发动机综合监控系统的效能评估方法研究 被引量：2

1

作者 谢镇波 李洪伟 +1 位作者 蔡娜 滕景奎 《装备环境工程》 CAS 2014年第2期98-102,117,共6页

目的提高航空发动机地面维护工作的效率。方法采用融合层次分析法和专家调查法,对新型航空发动机监控系统的实际工作效能评估方法进行研究和分析。结果得出10名专家对该系统效能的评估结果。结论通过分析系统各部分工作能力的效能优劣,... 目的提高航空发动机地面维护工作的效率。方法采用融合层次分析法和专家调查法,对新型航空发动机监控系统的实际工作效能评估方法进行研究和分析。结果得出10名专家对该系统效能的评估结果。结论通过分析系统各部分工作能力的效能优劣,建议相关部门不仅要关注发动机监测方法和措施的提高,更要重视监测工作中发现的问题和异常情况的及时反馈,从而提高发动机综合保障能力。 展开更多

关键词 航空发动机 监控系统 效能评估 层次分析 专家调查

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基于状态监测和老化试验的火箭发动机寿命评估方法研究 被引量：3

2

作者 谢镇波 李洪伟 贾明明 《装备环境工程》 CAS 2012年第4期15-18,26,共5页

通过分析某型固体火箭发动机的结构,对发动机状态监测系统的微型传感器进行了合理布局,从而得到危险区域的最大应变值。采用加速老化试验,得到推进剂在不同老化温度下延伸率随老化时间的变化曲线。通过化学反应速率,建立不同老化温度下... 通过分析某型固体火箭发动机的结构,对发动机状态监测系统的微型传感器进行了合理布局,从而得到危险区域的最大应变值。采用加速老化试验,得到推进剂在不同老化温度下延伸率随老化时间的变化曲线。通过化学反应速率,建立不同老化温度下力学性能参数和老化时间的关系,从而确定某贮存温度下推进剂延伸率与贮存时间的关系。将发动机危险点处最大应变与贮存时间的变化关系进行比较,得到推进剂的贮存寿命。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 状态监测 老化试验 寿命

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高温高压下的燃气/空气热管换热方案 被引量：1

3

作者 谢镇波 刘伟强 +1 位作者 李洪伟 唐元恒 《火箭推进》 CAS 2008年第4期22-26,共5页

以高温高压燃气加热高压纯空气为研究背景,用平均温差法对气-气热管换热器设计计算,进行结构方案设计,采用有效度-传热单元数法对换热器传热进行校核计算。设计换热器为圆柱形筒壁结构,出口为渐缩型喷管结构,采用半轴比为2/1的椭圆形热管。

关键词 高温高压 热管换热器 结构设计 设计计算 校核计算

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基于飞参信息的某型涡轴发动机性能退化研究

4

作者 谢镇波 孙护国 于海滨 《装备环境工程》 CAS 2015年第4期115-119,123,共6页

目的研究涡轴发动机性能退化规律。方法以某型涡轴发动机监控工作为基础,根据该型发动机性能计算模型和发动机出厂时的排气温度基线,计算稳定工作状态下该型涡轴发动机的排温裕度和燃油消耗率随工作时间的变化情况,统计并分析近4~6年以... 目的研究涡轴发动机性能退化规律。方法以某型涡轴发动机监控工作为基础,根据该型发动机性能计算模型和发动机出厂时的排气温度基线,计算稳定工作状态下该型涡轴发动机的排温裕度和燃油消耗率随工作时间的变化情况,统计并分析近4~6年以来10台涡轴发动机的飞参数据。结果随着工作时间的增加发动机的效率都会降低,发动机的燃油消耗率随时间逐渐增大。结论通过定期合理地清洗发动机,及时采取防腐控制措施等方法,可以减缓发动机性能的退化速度。 展开更多

