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长沙中低速磁浮线信号系统道岔控制电路分析
被引量：
7
1
作者
贺木华
《铁道通信信号》
2018年第11期72-75,共4页
针对长沙中低速磁浮线道岔与铁路及地铁道岔的结构差异,介绍信号道岔控制电路的接口条件、操纵方式、工作模式、工作原理及IBP盘应急控制等。
关键词
中低速磁浮
信号系统
道岔控制
电路分析
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职称材料
长沙磁浮快线点-连式ATP系统
被引量：
2
2
作者
贺木华
《铁道通信信号》
2020年第11期4-6,共3页
磁浮制式作为一种新的轨道交通方式,与传统的轨道交通方式相比,主要区别在于列车、线路及道岔。长沙磁浮快线参照现有的成熟信号系统,采用点-连式ATP系统,本文结合在中低速磁浮制式下信号设备的实际需要,介绍了该系统的构成及特点。
关键词
磁浮制式
信号系统
点-连式ATP系统
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职称材料
题名
长沙中低速磁浮线信号系统道岔控制电路分析
被引量：
7
1
作者
贺木华
机构
湖南磁浮交通发展股份有限公司
出处
《铁道通信信号》
2018年第11期72-75,共4页
文摘
针对长沙中低速磁浮线道岔与铁路及地铁道岔的结构差异,介绍信号道岔控制电路的接口条件、操纵方式、工作模式、工作原理及IBP盘应急控制等。
关键词
中低速磁浮
信号系统
道岔控制
电路分析
Keywords
Medium and low speed maglev
Signal system
Switch conrtol
Crcuit analysis
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U284.72 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
长沙磁浮快线点-连式ATP系统
被引量：
2
2
作者
贺木华
机构
湖南磁浮交通发展股份有限公司
出处
《铁道通信信号》
2020年第11期4-6,共3页
基金
“十三五”国家重点研发计划.中速磁浮交通系统关键技术研究——磁浮车辆运用组织技术研究.2016YFB1200601-A20.
文摘
磁浮制式作为一种新的轨道交通方式,与传统的轨道交通方式相比,主要区别在于列车、线路及道岔。长沙磁浮快线参照现有的成熟信号系统,采用点-连式ATP系统,本文结合在中低速磁浮制式下信号设备的实际需要,介绍了该系统的构成及特点。
关键词
磁浮制式
信号系统
点-连式ATP系统
Keywords
Maglev system
Signal system
Intermittent-continuous ATP system
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
长沙中低速磁浮线信号系统道岔控制电路分析
贺木华
《铁道通信信号》
2018
7
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职称材料
2
长沙磁浮快线点-连式ATP系统
贺木华
《铁道通信信号》
2020
2
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职称材料
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