化自决策、精准控制自执行。指出智能制造过程中实现各个环节信息获取、实时通信和动态交互及决策分析和控制的关键基础设备是智能制造的核心信息设备,其重点产品六个类型为智能制造基础通信设备、智能制造控制系统、新型工业传感器、制造物联设备、仪器仪表和检测设备、制造信息安全保障产品。探讨了智能机器的实施的三个途径,并对几种典型智能机器的基本原理与特点进行了分析。论述了智能制造核心信息设备人才战略规划的重要性及其七大培养途径,并为智能制造核心信息设备人才培养战略提出了十大具体措施。 展开更多
关键词 智能制造 核心信息设备 智能工厂 智能机器 传感器
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机械压力机可编程控制器控制的仿真通信研究 被引量：4
18
作者 赵升吨 闫伍超 +2 位作者 王二郎 尚春阳 陈金德 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期515-519,共5页
以西门子S7- 2 0 0CPU2 16型可编程控制器 (PLC)对JA2 1- 160型机械压力机的控制为例 ,论述了对该控制过程进行计算机仿真的必要性 .明确指出该仿真程序应具备监测PLC的I/O状态、监控PLC的运行结果和仿真曲柄连杆机构的运动过程三大功... 以西门子S7- 2 0 0CPU2 16型可编程控制器 (PLC)对JA2 1- 160型机械压力机的控制为例 ,论述了对该控制过程进行计算机仿真的必要性 .明确指出该仿真程序应具备监测PLC的I/O状态、监控PLC的运行结果和仿真曲柄连杆机构的运动过程三大功能 .指出PLC和上位机之间的通信对该仿真过程的影响是至关重要的 ,而该仿真通信软件由存储于PLC内和上位机内的两大部分程序组成 .上位机和PLC之间的通信应采用自由端口协议方式 .通过使用PLC的内部控制字SMB30和SM 4 5、设置“硬件板 /鼠标”、另设一组变量存储控制信息及使用VisualBasic 6 0中的MSCOMM通信控件等方法 ,实现了机械压力机PLC控制的仿真通信 。 展开更多
关键词 机械压力机 仿真 串行通信 PLC 锻压
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低应力疲劳裂纹可控式精密分离技术 被引量：9
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作者 赵升吨 任芋见 +3 位作者 杨昌群 董渊哲 王永飞 王伟 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1-8,共8页
金属棒、管料下料工艺被广泛应用于装备制造业、汽车工业、航天工业和轴承工业。传统棒、管料下料技术存在生产效率低、材料利用率低和断面质量差等缺点。为实现"既平又快"的精密下料,提出低应力疲劳裂纹可控式精密分离技术... 金属棒、管料下料工艺被广泛应用于装备制造业、汽车工业、航天工业和轴承工业。传统棒、管料下料技术存在生产效率低、材料利用率低和断面质量差等缺点。为实现"既平又快"的精密下料,提出低应力疲劳裂纹可控式精密分离技术。总结了低应力疲劳裂纹可控式精密分离技术的原理,针对应用该技术的6种相关工艺在工作原理、装备设计、下料效率、断面质量、适用范围及工艺优缺点等方面进行了探讨。最后总结出低应力疲劳裂纹可控式精密分离技术适用于直径为Φ2~Φ70 mm的棒、管料下料。相比于传统下料技术,低应力疲劳裂纹可控式精密分离技术下料效率高、断面倾斜度小、精度高。提出了该技术进一步研究的方向。 展开更多
关键词 低应力疲劳裂纹 下料效率 断面质量 精密分离技术
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筒形件液压拉深过程最优压边力的研究 被引量：4
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作者 赵升吨 王骥 +1 位作者 尚春阳 于德弘 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期101-105,共5页
结合筒形件液压拉深新装置的基本工作原理 ,提出了筒形件拉深法兰部分切向应变更为精确的简化计算公式 ,进一步获得了该法兰区域板料径向及切向应力的新的数学表达式。应用能量法重新建立了筒形件拉深时法兰区板料不起皱的最小压边力的... 结合筒形件液压拉深新装置的基本工作原理 ,提出了筒形件拉深法兰部分切向应变更为精确的简化计算公式 ,进一步获得了该法兰区域板料径向及切向应力的新的数学表达式。应用能量法重新建立了筒形件拉深时法兰区板料不起皱的最小压边力的数学表达式。明确指出液压拉深时拉深中的危险断面在板料凹模圆角区和筒壁区相交处 ,建立了相应的拉深力的计算公式 ,并获得了拉深破裂临界状态时极限拉深力及径向应力表达式。推导出了拉深破裂最大压边力的公式 ,指出实际拉深时最佳压边力应在防皱最小压边力和拉破最大压边力之间选取 ,同时根据该结果也能计算液体压力与最小拉深系数的关系。计算结果表明 ,该液压拉深方法可大幅度提高拉深变形程度 。 展开更多
关键词 筒形件 液压拉深 压边力 能量法 金属加工 法兰变形区 应力分布
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