翅片参数与PCM材料对散热器传热影响实验研究 被引量：4

1

作者 吴炜 李守成 谢纬安 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期2303-2311,共9页

为了研究翅片数量、倾斜角度及相变材料对带有纵向翅片的电源散热器传热性能的影响,在恒定热负荷为16 W的条件对含相变材料和不含相变材料两类工况下的5种不同结构散热器进行了实验研究。通过搭建的由实验段、直流电源、数据采集设备等... 为了研究翅片数量、倾斜角度及相变材料对带有纵向翅片的电源散热器传热性能的影响,在恒定热负荷为16 W的条件对含相变材料和不含相变材料两类工况下的5种不同结构散热器进行了实验研究。通过搭建的由实验段、直流电源、数据采集设备等组成的实验系统开展实验,分析了翅片数量(1~5片)、散热器倾角(0°~90°)和相变材料(正二十烷)对散热器传热性能的具体影响,并通过含相变材料散热器的温升变化特征以及相变传热特征对散热器热性能进行了评估。结果表明,倾斜角度和翅片数对液相相变材料对流单元的形成以及传热和运行时间起着关键作用。对于0°倾角的含相变材料散热器,相比1个翅片,5个翅片达到最大允许温度所需的时间增加了80%,而当倾角增加到90°时翅片数的增加对时间的影响不显著。对于所有的倾斜角度,各个测点的相变材料(PCM)温度值都随着翅片数的增加而减小。当倾角增加时,由于浮力诱导流的增强促使对流液相相变区域变大;在单翅片工况下,60°倾角相比0°倾角状态下的工作时间延长78.6%。 展开更多

关键词 传热特性 PCM材料 翅片结构 散热器倾角

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表面处理对活塞环摩擦磨损性能影响的试验研究 被引量：11

2

作者 谢纬安 瞿磊 +1 位作者 王忠 蒋安 《车用发动机》 北大核心 2021年第6期66-70,共5页

活塞环与缸套的摩擦磨损对内燃机动力性、经济性及可靠性有重要影响。本研究通过圆盘式摩擦磨损试验机对活塞环与缸套的摩擦学性能进行试验,考察了未经处理表面、镀铬表面和PVD表面活塞环的摩擦特性,重点分析了摩擦系数、表面摩擦形貌... 活塞环与缸套的摩擦磨损对内燃机动力性、经济性及可靠性有重要影响。本研究通过圆盘式摩擦磨损试验机对活塞环与缸套的摩擦学性能进行试验,考察了未经处理表面、镀铬表面和PVD表面活塞环的摩擦特性,重点分析了摩擦系数、表面摩擦形貌以及磨损量。结果表明:相比未经处理表面,镀铬和PVD处理均能有效减小活塞环配对副摩擦系数,其中PVD环配对副摩擦系数随时间的变化稳定;未经处理表面呈现磨粒磨损特征,镀铬处理表面呈现抛光磨损特征,PVD处理表面呈现塑性变形特征;镀铬处理在减小活塞环磨损的同时增大了配合缸套的磨损,PVD处理在进一步减小活塞环磨损的同时配合缸套的磨损也较小。总体上,3种表面的活塞环中,PVD处理活塞环表现出了最优的摩擦学性能。 展开更多

关键词 活塞环 表面处理 摩擦系数 表面形貌 磨损量

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EGR对煤制油-生物柴油气体及颗粒排放特征的影响 被引量：3

3

作者 瞿磊 刘帅 +2 位作者 谢纬安 樊登柱 施蒋彬 《车用发动机》 北大核心 2020年第1期62-68,75,共8页

为研究废气再循环(EGR)对煤制油-生物柴油混合燃料NOx,CO和HC等气体排放物及炭烟颗粒排放特征的影响,在四缸增压中冷柴油机上,以FB50(50%煤基F-T柴油和50%生物柴油的混合物)为试验燃料,测量了标定转速2 100r/min下,负荷为25%,50%和75%,... 为研究废气再循环(EGR)对煤制油-生物柴油混合燃料NOx,CO和HC等气体排放物及炭烟颗粒排放特征的影响,在四缸增压中冷柴油机上,以FB50(50%煤基F-T柴油和50%生物柴油的混合物)为试验燃料,测量了标定转速2 100r/min下,负荷为25%,50%和75%,EGR率为0,10%,20%和30%时的NOx,CO和HC比排放,研究了颗粒的粒径分布、碳氧质量之比(φC/O)、可溶性有机物与固态炭烟质量之比(φSOF/Soot)和氧化活性等特征参数。结果表明:在转速和负荷一定时,EGR能显著降低柴油机的NOx比排放,最大降幅为52%;EGR率高于20%时,中高负荷下CO,HC明显增加;随着EGR率的增加,小于1μm颗粒的数密度逐渐增加。颗粒的φC/O与峰值粒径呈正相关,颗粒的φSOF/Soot与活化能呈负相关。EGR率在0~30%的范围内,低负荷时核态颗粒数密度增加,颗粒的φC/O变小,φSOF/Soot变大,颗粒易被氧化;中高负荷时积聚态颗粒的数密度明显增加,颗粒的φC/O变大,φSOF/Soot变小,颗粒较难被氧化。 展开更多

