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基于AVL FIRE的M85燃烧特性研究: 1; 作者贾文建霍炜 +2 位作者彭升刘高君盛建《汽车零部件》 2016年第10期45-48,共4页; 利用AVL FIRE建立定容燃烧弹模型并模拟不同初始温度、过量空气系数以及初始压力对M85燃烧特性影响。研究结果表明：随着初始温度的升高（423.15~573.15 K）,M85燃烧速率明显增加,燃烧持续期变短;随着初始压力的升高（0.8~1.2MPa）,M85... 展开更多; 关键词 M85燃烧特性定容燃烧弹压力压力升高率; 在线阅读下载PDF 职称材料

DTBP对M85燃烧特性影响的研究: 2; 作者贾文建倪健健 +2 位作者陈满王文龙许修国《汽车零部件》 2017年第6期62-64,共3页; 在化学反应动力学理论的基础上,将DTBP(二叔丁基过氧化物)作为添加剂进行M85的燃烧试验研究。研究表明:DTBP对M85甲醇汽油的燃烧速率影响明显,极大地缩短了滞燃期与燃烧持续期。; 关键词 DTBP 燃烧特性催化剂; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种液晶调制器相位响应特性线性化的方法被引量：4: 3; 作者李宇波贾文建 +3 位作者曾宇骁陈力杨建义王明华《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期132-135,共4页; 作为一种用途广泛的电光器件,研究并改善液晶调制器的调制特性具有重要意义。本文通过构造一种对数型的驱动信号,实现了将液晶从0到π的非线性相位响应特性的线性化调制。同时,本文还在实验中发现了,相位响应的线性化程度会随着驱动频... 展开更多; 关键词液晶调制器驱动频率相位响应线性化电光器件; 在线阅读下载PDF 职称材料

微波热力冲击下硬脆砂岩冲击倾向性演化规律试验研究被引量：2: 4; 作者滕腾贾文建 +3 位作者易鹏赵毅鑫朱笑颜徐铎《矿业科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期209-216,共8页; 冲击地压是深部资源开采的主要灾害类型,冲击倾向性是表征冲击地压风险的重要指标。为了探索微波热力冲击对岩石冲击倾向性的影响,本文对典型强冲击倾向性硬脆砂岩开展了微波热力冲击和单轴压缩试验,分析了微波热力冲击后砂岩的物理力... 展开更多; 关键词冲击地压微波热力冲击冲击倾向性试验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Ansys-Workbench的纯电动客车车架优化设计被引量：6: 5; 作者盛建戴作强 +2 位作者张纪鹏胡侃贾文建《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2015年第3期79-84,共6页; 针对车架的设计较为复杂的问题,本文以纯电动客车中最重要的承载基体车架为研究对象,基于有限元理论基础,通过Solidworks建立车架三维实体模型,并采用有限元分析软件Ansys-Workbench进行多工况静力学分析,得到车架相关力学特性参数。同... 展开更多; 关键词客车车架有限元静力学分析参数优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于试验的微弧氧化铝合金制动盘研究: 6; 作者倪健健田伟 +2 位作者王文龙姜申野贾文建《汽车零部件》 2017年第1期37-39,共3页; 为推进某车型轻量化进程,提出一种新型微弧氧化铝合金制动盘。通过基于道路制动载荷谱的制动器台架试验,对比不同微弧氧化陶瓷层的耐磨性能。因为铝合金制动盘最大的缺点是热变形较大,通过开展制动盘的热变形试验,验证微弧氧化铝合金制... 展开更多; 关键词微弧氧化铝合金制动盘轻量化试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

某车型的制动盘划盘问题分析与解决: 7; 作者姜申野贾文建 +2 位作者王文龙倪健健高利《汽车零部件》 2017年第12期71-74,共4页; 制动盘划盘不仅影响车辆外观,而且影响驾驶员、乘员的舒适性,严重时还会产生整车制动噪声及制动抖动,导致顾客强烈抱怨。针对某车型制动盘划盘问题,通过整车及台架试验数据分析,找到造成制动盘划盘的主要原因,并通过调整制动盘加工工艺... 展开更多; 关键词制动盘划盘台架试验整车路谱采集; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于AVL FIRE的M85燃烧特性研究: 1; 作者贾文建霍炜彭升刘高君盛建; 机构长城汽车股份有限公司青岛大学机电工程学院; 出处《汽车零部件》 2016年第10期45-48,共4页; 文摘利用AVL FIRE建立定容燃烧弹模型并模拟不同初始温度、过量空气系数以及初始压力对M85燃烧特性影响。