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题名高速冲击下弹载器件缓冲结构稳健性优化设计
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作者
程文鑫
杨伟龙
刘启明
赵丽旸
李涛
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机构
海军装备部
河北工业大学机械工程学院
中国航天标准化研究所
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出处
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2025年第4期89-95,共7页
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文摘
弹载器件缓冲结构不仅要保障弹载器件免受损坏,还要防止其因缓冲材料塑性变形吸能发生过大位移。在高速冲击下提高其抗过载能力是缓冲防护设计的关键。为此,建立了包含弹载器件缓冲结构的高速冲击仿真模型,并通过空气炮高速冲击试验验证了该模型的准确性,进而构建了更全面的导引舱仿真模型。以弹载器件缓冲结构相关参数为设计变量,以光学模组最大相对位移为响应量,构建了表征二者之间映射关系的Kriging代理模型,并对弹载器件缓冲结构进行了稳健性优化设计。结果表明:通过优化弹载器件缓冲结构参数,在保证弹载器件不受损伤的前提下,光学模组最大相对位移从3.54 mm降低到了3.01 mm,稳健性明显提高,对该类结构的设计研究具有一定参考价值。
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关键词
稳健性
优化设计
弹载器件
缓冲结构
高速冲击
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Keywords
robustness
optimized design
projectile-borne devices
cushioning structures
high-velocity impacts
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分类号
TJ306
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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