关键词 涡轴发动机 监控 飞参 性能退化

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某型军用发动机使用可靠性评估 被引量：11

5

作者 谢静 范文正 谢镇波 《航空发动机》 2012年第6期43-47,共5页

某型军用航空发动机在实际使用中故障频发,为了寻找制约整机可靠性提高的薄弱环节,提高飞机战备完好性,提出了基于部件系统及其重要性的航空发动机可靠性评估方法。并依据外场故障数据,利用该方法对某型发动机的使用可靠性进行了评估。... 某型军用航空发动机在实际使用中故障频发,为了寻找制约整机可靠性提高的薄弱环节,提高飞机战备完好性,提出了基于部件系统及其重要性的航空发动机可靠性评估方法。并依据外场故障数据,利用该方法对某型发动机的使用可靠性进行了评估。采用层次分析方法(Analytic Hierarchy Process,AHP),建立了具有3层评估指标的整机使用可靠性评估系统。运用数理统计的方法,根据同类型故障的寿命分布模型计算其可靠性指标。运用加权融合的方法获得部件系统及整机的平均故障间隔时间TM,用以评估发动机的使用可靠性,为该型发动机各个部件系统的外场维护及定检时间提供了参考。 展开更多

关键词 可靠性指标 平均故障间隔时间 定期检查 航空发动机

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基于纳米TiO_2添加的新型航空涂料性能研究 被引量：3

6

作者 柳迎春 李洪伟 谢镇波 《装备环境工程》 CAS 2017年第4期72-76,共5页

目的解决纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,同时实现增强涂层防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。方法以氯醚树脂为航空涂料的主要成膜物质,以经氟硅烷改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒为主要吸光剂和疏水剂,配合其他合适填料和颜料制备一种... 目的解决纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,同时实现增强涂层防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。方法以氯醚树脂为航空涂料的主要成膜物质,以经氟硅烷改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒为主要吸光剂和疏水剂,配合其他合适填料和颜料制备一种新型航空涂料,通过拉拔法、硬度测试法、电化学极化曲线法、接触角测试法和人工紫外加速老化等测试手段分别对涂层的力学性能、电化学性能、疏水性能和耐紫外老化性能进行研究。结果改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒的分散性及与氯醚树脂的相容性得到改善。当添加量为2%~3%时,涂层腐蚀防护性能、表面疏水性、耐紫外老化性能达到最佳,附着力、硬度等力学性能达到航空涂料的基本使用要求。结论该涂料有效地解决了纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,提高了涂层的防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。 展开更多

关键词 氯醚树脂 改性 金红石型纳米TIO2 低表面能

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航空发动机叶片外物损伤试验研究

7

作者 谢镇波 陈庆贵 +2 位作者 孙护国 赵振华 谢静 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第S02期70-72,共3页

建立了压气机叶片的三维模型并确定了外物冲击的位置,同时利用钢珠开展压气机叶片的外物损伤试验,试验结果表明当外径2 mm的玻璃珠以180 m/s的速度冲击压气机叶片时,压气机叶片的损伤深度为0.31~0.83 mm,损伤宽度为0.75~1.73 mm,损伤形... 建立了压气机叶片的三维模型并确定了外物冲击的位置,同时利用钢珠开展压气机叶片的外物损伤试验,试验结果表明当外径2 mm的玻璃珠以180 m/s的速度冲击压气机叶片时,压气机叶片的损伤深度为0.31~0.83 mm,损伤宽度为0.75~1.73 mm,损伤形貌呈现为缺口与凹陷两类。 展开更多

关键词 压气机 外物损伤 缺口 凹陷

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基于径向基过程神经网络的航空发动机排气温度预测 被引量：11

8

作者 陈庆贵 李洪伟 +2 位作者 李明 谢镇波 谢静 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第6期154-157,共4页

采用一种基于径向基过程神经网络的数据挖掘算法,利用径向基过程神经网络对排气温度预处理后的训练样本进行训练,得到测试样本的输出值。将该算法应用到实际的航空发动机排气温度的预测中,在训练样本较大且参数选取合适的情况下,径向基... 采用一种基于径向基过程神经网络的数据挖掘算法,利用径向基过程神经网络对排气温度预处理后的训练样本进行训练,得到测试样本的输出值。将该算法应用到实际的航空发动机排气温度的预测中,在训练样本较大且参数选取合适的情况下,径向基过程神经网络算法的预测精度误差小于2%,能够满足航空发动机排气温度预测精度的需求。 展开更多

关键词 径向基过程神经网络 航空发动机 排气温度 预测

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基于神经网络的航空发动机滑油金属含量预测 被引量：3

9

作者 陈庆贵 于光辉 +3 位作者 谢静 于海滨 蔡娜 谢镇波 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第12期150-152,209,共4页