关键词 柴油机 废气再循环 煤制油 生物柴油 颗粒

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过渡流下近壁双圆柱倾角对绕流结构影响 被引量：2

4

作者 尹广洲 邓勇 +2 位作者 周磊 谢纬安 喜冠南 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第11期1118-1124,共7页

为了研究过渡流下近壁双圆柱倾角对绕流结构的影响,在雷诺数为300(基于圆柱直径D=15 mm)时,采用开式循环水槽试验台,结合粒子图像测速系统PIV对不同倾角的近壁双圆柱模型进行了试验研究.结果表明:当Re为300时,倾角γ改变对圆柱绕流结构... 为了研究过渡流下近壁双圆柱倾角对绕流结构的影响,在雷诺数为300(基于圆柱直径D=15 mm)时,采用开式循环水槽试验台,结合粒子图像测速系统PIV对不同倾角的近壁双圆柱模型进行了试验研究.结果表明:当Re为300时,倾角γ改变对圆柱绕流结构影响显著.随着倾角γ增大,上游圆柱尾流由下侧剪切层发展被抑制逐渐演变为上侧剪切层发展被抑制,上游近壁区域加速效果先增强后减弱;下游圆柱尾流由上侧剪切层主导逐渐演变为下侧剪切层主导,下游近壁区域的加速效果和范围不断增大至稳定.当γ<7.6°时,倾角γ对绕流结构影响逐渐增大,近壁区域扰动逐渐增强;当γ>7.6°时,倾角γ对绕流结构影响逐渐减弱,近壁区域扰动趋于稳定.详细分析了γ=-7.6°工况下的瞬时流动特性,发现近壁双圆柱尾流形成周期性的旋涡交替脱落现象,增强了壁面附近流动不稳定性. 展开更多

关键词 过渡流 近壁 流动结构 双圆柱倾角 粒子图像测速

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EGR率对单缸柴油机颗粒微晶结构及氧化特性影响的试验研究 被引量：1

5

作者 瞿磊 王忠 +1 位作者 刘帅 谢纬安 《车用发动机》 北大核心 2020年第5期55-60,共6页

为深入探究废气再循环技术(EGR)对柴油机颗粒形成的作用机理,运用拉曼光谱(Raman)、热重分析(TG)等试验方法研究EGR率对排放颗粒的微晶结构及氧化特性的影响,探明颗粒的化学异相性、石墨化程度、平均微晶尺寸、CC原子键距、活化能等参... 为深入探究废气再循环技术(EGR)对柴油机颗粒形成的作用机理,运用拉曼光谱(Raman)、热重分析(TG)等试验方法研究EGR率对排放颗粒的微晶结构及氧化特性的影响,探明颗粒的化学异相性、石墨化程度、平均微晶尺寸、CC原子键距、活化能等参数的变化规律。结果表明:随EGR率的增加,D1峰的半高宽逐渐增大,化学异相性增强;ID1/IG、ID3/IG比值逐渐增加,与EGR0%颗粒相比,EGR30%颗粒的ID1/IG、ID3/IG分别增加了12.9%、12.1%,颗粒的有序石墨结构含量减少,无定形碳含量增加,石墨化程度降低;颗粒的平均微晶尺寸逐渐减小。颗粒的活化能随EGR率的增加而有所减小,与EGR0%颗粒相比,EGR30%颗粒的活化能减小3.6%,表明引入废气提高了柴油机排放颗粒的氧化活性。 展开更多

关键词 颗粒 柴油机 废气再循环 微晶结构 氧化

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正丁醇-柴油PAHs形成的化学反应机理分析

6

作者 瞿磊 王忠 +1 位作者 刘帅 谢纬安 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第5期7-11,41,共6页

