矮寨大桥重力式锚碇应力分析 被引量：17

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作者 吴国光 张永健 +1 位作者 陈国平 贺淑龙 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期40-44,共5页

为避免悬索桥重力式锚碇混凝土结构开裂,验证锚碇结构的安全及耐久性,以矮寨大桥为背景,采用通用有限元程序ANSYS建立该桥重力式锚碇结构有限元模型,分析锚碇结构的主拉应力和主压应力。结果表明,锚碇的绝大部分区域应力均能满足要求,... 为避免悬索桥重力式锚碇混凝土结构开裂,验证锚碇结构的安全及耐久性,以矮寨大桥为背景,采用通用有限元程序ANSYS建立该桥重力式锚碇结构有限元模型,分析锚碇结构的主拉应力和主压应力。结果表明,锚碇的绝大部分区域应力均能满足要求,但在前、后锚面局部范围内存在主拉应力超标现象,且主拉应力超过了混凝土的设计抗拉强度。根据应力分析,提出在锚碇前、后锚面附近各2m范围内的混凝土采用聚丙烯纤维混凝土提高混凝土抗拉强度或者布设防裂钢筋网防止锚面开裂的建议。该桥实际采用增布钢筋网方案,在锚碇施工及通车后对前、后锚面进行了跟踪检查,均未发现明显裂缝,该方案实用效果良好。 展开更多

关键词 悬索桥 锚碇 钢筋混凝土结构 有限元法 应力分析 桥梁施工

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矮寨大桥钢桁加劲梁高强度螺栓施工质量控制 被引量：14

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作者 张建平 贺淑龙 +1 位作者 张念来 黄绍桥 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期103-109,共7页

为探讨摩擦型高强度螺栓施工质量控制方法,以矮寨大桥为背景,针对螺栓预拉力主要受扭矩系数和施拧扭矩的影响,从施拧工艺制定、高强度螺栓与栓接面抗滑移系数工地检验、扳手标定、扭矩的制定与控制、扭矩系数变化的应对措施方面探讨高... 为探讨摩擦型高强度螺栓施工质量控制方法,以矮寨大桥为背景,针对螺栓预拉力主要受扭矩系数和施拧扭矩的影响,从施拧工艺制定、高强度螺栓与栓接面抗滑移系数工地检验、扳手标定、扭矩的制定与控制、扭矩系数变化的应对措施方面探讨高强度螺栓施工质量控制。该桥采用扭矩法分初拧、终拧两步施拧螺栓;工地扭矩系数试验、施拧屈服控制试验及抗滑移系数试验结果均满足规范要求;采用紧扣法进行终拧扭矩检查;根据扭矩系数变化情况及温度、湿度变化趋势,及时调整施拧扭矩,并对螺栓表面进行工艺处理,降低了环境条件对扭矩系数的影响。结果表明,该桥高强度螺栓施工控制较好、螺栓连接可靠。 展开更多

关键词 悬索桥 加劲梁 高强度螺栓 扭矩系数 施工控制 桥梁施工

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矮寨特大桥结构健康监测系统 被引量：12

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作者 贺淑龙 胡柏学 +2 位作者 曾威 周智 欧进萍 《中外公路》 北大核心 2011年第6期10-13,共4页

桥梁结构健康监测系统是目前桥梁工程领域的研究热点,其目的是为结构损伤诊断、可靠性评估和维护提供科学的依据和指导。笔者针对矮寨特大桥的实际情况,研究开发了矮寨特大桥健康监测系统,并详细介绍了监测系统的设计及实现。

关键词 桥梁 健康监测 悬索桥

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悬索桥隧道锚碇系统施工期安全监测技术 被引量：3

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作者 贺淑龙 袁东 +1 位作者 张永健 景锋 《中外公路》 北大核心 2011年第6期14-15,共2页

通过对矮寨大桥茶洞岸隧道锚碇系统变形情况进行监测,分析了由于施工开挖、自重以及主缆荷载作用引起的隧道锚围岩变形情况,对隧道锚围岩稳定性做出了评价。监测结果表明:公路隧道开挖使隧道锚后锚室产生一定的变形,隧道锚在主缆自重荷... 通过对矮寨大桥茶洞岸隧道锚碇系统变形情况进行监测,分析了由于施工开挖、自重以及主缆荷载作用引起的隧道锚围岩变形情况,对隧道锚围岩稳定性做出了评价。监测结果表明:公路隧道开挖使隧道锚后锚室产生一定的变形,隧道锚在主缆自重荷载作用下变形较小,隧道锚在钢桁梁架设之前处于稳定状态。 展开更多

关键词 悬索桥 隧道锚 变形监测

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絮凝剂对打桩废弃泥浆的处理研究 被引量：3

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作者 刘智峰 崔剑峰 +7 位作者 蒋勇兵 余明达 贺淑龙 刘榕 王兴蕾 刘海波 李程 钟华 《山西建筑》 2015年第22期181-183,共3页