研究结果表明：随着初始温度的升高（423.15~573.15 K）,M85燃烧速率明显增加,燃烧持续期变短;随着初始压力的升高（0.8~1.2MPa）,M85燃烧速率减慢,燃烧持续期增长;随着过量空系数的增大（1~1.4）,燃烧速率变慢,滞燃期及持续时间延长。; 关键词 M85燃烧特性定容燃烧弹压力压力升高率; Keywords M85 combustion characteristics Constant volume bomb Pressure Pressure rise rate; 分类号 U473.14 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DTBP对M85燃烧特性影响的研究: 2; 作者贾文建倪健健陈满王文龙许修国; 机构长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心; 出处《汽车零部件》 2017年第6期62-64,共3页; 文摘在化学反应动力学理论的基础上,将DTBP(二叔丁基过氧化物)作为添加剂进行M85的燃烧试验研究。研究表明:DTBP对M85甲醇汽油的燃烧速率影响明显,极大地缩短了滞燃期与燃烧持续期。; 关键词 DTBP 燃烧特性催化剂; Keywords DTBP Combustion characteristics Catalyst; 分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种液晶调制器相位响应特性线性化的方法被引量：4: 3; 作者李宇波贾文建曾宇骁陈力杨建义王明华; 机构浙江大学微电子与光电子研究所; 出处《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期132-135,共4页; 基金国家自然基金资助项目(60808035); 文摘作为一种用途广泛的电光器件,研究并改善液晶调制器的调制特性具有重要意义。本文通过构造一种对数型的驱动信号,实现了将液晶从0到π的非线性相位响应特性的线性化调制。同时,本文还在实验中发现了,相位响应的线性化程度会随着驱动频率的提高而降低。本文针对该现象,在应用该模型构造周期驱动信号的基础上,提出了将非线性响应映射为线性响应的方法。在不同频率的实验结果表明,从光强信号中获取0～π的线性相位响应是可行的。; 关键词液晶调制器驱动频率相位响应线性化电光器件; Keywords liquid crystal modulator （LCM） driving frequency phase response linearization electro-optical device; 分类号 TN29 [电子电信—物理电子学] TN76 [电子电信—电路与系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名微波热力冲击下硬脆砂岩冲击倾向性演化规律试验研究被引量：2: 4; 作者滕腾贾文建易鹏赵毅鑫朱笑颜徐铎; 机构中国矿业大学(北京)能源与矿业学院河南理工大学河南省瓦斯地质与瓦斯治理重点实验室深部岩土力学与地下工程国家重点实验室北京金诚信矿山技术研究院有限公司; 出处《矿业科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期209-216,共8页; 基金国家重点研发计划(2022YFC3004602) 国家自然科学基金(52004285) +1 种基金中央高校基本科研业务费专项资金(2022JCCXNY06,2023YQTD02)。; 文摘冲击地压是深部资源开采的主要灾害类型,冲击倾向性是表征冲击地压风险的重要指标。为了探索微波热力冲击对岩石冲击倾向性的影响,本文对典型强冲击倾向性硬脆砂岩开展了微波热力冲击和单轴压缩试验,分析了微波热力冲击后砂岩的物理力学性质和冲击倾向性指标响应规律。研究结果表明:(1)微波作用后,砂岩表面温度随着热力冲击时间增加持续升高,直至150 s发生热破断;(2)微波热力冲击120 s后,砂岩内部结构发生微破裂,岩石冲击倾向性明显减弱,纵波波速与弹性模量分别下降了15.12%、8%;(3)单轴压缩变形破坏过程各阶段声发射信号密度增大,砂岩最终破坏时的绝对能量最大值下降42.3%;(4)岩石动态破坏时间增长了259%,冲击能量指数减小95%,弹性能量指数下降92%,砂岩由强冲击性岩石变为弱冲击性岩石。研究结果为煤炭深部开采冲击地压防治和深地工程高效破岩具有参考价值。; 关键词冲击地压微波热力冲击冲击倾向性试验研究; Keywords rock burst microwave thermal shock bursting liability experimental study; 分类号 TD325 [矿业工程—矿井建设]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Ansys-Workbench的纯电动客车车架优化设计被引量：6: 5; 作者盛建戴作强张纪鹏胡侃贾文建; 机构歌尔声学股份有限公司青岛大学机电工程学院; 出处《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2015年第3期79-84,共6页; 基金国家科技支撑计划资助项目(2013BAG26B02); 文摘针对车架的设计较为复杂的问题,本文以纯电动客车中最重要的承载基体车架为研究对象,基于有限元理论基础,通过Solidworks建立车架三维实体模型,并采用有限元分析软件Ansys-Workbench进行多工况静力学分析,得到车架相关力学特性参数。