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柴油机NH_(3)-SCR脱硝系统瞬态工况运行的仿真研究
1
作者
陈泽涛
宁文菲
+3 位作者
陈泽佳
张守俊
谭树煌
邓帮林
《车用发动机》
北大核心
2025年第4期15-22,共8页
为了厘清复杂工况下影响柴油机氨-选择性催化还原(NH_(3)-SCR)系统脱硝的关键因素,以指导SCR系统开发及运行,基于某柴油机在世界统一瞬态循环(WHTC)工况下的台架试验数据,构建了GT-Power模型并进行了验证,通过耦合气体动力学和化学反应...
为了厘清复杂工况下影响柴油机氨-选择性催化还原(NH_(3)-SCR)系统脱硝的关键因素,以指导SCR系统开发及运行,基于某柴油机在世界统一瞬态循环(WHTC)工况下的台架试验数据,构建了GT-Power模型并进行了验证,通过耦合气体动力学和化学反应机理,分析SCR脱硝过程的规律和关键影响因素。仿真结果表明:冷起动工况下NH_(3)-SCR系统的NO_(x)还原效率随排气温度的升高而明显提高,温度高于210℃后反应逐渐趋于稳定,600 s后平均还原效率高达99.88%;热起动工况下NO_(x)还原反应迅速开启,600 s后平均还原效率为99.54%;此外,尿素喷射量对NO_(x)还原有较大影响,当尿素喷射量过多造成过剩,会导致氨逃逸。
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关键词
柴油机
选择性催化还原
氮氧化物
瞬态工况
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职称材料
题名
柴油机NH_(3)-SCR脱硝系统瞬态工况运行的仿真研究
1
作者
陈泽涛
宁文菲
陈泽佳
张守俊
谭树煌
邓帮林
机构
广东海洋大学船舶与海运学院
南方科技大学工学院机械与能源工程系
出处
《车用发动机》
北大核心
2025年第4期15-22,共8页
基金
广东海洋大学科研启动经费资助项目。
文摘
为了厘清复杂工况下影响柴油机氨-选择性催化还原(NH_(3)-SCR)系统脱硝的关键因素,以指导SCR系统开发及运行,基于某柴油机在世界统一瞬态循环(WHTC)工况下的台架试验数据,构建了GT-Power模型并进行了验证,通过耦合气体动力学和化学反应机理,分析SCR脱硝过程的规律和关键影响因素。仿真结果表明:冷起动工况下NH_(3)-SCR系统的NO_(x)还原效率随排气温度的升高而明显提高,温度高于210℃后反应逐渐趋于稳定,600 s后平均还原效率高达99.88%;热起动工况下NO_(x)还原反应迅速开启,600 s后平均还原效率为99.54%;此外,尿素喷射量对NO_(x)还原有较大影响,当尿素喷射量过多造成过剩,会导致氨逃逸。
关键词
柴油机
选择性催化还原
氮氧化物
瞬态工况
Keywords
diesel engine
selective catalytic reduction
nitrogen oxides
transient condition
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
柴油机NH_(3)-SCR脱硝系统瞬态工况运行的仿真研究
陈泽涛
宁文菲
陈泽佳
张守俊
谭树煌
邓帮林
《车用发动机》
北大核心
2025
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