采用两步絮凝法,详细考察了几种无机絮凝剂和有机絮凝剂对泥浆絮凝效果的影响,实验表明,在泥浆固液分离实验中,阴离子聚丙烯酰胺(APAM)对泥浆的絮凝效果最好;在泥浆废水的絮凝实验中,最优絮凝剂为聚合氯化铝,其最佳浓度为0.01 g/L,絮凝... 采用两步絮凝法,详细考察了几种无机絮凝剂和有机絮凝剂对泥浆絮凝效果的影响,实验表明,在泥浆固液分离实验中,阴离子聚丙烯酰胺(APAM)对泥浆的絮凝效果最好;在泥浆废水的絮凝实验中,最优絮凝剂为聚合氯化铝,其最佳浓度为0.01 g/L,絮凝处理后COD为85.71 mg/L,SS去除率为99.60%,上清液SS为0.91 mg/L,满足GB 8978—1996污水综合排放标准中的一级排放标准。 展开更多

关键词 桥梁施工泥浆 絮凝 固体悬浮物 聚丙烯酰胺

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湿度对隧道沥青路面防水层力学性能影响

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作者 刘义虎 高博 贺淑龙 《山西建筑》 2011年第20期136-137,共2页

介绍了工程上常用的四种隧道路面防水粘结层的作用机理和优缺点,并在不同湿度条件下成型的防水层试件,测试其粘结强度变化情况。试验结果表明溶剂型粘结剂和水性沥青基防水材料粘结强度受湿度影响不大。

关键词 隧道路面 防水粘结层 粘结强度 湿度 水性沥青基防水材料

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桥面沥青层埋设热管后的传热特性试验研究 被引量：1

7

作者 陈国平 贺淑龙 +4 位作者 杨昌智 禹天 曾梦澜 肖书毅 刘榕 《中外公路》 北大核心 2011年第6期27-28,共2页

为了掌握沥青层中埋入热管后的传热特性,进行了试验研究。结果表明:在桥面板上、沥青层下埋入热管可以起到桥面防冰作用。当埋管间距为350mm、管内介质温度高于30℃、气象温度-2℃下,能满足矮寨大桥桥面不结冰要求。

关键词 热管 传热特性 埋设 试验

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钱塘江三桥主桥合龙施工工艺 被引量：1

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作者 贺淑龙 《湖南交通科技》 1998年第1期39-41,共3页

钱塘江三桥是斜拉桥与连续梁的协作体系,有12个合龙口,合龙工艺复杂。文中介绍了该桥主桥合龙程序、各合龙段的施工工艺、合龙段小吊架的构造、合龙口高差的调整办法及0号墩临时固结解除等施工过程与工艺。

关键词 主桥 合龙 施工工艺 斜拉桥 连续梁 钱塘江三桥

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仙神河大桥承台施工混凝土水化热控制 被引量：1

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作者 贺淑龙 余勇 《湖南交通科技》 2007年第3期98-99,108,共3页

以建设中的山西晋济高速仙神河大桥承台施工为基础,论述了控制混凝土水化热的5条措施,进而提出了具体的检测数据,效果良好,满足规范要求。

关键词 桥 承台 混凝土水化热 控制裂纹预防 散热管

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仙神河大桥墩身冬季施工 被引量：1

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作者 贺淑龙 廖长伟 《湖南交通科技》 2007年第3期95-97,共3页

结合桥梁墩身冬季施工情况,阐述了冬季施工控制原则,从设备、施工方案、施工工艺等方面提出了保证措施,分析了混凝土拌和水加热与出料温度的关示,保证了冬季施工混凝土的质量。

关键词 桥 墩身 冬季施工 温度控制 裂缝预防

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轨索力均匀度对轨索运梁系统的影响及控制标准

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作者 陈明宪 马碧波 +3 位作者 闫勇 周艺 贺淑龙 张永健 《中外公路》 北大核心 2011年第6期6-9,共4页

在现场足尺节段模型试验中发现4根轨索的索力既不相同也不对称。由于轨索力的不均匀会带来荷载的不均匀分配,同时造成各根轨索荷载作用下挠度的差异,势必会影响运梁小车的走行性与安全性,有必要研究轨索力的不均匀对整个运梁系统的影响... 在现场足尺节段模型试验中发现4根轨索的索力既不相同也不对称。由于轨索力的不均匀会带来荷载的不均匀分配,同时造成各根轨索荷载作用下挠度的差异,势必会影响运梁小车的走行性与安全性,有必要研究轨索力的不均匀对整个运梁系统的影响并给出控制标准。采用BNLAS非线性软件建立了运梁小车与轨索运梁系统的有限元仿真模型,对运梁小车移动过程中轨索力不均匀的影响进行了分析。得出了荷载的分配与轨索线形的变化规律,并给出了其误差控制标准:单根轨索力误差值应该控制在±80kN,同一边2根轨索的误差应该控制在±40kN以内。 展开更多

关键词 悬索桥 轨索力 线形 误差影响 控制标准

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一种简便、高效的锚锭系统

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作者 贺淑龙 黄福谦 郭华 《湖南交通科技》 2000年第2期41-43,共3页

湘潭湘江三桥主墩基础形式为直径 2 4 .8m低桩承台 ,采用 2 7.4 m直径双壁钢围堰进行施工。针对这一目前我省最大的钢围堰的定位 ,根据其水位地质特性 ,经计算分析对常规锚锭系统进行优化 ,采用了一种简便、高效的锚锭系统 。

关键词 钢围堰 锚锭系统 优化设计 施工 桥梁 墩台

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