-
题名Zr对Al-Li-Cu-Mg合金组织的影响
被引量：3
- 1
-
-
作者
吴学武
高国忠
贺维勇
陈继志
-
机构
中国科学院金属研究所
-
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第S1期208-211,共4页
-
文摘
一、前言 Zr加到铝合金中,由于形成细小弥散的亚稳立方Al<sub>3</sub>Zr相（β’相）,强烈地阻碍了再结晶。在Al-Li合金中,δ’相可在β’相上非均匀形核,形成复合相,从而加速了δ’相的粗化。Tite等人发现β’相周围的位错环可促进s’相非均匀形核。Tosten等人发现β’相可作为β’相的形核基底。Galbraith等人也观察到θ’和T<sub>1</sub>相在β’相与基体界面处形核,并且用固-固相变理论进行了解释。Zr对四元系Al-Li-Cu-Mg合金组织的影响研究得不多,因而本文用金相和透射电镜对此进行了研究。 二、材料和实验方法 实验用合金在25kg真空感应炉内氩气保护下熔炼,浇注入石摹恚,锭型为4kg圆锭,其成分列于表1。铸锭经460℃/24h+510℃/10h两级均匀化处理,然后在450℃下用750kg空气锤自由锻成截面为45mm×15mm<sup>2</sup>的扁坯。扁坯再经520℃/10h均匀化处理,在450℃保温1.5h后连续热轧至6mm的厚度,最后冷轧成3mm厚的板材。试样从板材上截取,在530℃固溶1h,淬入冷水中,在190℃时效0～50h。 TEM薄膜在30％（体积）硝酸甲醇溶液中,15V,【-20℃条件下用电解双喷制备。电镜观察在带有能谱的Philips EM420电镜上进行,操作电压为120kV。
-
关键词
合金组织
ZR
形核基底
均匀化处理
非均匀形核
自由锻
操作电压
四元系
位错环
固溶
-
分类号
TB3
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
-
题名主体基坑及拆复桥静态风险评估案例分析
- 2
-
-
作者
钟超
刘梦梦
周海贵
贺维勇
李保康
蒋阳阳
-
机构
中建八局装饰工程有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司
-
出处
《工程与建设》
2024年第6期1326-1329,1360,共5页
-
文摘
近年来,随着城市化进程的不断加快,地铁以其方便、时效性成为人们出行的主要交通工具,因此各大城市均加大了地铁工程的建设力度。在地铁车站的施工过程中,深基坑工程会受到地质条件和环境等一系列因素的影响,施工风险系数相对较高,导致施工风险的形成。在城市轨道交通建设过程中,进行静态风险评估、评估风险因素对地铁事故风险的影响程度、发生的可能性和严重程度以及采取针对性的措施是非常重要的。本文以宁波轨道交通8号线主体基坑及拆复桥施工工程为依托,介绍采用层次分析法(AHP)与专家打分法相结合的定量分析方法分析城市轨道交通建设静态风险评估的具体实施案例。
-
关键词
主体基坑
拆复桥
静态风险评估
轨道交通
-
分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
