检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

城际快速列车铸钢制动盘三维瞬态温度场和应力场仿真分析被引量：21: 1; 作者周素霞孙晨龙 +2 位作者赵兴晗秦震赵方《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期33-38,共6页; 为了新型城际动车组铸钢材料制动盘能满足热容量要求,建立制动盘的循环对称三维瞬态计算模型,考虑弹性模量、热导率、热膨胀系数和比热容等材料参数随温度变化的影响。采用间接耦合方法,利用有限元分析软件ANSYS,仿真不同制动初速度下... 展开更多; 关键词制动盘瞬态温度场热应力快速列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

制动盘摩擦环厚度对其热容量和热应力的影响被引量：7: 2; 作者周素霞赵兴晗 +3 位作者周大军郭子豪徐鹏卢术娟《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期55-60,共6页; 为研究摩擦环厚度对新型城际动车组铸钢制动盘热容量和热应力的影响,基于ANSYS有限元分析软件,建立制动盘循环对称三维瞬态模型。采用间接耦合方法,仿真计算列车速度为300km/h时,厚度对制动盘温度场和应力场的影响。仿真结果表明:摩擦... 展开更多; 关键词制动盘摩擦环厚度热容量热应力间接热机耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型闸片结构关键部件应力及寿命分析被引量：2: 3; 作者周素霞孙锐 +3 位作者赵兴晗孙晨龙郭子豪徐鹏《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期127-132,共6页; 制动系统为CRH动车组列车中最为关键的系统之一,而目前国内高铁上安装的闸片大多数采用进口形式,成本较高.本文在保证互换性与实用性的基础上,设计出新型闸片结构.以该种新型闸片结构为例,利用ABAQUS有限元分析软件在最恶劣情况下进行... 展开更多; 关键词载运工具运用工程闸片疲劳寿命等效应力热机耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车空心轴表面裂纹前缘应力强度因子解析模型被引量：1: 4; 作者周素霞卢术娟 +2 位作者赵兴晗王宇桐郭子豪《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期64-69,共6页; 高速列车运行中其车轴可能受到硬物的高速冲击造成缺口,由于缺口所造成的应力集中会在车轴表面萌生疲劳裂纹,如果没有及时发现而继续使用,车轴会受到扰动载荷的作用,导致表面裂纹不断扩展,直至发生断裂。对车轴的疲劳断裂问题进行研究时... 展开更多; 关键词空心轴表面裂纹应力强度因子解析模型解析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城际快速列车铸钢制动盘三维瞬态温度场和应力场仿真分析被引量：21: 1; 作者周素霞孙晨龙赵兴晗秦震赵方; 机构北京建筑大学机电与车辆工程学院北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室中国铁道科学研究院标准计量研究所中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期33-38,共6页; 文摘为了新型城际动车组铸钢材料制动盘能满足热容量要求,建立制动盘的循环对称三维瞬态计算模型,考虑弹性模量、热导率、热膨胀系数和比热容等材料参数随温度变化的影响。采用间接耦合方法,利用有限元分析软件ANSYS,仿真不同制动初速度下连续两次紧急制动时制动盘摩擦热负荷产生的瞬时温度场及热应力分布。仿真结果表明:不同制动初速度下温度变化规律相似,但初速度高的温升高;制动盘摩擦升温最高为388.615℃,最大热应力为598.14MPa,通过比较,远低于铸钢材料许用温度和许用应力,能满足新型城际动车组的运行要求;铸钢制动盘是一种较为理想的制动材料,为结构设计与选材提供了理论依据。; 关键词制动盘瞬态温度场热应力快速列车; Keywords brake disc transient temperature field thermal stress express train; 分类号 U260.351 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名制动盘摩擦环厚度对其热容量和热应力的影响被引量：7: 2; 作者周素霞赵兴晗周大军郭子豪徐鹏卢术娟; 机构北京建筑大学机电与车辆工程学院北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室武汉武铁车辆有限公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期55-60,共6页; 基金国家自然科学基金(20182718034 51775031) 长城学者培养计划(CIT&TCD20150312); 文摘为研究摩擦环厚度对新型城际动车组铸钢制动盘热容量和热应力的影响,基于ANSYS有限元分析软件,建立制动盘循环对称三维瞬态模型。