选取正庚烷作为柴油的参比燃料,运用化学反应动力学,将正丁醇机理与正庚烷的多环芳香烃(PAHs)机理相互耦合并简化,构建了正丁醇-柴油PAHs简化机理,该机理包含了225种组分和1595个基元反应;采用零维模型,结合试验结果,在反射激波管上验... 选取正庚烷作为柴油的参比燃料,运用化学反应动力学,将正丁醇机理与正庚烷的多环芳香烃(PAHs)机理相互耦合并简化,构建了正丁醇-柴油PAHs简化机理,该机理包含了225种组分和1595个基元反应;采用零维模型,结合试验结果,在反射激波管上验证了机理的准确性,分析了正丁醇掺混比与当量比对PAHs(苯、萘、菲、芘)的生成路径及反应历程的影响,探讨了PAHs生成速率及生成量的变化规律。结果表明:苯作为芳香烃的主要前驱体,丙炔基发生聚合反应是促进苯生成的最主要反应,苯加氢和氢氧反应是苯快速消耗的重要反应。苯、萘、菲、芘物质的量峰值随正丁醇掺混比的增加呈逐渐减小趋势,峰值对应时刻有所延缓;随当量比的增大呈逐渐增大趋势,峰值对应时刻有所延迟。相同条件下,苯的生成量最大,芘的生成量最小,正丁醇对抑制PAHs生成具有重要的作用。 展开更多

关键词 正丁醇 柴油 多环芳香烃 反应机理 化学动力学

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绕流波动特性对不同区域流动传热影响

7

作者 彭婧华 沈洁惠 +2 位作者 谢纬安 翟少华 喜冠南 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第8期826-833,共8页

为研究换热设备后向台阶内置圆柱模型的强化传热机理,采用Fluent进行数值模拟,并通过PIV粒子图像测速方法验证模拟结果的可靠性.研究雷诺数为700后向台阶内置圆柱(X_(c)/S=0.6,Y_(c)/S=1.0,d=6 mm)时,后向台阶流道不稳定流动的周期性,... 为研究换热设备后向台阶内置圆柱模型的强化传热机理,采用Fluent进行数值模拟,并通过PIV粒子图像测速方法验证模拟结果的可靠性.研究雷诺数为700后向台阶内置圆柱(X_(c)/S=0.6,Y_(c)/S=1.0,d=6 mm)时,后向台阶流道不稳定流动的周期性,以及周期波动对流道不同区域传热的影响.研究结果表明:在过渡流状态下,流道周期速度波动受两基波频率影响,即台阶影响的频率f_(s)=7.25 Hz和受圆柱影响的频率f_(c)=14.10 Hz;f_(c)主要作用在流道上游局部区域,上游回流运动被破坏,努赛尔数瞬时峰值提高2.52倍;f_(c)促进台阶振动频率f_(s)提前产生,下游温度梯度减小,瞬时努赛尔数逐渐减小;台阶分离流体与圆柱尾流共同作用使得流道换热效果整体提升,同时壁面摩擦系数也增大. 展开更多

关键词 后向台阶 内置柱体 过渡流 周期性 粒子图像测速

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基于“积分制”在高职学生管理中的思考 被引量：2

8

作者 徐潘 谢纬安 杨玲蔚 《时代汽车》 2021年第14期41-42,共2页

高职院校"积分制"管理是一套以积分为基础,对学生的学习、生活、工作全方面管理的管理方式。不同于传统的结果考核,它更注重过程的分析和引导。能充分调动学生的积极性、提升学生的自我管理水平,且能大大提升学校的管理效率... 高职院校"积分制"管理是一套以积分为基础,对学生的学习、生活、工作全方面管理的管理方式。不同于传统的结果考核,它更注重过程的分析和引导。能充分调动学生的积极性、提升学生的自我管理水平,且能大大提升学校的管理效率和管理质量。并且是一套与企业管理无缝对接的管理方式。本文对"积分制"在高校与企业的区别以及积分制在高校管理中的特点和作用进行探讨。 展开更多

