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某纯电动轻卡车架模态分析与优化设计 被引量:2
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作者 谭喜峰 宁源源 +1 位作者 蹇隆光 陈琳 《汽车实用技术》 2020年第17期14-16,共3页
文章采用有限元分析软件Hypermesh对某纯电动轻卡车架进行分析与优化。建立车架有限元模型并求解前六阶模态振型,结合车架动态特性开展车架结构参数优化,改进后车架模态频率变化平缓,避免了车辆行驶中的共振。最后对比车架台架试验数据... 文章采用有限元分析软件Hypermesh对某纯电动轻卡车架进行分析与优化。建立车架有限元模型并求解前六阶模态振型,结合车架动态特性开展车架结构参数优化,改进后车架模态频率变化平缓,避免了车辆行驶中的共振。最后对比车架台架试验数据与CAE仿真分析结果,验证有限元分析的可靠性,为后续车架结构的改进、优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 纯电动轻卡 铝合金车架 HYPERMESH 模态分析
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高集成度氢燃料电池厢式载货车设计 被引量:3
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作者 陈琳 孟永红 +2 位作者 田方 谭喜峰 王滢 《车辆与动力技术》 2021年第2期28-32,共5页
通过采用集成化、通用化、模块化的设计思路,进行动力系统的最优匹配与整车各系统合理化布置,实现了氢燃料电池系统、动力电池、电驱动等子系统的全面底盘布置,解决了市场现有厢式载货车后背式结构存在的货厢空间被侵占的痛点问题,其高... 通过采用集成化、通用化、模块化的设计思路,进行动力系统的最优匹配与整车各系统合理化布置,实现了氢燃料电池系统、动力电池、电驱动等子系统的全面底盘布置,解决了市场现有厢式载货车后背式结构存在的货厢空间被侵占的痛点问题,其高集成度、全底盘布置、全尺寸货厢方案是新一代氢燃料电池轻型商用车的核心特征,可为相关氢燃料电池商用汽车产品与技术的发展提供可借鉴的思路与方向. 展开更多
关键词 氢燃料电池 轻型卡车 高集成度氢系统 全尺寸货厢 全底盘布置
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轻型载货车用全铝车架的设计及验证 被引量:2
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作者 陈琳 谭喜峰 +2 位作者 陈龙 任升 田方 《汽车实用技术》 2021年第18期47-50,共4页
论文针对某轻型载货车开发一款等宽直通型全铝车架,该车架采用高屈服强度、高抗应力腐蚀断裂性能的7系铝合金材料7050,应用先进的变厚板制造技术,一次挤压成型,可有效提升车架系统力学性能。开发过程首先基于有限元分析软件Hypermesh对... 论文针对某轻型载货车开发一款等宽直通型全铝车架,该车架采用高屈服强度、高抗应力腐蚀断裂性能的7系铝合金材料7050,应用先进的变厚板制造技术,一次挤压成型,可有效提升车架系统力学性能。开发过程首先基于有限元分析软件Hypermesh对车架强度、模态及疲劳进行虚拟验证,然后通过台架试验重点对该车架的扭转疲劳进行验证,试验表明车架系统各项性能均满足设计及使用要求。与此同时相对于同类别钢制车架全铝车架可降重35%~45%。 展开更多
关键词 全铝车架 HYPERMESH 虚拟验证 台架验证
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一款商用车动力总成的布置设计
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作者 郭森怀 谭喜峰 《汽车实用技术》 2021年第3期51-53,共3页
动力总成在底盘上的布置是汽车整车布置工作的一项重要内容,关系到驾驶室、悬架、货厢等周边零部件的安装位置,也影响传动系统的工作效率,合理地进行动力总成布置设计,决定车辆的最终使用效果。文章通过对某车型动力总成的布置进行分析... 动力总成在底盘上的布置是汽车整车布置工作的一项重要内容,关系到驾驶室、悬架、货厢等周边零部件的安装位置,也影响传动系统的工作效率,合理地进行动力总成布置设计,决定车辆的最终使用效果。文章通过对某车型动力总成的布置进行分析和设计,提出该类设计的方法步骤和应注意事项,确保达到理想的技术状态,同时,也帮助设计人员有效规避设计过程中可能出现的考虑不全面或参数选取不合理等问题。 展开更多
关键词 动力总成布置 布置设计 传动效率
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