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题名座舱盖透明件制造与维修综述
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作者
王博
谯盛军
李锋
王克平
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机构
西安航空学院飞行器学院
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出处
《西安航空学院学报》
2025年第1期17-23,30,共8页
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基金
陕西省科技计划项目(2023-JC-YB-076)。
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文摘
座舱盖是战斗机的重要部件,一般由金属骨架和透明件组成,透明件既要求有良好的力学性能和光学性能,又要为战斗机的减重提供支持,因此座舱盖透明件的制造与维修至关重要。先按时间顺序梳理了座舱盖的发展历程,简要介绍了座舱盖透明件材料的发展。以聚甲基丙烯酸甲酯和聚碳酸酯为对象对透明件材料的性能特点、制造工艺、损伤检测与维修以及新工艺的进展进行总结,分析了现有技术的不足,探讨了改进措施,并对透明件的未来发展趋势进行了展望,旨在为我国战斗机座舱盖透明件的制造与维修提供参考。
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关键词
座舱盖
透明件
制造
维修
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Keywords
cockpit canopy
transparency
manufacturing
maintenance
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分类号
V262.34
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名全复材机翼桁条的结构布局和尺寸对刚度的影响分析
被引量：1
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作者
谯盛军
高行山
王富生
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机构
西北工业大学工程力学系先进材料测试中心
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出处
《强度与环境》
2014年第1期50-56,共7页
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基金
科技部863项目(2009AA04Z418)
高等学校学科创新引智计划项目(B07050)
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文摘
利用薄壁结构力学剖面计算的理论，通过计算获得全复合材料机翼的扭转和弯曲刚度及刚心位置，并进一步研究了桁条的结构布局对机翼整体结构刚度的影响。结果表明：机翼的剖面刚度随桁条的尺寸和分布的变化而改变，桁条最佳间距为130-150mm。该内容的研究为复合材料飞机机翼结构设计和气动弹性分析提供了重要依据。
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关键词
复合材料
刚度
桁条
结构布局和尺寸
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Keywords
composite
stiffness
stringer
structural layout and dimension
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分类号
V214.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名纵横加筋对复合材料单元在大网格下高精度计算的影响
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作者
谯盛军
王富生
赵彬
岳珠峰
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机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期6-13,28,共9页
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基金
科技部863项目(2009AA04Z418)
高等学校学科创新引智计划项目(B07050)
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文摘
利用八节点薄壳单元的相关理论,通过自编单元实现了加筋前后双曲度复合材料薄壳单元的大网格高精度计算,通过两种结果的对比发现纵横加筋对自编单元实现大网格下的高精度计算影响不大。从精度和效率上来讲,由于加筋后对精度的影响小这一特点,因此可将其应用于加筋与不加筋情况下的各种有限元分析,这样为解决大型工程问题提供了有效的有限元分析途径,显著提高了效率。
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关键词
复合材料
筋条
大网格
高精度
自编单元
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Keywords
composite
stiffener
big grid
high precision
programming element
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分类号
V214.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机系统包装运输快速优化布置研究
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作者
谯盛军
高行山
张钧然
王富生
岳珠峰
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机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
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出处
《航空计算技术》
2015年第6期13-17,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(51205315)
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文摘
针对飞机系统包装运输的特点,采用遗传算法和整数规划相结合的方法,并对具体的工程实际问题进行了优化目标和约束条件的简化处理,建立了相应的布局优化模型,实现了适用于飞机系统包装运输的方案快速优化布置,通过自主编写的软件平台实现仿真实验,优化后所有结构整体重心在运输工具长度和宽度方向的偏差均不大于5%。研究结果表明:优化方法可以较好地应用于飞机系统在包装运输过程中的优化布局,为包装运输设计提供专业、高效且可靠的设计手段,大大节省了设计时间和成本。
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关键词
包装运输
布局优化
遗传算法
整数规划
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Keywords
package transportation
optimization layout
genetic algorithm
integer programming
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分类号
F562.5
[经济管理—产业经济]
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题名铺层对复合材料层合板力学性能影响的研究
被引量：2
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作者
谯盛军
王飞
焦瑾
刘璐
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机构
西安航空学院飞行器学院
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出处
《西安航空学院学报》
2021年第3期47-52,共6页
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基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JQ-912)。
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文摘
为了研究不同铺层角和铺层厚度对复合材料层合板力学性能影响,通过转换复合材料刚度矩阵,得到复合材料层合板等效弹性常数,利用Matlab软件将计算复合材料层合板等效为计算等厚度各向异性板,研究不同铺层角对层合板力学性能影响;基于此等效方法,利用Fortran程序计算机翼剖面刚度,研究不同铺层厚度对层合板力学性能影响。结果表明:铺层角对复合材料层合板有较大影响,其中以45°铺层角作为最外层的层合板力学性能最佳,其次为90°和0°铺层角;随铺层厚度增加,机翼剖面的剪切刚度、弯曲刚度和扭转刚度几乎呈线性增大。研究成果为分析与设计飞机复合材料结构提供参考。
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关键词
铺层
复合材料
层合板
力学性能
等效弹性常数
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Keywords
layup
composite
laminate
mechanical property
effective elastic constant
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分类号
TB33
[一般工业技术—材料科学与工程]
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名蜂窝夹芯板等效方法在机翼刚度计算中的应用
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作者
谯盛军
王飞
焦瑾
刘璐
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机构
西安航空学院飞行器学院
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出处
《西安航空学院学报》
2022年第1期14-17,共4页
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基金
陕西省自然科学基础研究基金(2019JQ-912)。
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文摘
蜂窝夹芯蒙皮在航空和航天领域应用广泛,对该结构开展强度和刚度分析时需要对蜂窝夹芯蒙皮进行等效计算。根据建立的蜂窝夹芯板的等效计算公式,利用MATLAB对蜂窝夹芯机翼蒙皮进行等效计算,并作为机翼剖面刚度计算的参数输入。根据机翼剖面结构简化方法和刚度计算理论,利用FORTRAN语言编程对机翼剖面刚度进行计算,得到了蜂窝夹芯蒙皮机翼的刚度分布。研究结果表明蜂窝夹芯板等效方法可以有效地用于机翼的刚度计算,尤其适用于工程上用蜂窝夹芯结构快速计算,可为蜂窝夹芯复合材料机翼刚度设计提供参考。
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关键词
蜂窝夹芯板
等效
刚度
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Keywords
honeycomb sandwich panel
equivalence
stiffness
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分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名机翼变弯度技术的气动弹性模拟与分析进展
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作者
倪迎鸽
赵慧
谯盛军
吕毅
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机构
西安航空学院飞行器学院
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2023年第4期1-17,共17页
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基金
陕西省自然科学基金(2021JQ-847)。
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文摘
机翼变弯度技术作为变形技术的方式之一,备受关注。本文从国内外变形机翼技术的相关项目出发,着眼于机翼变弯度技术的气动弹性模拟与分析手段,从静气动弹性、颤振、动气动弹性响应及减缓、优化与控制等方面进行分析,重点从结构模型、气动模型、耦合方法、优化方法及控制策略角度对不同的研究手段进行评价,分析当前面临的技术难点,指出有待进一步解决的问题,包括柔性蒙皮的非线性行为对变弯度机翼气动弹性的影响,驱动系统类型对变弯度机翼气动弹性的影响以及缺乏能够同时处理不同类型非线性的综合气动弹性建模方法等,可为机翼变弯度技术的进一步提升提供指导。
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关键词
变弯度技术
气动弹性
颤振
优化
控制
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Keywords
camber morphing technology
aeroelasticity
flutter
optimization
control
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分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V211.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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