同时,根据静力学分析结果,分析车架薄弱环节,以车架主梁壁厚为输入参数,对车架进行参数优化,得到相应车架优化模型,并进行典型工况下的静力学分析,将分析结果与优化前的车架受力情况进行对比分析。分析结果表明,在保证车架整体性能的前提下,车架质量降低5%,车架力学性能得到较大程度提升。该设计为纯电动客车车架结构的改进及优化提供了理论依据,具有重要工程实用价值。; 关键词客车车架有限元静力学分析参数优化; Keywords Bus frame finite element statics analysis parameter optimization; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程] U463.32 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于试验的微弧氧化铝合金制动盘研究: 6; 作者倪健健田伟王文龙姜申野贾文建; 机构长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心; 出处《汽车零部件》 2017年第1期37-39,共3页; 文摘为推进某车型轻量化进程,提出一种新型微弧氧化铝合金制动盘。通过基于道路制动载荷谱的制动器台架试验,对比不同微弧氧化陶瓷层的耐磨性能。因为铝合金制动盘最大的缺点是热变形较大,通过开展制动盘的热变形试验,验证微弧氧化铝合金制动盘的可行性。最后通过温度对比试验,得出在相同工况下,HT250和微弧氧化铝合金制动盘的温度分别是550和350℃,为铝合金制动盘的其他验证开发提供重要的试验数据支持。; 关键词微弧氧化铝合金制动盘轻量化试验; Keywords Micro-are oxidation Aluminum brake discs Lightweight Testing; 分类号 U463.512 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某车型的制动盘划盘问题分析与解决: 7; 作者姜申野贾文建王文龙倪健健高利; 机构长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心; 出处《汽车零部件》 2017年第12期71-74,共4页; 文摘制动盘划盘不仅影响车辆外观,而且影响驾驶员、乘员的舒适性,严重时还会产生整车制动噪声及制动抖动,导致顾客强烈抱怨。针对某车型制动盘划盘问题,通过整车及台架试验数据分析,找到造成制动盘划盘的主要原因,并通过调整制动盘加工工艺解决了此问题。; 关键词制动盘划盘台架试验整车路谱采集; Keywords Brake disc Disc scratch Bench test Vehicle road load data; 分类号 U463.512 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于AVL FIRE的M85燃烧特性研究	贾文建霍炜彭升刘高君盛建	《汽车零部件》	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	DTBP对M85燃烧特性影响的研究	贾文建倪健健陈满王文龙许修国	《汽车零部件》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种液晶调制器相位响应特性线性化的方法	李宇波贾文建曾宇骁陈力杨建义王明华	《光电工程》 CAS CSCD 北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	微波热力冲击下硬脆砂岩冲击倾向性演化规律试验研究	滕腾贾文建易鹏赵毅鑫朱笑颜徐铎	《矿业科学学报》 CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于Ansys-Workbench的纯电动客车车架优化设计	盛建戴作强张纪鹏胡侃贾文建	《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS	2015	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于试验的微弧氧化铝合金制动盘研究	倪健健田伟王文龙姜申野贾文建	《汽车零部件》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	某车型的制动盘划盘问题分析与解决	姜申野贾文建王文龙倪健健高利	《汽车零部件》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料