将BP神经网络和RBF神经网络应用到滑油金属含量的预测中;实验验证了RBF神经网络克服BP神经网络容易陷入局部最优解的缺点,总体来说,RBF神经网络的预测精度高于BP神经网络的预测精度,能够满足航空发动机滑油金属含量监测的要求,为航空发... 将BP神经网络和RBF神经网络应用到滑油金属含量的预测中;实验验证了RBF神经网络克服BP神经网络容易陷入局部最优解的缺点,总体来说,RBF神经网络的预测精度高于BP神经网络的预测精度,能够满足航空发动机滑油金属含量监测的要求,为航空发动机的监控及磨损故障的判断提供了重要技术支撑。 展开更多

关键词 航空发动机 滑油 BP神经网络 RBF神经网络 预测

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军用航空发动机大数据管理系统设计开发研究 被引量：3

10

作者 陈庆贵 谢静 +3 位作者 蔡娜 李明 谢镇波 王常宇 《兵工自动化》 2021年第7期21-23,52,共4页

为提升军用航空发动机管理水平,提出某型军用航空发动机大数据管理系统的建设方案。依据军用航空发动机的使用和保障需求,基于发动机大数据管理系统的构成,采用大容量主服务器加备份服务器进行数据的存储,利用PHP(pre hypertext preproc... 为提升军用航空发动机管理水平,提出某型军用航空发动机大数据管理系统的建设方案。依据军用航空发动机的使用和保障需求,基于发动机大数据管理系统的构成,采用大容量主服务器加备份服务器进行数据的存储,利用PHP(pre hypertext preprocessor)技术开发某型军用航空发动机大数据管理系统。结果表明:该研究对提高军用航空发动机的信息化管理水平有一定的实际价值,同时对其他装备的大数据建设具有借鉴意义。 展开更多

关键词 军用航空发动机 大数据 PHP 数据管理系统

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人工免疫原理在航空发动机振动数据分析中的应用

11

作者 李洪伟 秦海勤 谢镇波 《海军航空工程学院学报》 2018年第3期263-267,共5页

针对航空发动机地面试车记录的试车数据缺乏宏观监控分析手段的问题,提出了将人工免疫原理应用于振动数据分析方法,定义了自我空间向量集,构建了检测器,实现对发动机振动状况的判定,并经实例进行验证。验证结果表明,该方法能够较为准确... 针对航空发动机地面试车记录的试车数据缺乏宏观监控分析手段的问题,提出了将人工免疫原理应用于振动数据分析方法,定义了自我空间向量集,构建了检测器,实现对发动机振动状况的判定,并经实例进行验证。验证结果表明,该方法能够较为准确地识别发动机的振动状态,提高振动监测的有效性。 展开更多

关键词 发动机 人工免疫 振动 数据分析

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涡扇发动机加力接通过程喷管延时调节影响研究

12

作者 徐风磊 谢镇波 +2 位作者 李边疆 蔡娜 胡强 《航空工程进展》 CSCD 2021年第3期130-136,共7页

探索涡扇发动机加力过程中喷管喉部面积与加力供油量的匹配机理,寻找改善发动机加力特性的技术途径对发动机加力系统设计工作具有重要的意义。结合某型涡扇发动机加力供油时序、燃油填充时序和尾喷管面积调节规律,建立考虑加力燃烧室和... 探索涡扇发动机加力过程中喷管喉部面积与加力供油量的匹配机理,寻找改善发动机加力特性的技术途径对发动机加力系统设计工作具有重要的意义。结合某型涡扇发动机加力供油时序、燃油填充时序和尾喷管面积调节规律,建立考虑加力燃烧室和外涵道动态容积效应的发动机加力接通与切断过程数学模型,进行涡扇发动机加力过程的特性计算,研究喷管喉部面积调节延迟对加力过渡过程的影响。结果表明:在加力接通过程中,喷管延迟调节对风扇稳定裕度和转速的影响不大于4%,对主机稳定裕度和转速的影响不大于1%;当喷管面积调节延迟或出现卡滞故障时,为了保证主机稳定工作,可适当减少加力供油量以改善喷管流通能力,提高安全稳定裕度;特殊情况下,则应继续增加主燃烧室供油量,以保证加力推力。 展开更多

关键词 涡扇发动机 加力过渡态 喷管调节 数值模拟

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