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基于自动构建语料库的词汇级复述研究 被引量:3
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作者 赵世奇 刘挺 李生 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期975-980,共6页
本文针对词汇级复述问题提出了一种新的方法.该方法首先利用翻译引擎将双语平行语料库自动转换为单语平行语料库,以此构建复述语料库并用于候选复述的抽取.在此基础上,本文提出了一种新的统计模型.该模型根据特定的上下文为待复述词选... 本文针对词汇级复述问题提出了一种新的方法.该方法首先利用翻译引擎将双语平行语料库自动转换为单语平行语料库,以此构建复述语料库并用于候选复述的抽取.在此基础上,本文提出了一种新的统计模型.该模型根据特定的上下文为待复述词选择最为合适的复述.实验结果表明自动构建的复述语料库对于词汇级复述的抽取是有效的.同时,本文提出的模型明显优于两种传统模型,在准确率和召回率上分别提高10%左右. 展开更多
关键词 词汇级复述 复述语料库 复述模型
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拓扑缺陷对Armchair型小管径多壁碳纳米管输运性质的影响 被引量:4
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作者 赵世奇 吴建宝 +2 位作者 林琦 何智强 卢良志 《原子与分子物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期414-420,共7页
采用密度泛函理论和非平衡格林函数方法研究了纯净的及带有不同数目的 Stone-Wale拓扑缺陷下的扶手椅型单壁,双壁和三壁小管径碳纳米管的能带结构和电子输运性质,通过计算并分析不同偏压下的微分电导和非弹性电子隧穿谱(IETS),计算结果... 采用密度泛函理论和非平衡格林函数方法研究了纯净的及带有不同数目的 Stone-Wale拓扑缺陷下的扶手椅型单壁,双壁和三壁小管径碳纳米管的能带结构和电子输运性质,通过计算并分析不同偏压下的微分电导和非弹性电子隧穿谱(IETS),计算结果表明单壁,双壁和三壁碳纳米管的特征偏压区间分别为[-1.0 V,1.0 V],[-0.5 V,0.5 V]和[-0.25 V,0.25 V],特征偏压区间内SW拓扑缺陷所产生的电导波动平缓,而特征偏压区间外因缺陷的数目变化所带来的电导波动显著,通过IETS谱线的分析得到单壁,双壁和三壁碳纳米管的特征峰偏压分别为±1.25 V,±0.625 V和±0.125 V.碳纳米管的特征偏压区间和IETS特征峰偏压可为较小管径碳纳米管单壁,双壁和多壁类型的区分提供一种新的途径,同时也为小管径多壁碳纳米管的输运性质在出现拓扑缺陷时的响应提供参考依据. 展开更多
关键词 拓扑缺陷 多壁碳纳米管 微分电导 非弹性电子隧穿谱
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Web查询日志研究综述 被引量:8
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作者 付博 赵世奇 刘挺 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1800-1808,共9页
本文对查询日志在相关领域内的研究现状与进展进行了总结.首先介绍了web查询日志的常用信息和公开的数据集;进而阐述了查询日志在web搜索、信息抽取等方面的相关研究,并对它们进行了细致的介绍和分析;最后指出基于查询日志研究所面临的... 本文对查询日志在相关领域内的研究现状与进展进行了总结.首先介绍了web查询日志的常用信息和公开的数据集;进而阐述了查询日志在web搜索、信息抽取等方面的相关研究,并对它们进行了细致的介绍和分析;最后指出基于查询日志研究所面临的问题和挑战.重在对基于查询日志研究的主流方法和前沿进展进行概括、比较和分析,以期对后续研究有所助益. 展开更多
关键词 查询日志分析 查询日志挖掘 WEB搜索 信息抽取
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基于Arcgis的青山湖省级风景名胜区生态敏感性评价及功能分区 被引量:5
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作者 于浩然 张骁 +3 位作者 赵世奇 曹宇 付红伟 高欢 《吉林林业科技》 2023年第2期32-35,共4页
本文利用层次分析法(AHP)对白山市青山湖省级风景名胜区生态评价因子权重进行确立,评价了风景区综合生态敏感性,并进行了功能分区。结果表明:7个生态评价因子中森林植被类型权重最大,为0.2577;水域缓冲区和土地利用类型权重最小,为0.043... 本文利用层次分析法(AHP)对白山市青山湖省级风景名胜区生态评价因子权重进行确立,评价了风景区综合生态敏感性,并进行了功能分区。结果表明:7个生态评价因子中森林植被类型权重最大,为0.2577;水域缓冲区和土地利用类型权重最小,为0.0435。风景名胜区综合生态敏感性适中,其中中敏感区比例最高,为52.1%;极高敏感区比例最低,为0.7%。风景名胜区功能分区包括特别保存区、风景游览区、风景恢复区和旅游服务区,比例分别为44.8%、33.7%、14.8%、6.7%。 展开更多
关键词 白山市青山湖省级风景名胜区 生态敏感性 层次分析法
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基于柴油机性能改造的配气凸轮型线简易设计方法
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作者 黄晔晖 曹忠辉 赵世奇 《柴油机》 2024年第6期39-45,共7页
在柴油机性能改造过程中,通过原机配气结构参数建立GT-Vtrain配气机构模型。在模型中输入原机的凸轮型线,计算得到原机配气凸轮的最大正向加速度、最大负向加速度、最大加速度导数以及缓冲段最大速度,以此作为改型配气凸轮的动力学性能... 在柴油机性能改造过程中,通过原机配气结构参数建立GT-Vtrain配气机构模型。在模型中输入原机的凸轮型线,计算得到原机配气凸轮的最大正向加速度、最大负向加速度、最大加速度导数以及缓冲段最大速度,以此作为改型配气凸轮的动力学性能约束条件。根据柴油机性能改造要求的配气相位,计算得到改型凸轮型线数据。经输入配气机构模型验证,改型凸轮的缓冲段最大速度、最大正负加速度、最大加速度导数等参数均不超过原机,未出现反跳、接触应力过大、气门飞脱等现象,可确定改型凸轮型线满足设计要求。 展开更多
关键词 柴油机 配气凸轮 型线设计
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巧借教材资源创设初中物理教学情境 被引量:2
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作者 赵世奇 孙咏萍 《物理教学探讨》 2023年第8期21-25,共5页
从教育学理论角度深入探讨教材资源在物理教学中作为情境素材应用的可行性,强调理解教材情境设计意图的重要性。将教材中的情境素材与学生的物理学科核心素养有机融合,给出针对性的教学设计和实践案例,从而促进学生在物理学习中的全面... 从教育学理论角度深入探讨教材资源在物理教学中作为情境素材应用的可行性,强调理解教材情境设计意图的重要性。将教材中的情境素材与学生的物理学科核心素养有机融合,给出针对性的教学设计和实践案例,从而促进学生在物理学习中的全面发展。最后为新版初中物理教材的编写提出展望和建议。 展开更多
关键词 教材资源 情境素材 初中物理教学 学科核心素养 教育学理论
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