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椭球体头部高超声速飞行器FADS技术实验研究
1
作者
王傲
顾蕴松
+2 位作者
赵冬凯
王维新
关兴太
《实验流体力学》
北大核心
2025年第4期62-74,共13页
相较于以探针、风标为代表的传统大气数据系统,嵌入式大气数据传感(FADS)系统在热防护、隐身性及测量精度方面更能满足高超声速飞行器任务需求。针对头部为椭球体的升力体构型高超声速飞行器,在风洞缩比实验模型头部布置11个测压孔,综...
相较于以探针、风标为代表的传统大气数据系统,嵌入式大气数据传感(FADS)系统在热防护、隐身性及测量精度方面更能满足高超声速飞行器任务需求。针对头部为椭球体的升力体构型高超声速飞行器,在风洞缩比实验模型头部布置11个测压孔,综合考虑迎角及侧滑角角度敏感性、马赫数解算精度和多冗余度等影响因素,分析选取了角度和马赫数解算时的测压孔配置方案。结合三点法与拟合算法的优势,建立了高超声速条件下的椭球体头部飞行器嵌入式大气数据传感系统解算方法,并对椭球体头部和激波带来的气流角放大效应进行修正。Ma=6的风洞实验结果表明:高超声速FADS系统解算方法的角度解算不确定度优于0.41°、准度优于0.38°,马赫数解算不确定度优于1.1%、准度优于0.52%。
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关键词
嵌入式大气数据传感
椭球体头部高超声速飞行器
气流角放大效应
解算方法
高超声速风洞实验
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职称材料
题名
椭球体头部高超声速飞行器FADS技术实验研究
1
作者
王傲
顾蕴松
赵冬凯
王维新
关兴太
机构
南京航空航天大学非定常空气动力学与流动控制工业和信息化部重点实验室
出处
《实验流体力学》
北大核心
2025年第4期62-74,共13页
基金
国防创新特区项目(22-T001-02-ZT-01-011)。
文摘
相较于以探针、风标为代表的传统大气数据系统,嵌入式大气数据传感(FADS)系统在热防护、隐身性及测量精度方面更能满足高超声速飞行器任务需求。针对头部为椭球体的升力体构型高超声速飞行器,在风洞缩比实验模型头部布置11个测压孔,综合考虑迎角及侧滑角角度敏感性、马赫数解算精度和多冗余度等影响因素,分析选取了角度和马赫数解算时的测压孔配置方案。结合三点法与拟合算法的优势,建立了高超声速条件下的椭球体头部飞行器嵌入式大气数据传感系统解算方法,并对椭球体头部和激波带来的气流角放大效应进行修正。Ma=6的风洞实验结果表明:高超声速FADS系统解算方法的角度解算不确定度优于0.41°、准度优于0.38°,马赫数解算不确定度优于1.1%、准度优于0.52%。
关键词
嵌入式大气数据传感
椭球体头部高超声速飞行器
气流角放大效应
解算方法
高超声速风洞实验
Keywords
FADS
ellipsoid nosecap hypersonic vehicle
amplified airflow angle effect
solution algorithm
hypersonic wind tunnel experiments
分类号
O355 [理学—流体力学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
椭球体头部高超声速飞行器FADS技术实验研究
王傲
顾蕴松
赵冬凯
王维新
关兴太
《实验流体力学》
北大核心
2025
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