关键词 积分制 高职院校 学生管理

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EGR率对生物柴油调合燃料排放颗粒微观结构的影响分析

9

作者 冯伟杰 瞿磊 +1 位作者 谢纬安 李守娟 《时代汽车》 2021年第22期10-13,共4页

为深入探究燃料性质与燃烧环境改变对柴油机颗粒微观结构的影响,以不同EGR率条件下分别燃用柴油(B0)、生物柴油调合燃料(B50)的排放颗粒为研究对象,运用透射电镜测试技术结合分形理论,对颗粒基本碳粒子的微观结构参数、颗粒团聚体的形... 为深入探究燃料性质与燃烧环境改变对柴油机颗粒微观结构的影响,以不同EGR率条件下分别燃用柴油(B0)、生物柴油调合燃料(B50)的排放颗粒为研究对象,运用透射电镜测试技术结合分形理论,对颗粒基本碳粒子的微观结构参数、颗粒团聚体的形貌特征、团簇程度等进行测量与分析,结果表明,柴油中掺混生物柴油,导致基本碳粒子的层面间距、弯曲度减小,微晶尺寸略有增加;而引入EGR后,基本碳粒子的层面间距、弯曲度随EGR率的增加而增大,微晶尺寸逐渐减小。柴油中掺混生物柴油,颗粒间的团簇程度更加紧密;而EGR的引入会导致颗粒间的团簇程度减弱,使颗粒团聚体结构变得松散。 展开更多

关键词 柴油机 生物柴油调合燃料 废气再循环 颗粒 微观结构

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车用柴油机噪声特性试验与噪声源识别分析

10

作者 瞿磊 谢纬安 +1 位作者 施蒋彬 樊登柱 《汽车实用技术》 2021年第22期108-112,共5页

为识别某车用柴油机的主要噪声源,采用准工程9点测量法,测量了柴油机的整机噪声水平。根据测试结果,采用近场声压级法,对噪声较高的部位进行零部件近场噪声测量,从而探究柴油机的主要噪声源,并通过频谱分析进一步阐明主要噪声源的形成... 为识别某车用柴油机的主要噪声源,采用准工程9点测量法,测量了柴油机的整机噪声水平。根据测试结果,采用近场声压级法,对噪声较高的部位进行零部件近场噪声测量,从而探究柴油机的主要噪声源,并通过频谱分析进一步阐明主要噪声源的形成机理。结果表明:柴油机标定工况、最大扭矩工况及怠速工况的声功率级分别为109.4 dB(A)、103.4 dB(A)、87.8 dB(A);柴油机的主要辐射噪声源来源于燃油泵、油底壳、空气滤清器、曲轴皮带轮等零部件。燃油泵与油底壳的近场噪声在频率63 Hz、125 Hz附近出现噪声峰值,与曲轴在标定转速下的固有频率、柴油机的着火频率等相一致。空气滤清器的近场噪声在频率为120 Hz〜125 Hz、315 Hz附近存在明显峰位,与周期性压力脉动及气柱共振频率相一致。 展开更多

关键词 柴油机 辐射噪声 声功率级 频率

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一类转移概率部分未知的离散跳变系统的H_(∞)控制

11

作者 施蒋彬 谢纬安 《时代汽车》 2021年第20期8-9,共2页

讨论了一类转移概率部分未知的离散Markov跳变系统的控制问题,针对有外界未知干扰,设计了基于观测器的优化鲁棒H_(∞)控制器。基于鲁棒控制理论,通过对重构的观测器系统的分析,提出了使得系统随机稳定且满足H_(∞)性能控制器存在条件。... 讨论了一类转移概率部分未知的离散Markov跳变系统的控制问题,针对有外界未知干扰,设计了基于观测器的优化鲁棒H_(∞)控制器。基于鲁棒控制理论,通过对重构的观测器系统的分析,提出了使得系统随机稳定且满足H_(∞)性能控制器存在条件。结合构造的Lyapunov和线性矩阵不等式变换,给出了H_(∞)控制器的设计方法。设计的控制器具有随机稳定性,抗干扰能力强。仿真示例说明了设计方法的有效性。 展开更多

关键词 离散跳变系统 H_(∞) 性能 控制器

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VARI成型碳纤维泡沫夹层结构预埋件拉脱强度研究

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作者 李恒 谢纬安 瞿磊 《内燃机与配件》 2021年第24期29-31,共3页

对VARI成型碳纤维泡沫夹层结构预埋件拉脱强度进行研究,分析了不同材质的金属预埋件的拉脱强度。结果表明:进行加强处理的钢预埋件拉脱强度能够达到20kN以上,夹层板表面基本无变形,预埋件处出现脱丝现象,铝预埋件拉脱强度较低,适合载荷... 对VARI成型碳纤维泡沫夹层结构预埋件拉脱强度进行研究,分析了不同材质的金属预埋件的拉脱强度。结果表明:进行加强处理的钢预埋件拉脱强度能够达到20kN以上,夹层板表面基本无变形,预埋件处出现脱丝现象,铝预埋件拉脱强度较低,适合载荷较小的部位。 展开更多

关键词 VARI 碳纤维泡沫夹层结构 金属预埋件 拉脱强度

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