采用间接耦合方法,仿真计算列车速度为300km/h时,厚度对制动盘温度场和应力场的影响。仿真结果表明:摩擦环初始厚度为23mm时,制动盘盘面最高温度为331.01℃,热应力为324.26MPa;摩擦环厚度降低5mm时,盘面温度升高约8.24%,热应力提升约12.82%;厚度对应力场的影响高于对温度场的影响,且厚度与二者呈线性关系。此结果可为制动盘后续寿命预测与检修提供参考。; 关键词制动盘摩擦环厚度热容量热应力间接热机耦合; Keywords brake disc thickness of friction ring thermal capacity thermal stress indirect thermal coupling; 分类号 U260.351 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型闸片结构关键部件应力及寿命分析被引量：2: 3; 作者周素霞孙锐赵兴晗孙晨龙郭子豪徐鹏; 机构北京建筑大学机电与车辆工程学院北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京重点实验室; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期127-132,共6页; 基金长城学者培养计划项目(CIT&TCD20150312)~~; 文摘制动系统为CRH动车组列车中最为关键的系统之一,而目前国内高铁上安装的闸片大多数采用进口形式,成本较高.本文在保证互换性与实用性的基础上,设计出新型闸片结构.以该种新型闸片结构为例,利用ABAQUS有限元分析软件在最恶劣情况下进行仿真分析,得到关键连接部件的Mises应力,通过等寿命疲劳转换,得到该闸片关键部件的疲劳寿命.结果表明:该新型闸片结构满足相关标准规定的强度与疲劳寿命要求,故可做进一步装车试验,推进闸片国产化进程.; 关键词载运工具运用工程闸片疲劳寿命等效应力热机耦合; Keywords vehicle operation engineering break pad fatigue life von Mises stress thermal-mechanical coupling; 分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车空心轴表面裂纹前缘应力强度因子解析模型被引量：1: 4; 作者周素霞卢术娟赵兴晗王宇桐郭子豪; 机构北京建筑大学机电与车辆工程学院北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期64-69,共6页; 基金国家自然科学基金(51605023) 北京建筑大学研究生创新项目(PG2018087); 文摘高速列车运行中其车轴可能受到硬物的高速冲击造成缺口,由于缺口所造成的应力集中会在车轴表面萌生疲劳裂纹,如果没有及时发现而继续使用,车轴会受到扰动载荷的作用,导致表面裂纹不断扩展,直至发生断裂。对车轴的疲劳断裂问题进行研究时,可通过应力强度因子进行断裂安全分析。由于空心轴的使用越来越广泛,其裂纹扩展问题也成为了研究的重点。空心车轴与实心车轴相比,表面裂纹情况更加复杂,无法利用已有公式计算出应力强度因子的解。通过对实心轴表面裂纹应力强度因子解析式进行修正,得出空心轴表面裂纹应力强度因子,将其与Carpinteri通过有限单元法得到的应力强度因子进行比较。结果表明,空心轴半椭圆表面裂纹应力强度因子解析模型具有较高的精度,为空心轴裂纹扩展的进一步研究提供了参考。; 关键词空心轴表面裂纹应力强度因子解析模型解析法; Keywords hollow shaft surface crack stress intensity factor analytic model analytic method; 分类号 U270.12 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	城际快速列车铸钢制动盘三维瞬态温度场和应力场仿真分析	周素霞孙晨龙赵兴晗秦震赵方	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	21	在线阅读下载PDF 职称材料
2	制动盘摩擦环厚度对其热容量和热应力的影响	周素霞赵兴晗周大军郭子豪徐鹏卢术娟	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	新型闸片结构关键部件应力及寿命分析	周素霞孙锐赵兴晗孙晨龙郭子豪徐鹏	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速列车空心轴表面裂纹前缘应力强度因子解析模型	周素霞卢术娟赵兴晗王宇桐郭子豪	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料