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题名蜻蜓气动布局双源动力长航时无人机设计与实验验证
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作者
王耀坤
谢林博
邱玉婷
张耀辉
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机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
北京航空航天大学工程实践与创新中心
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出处
《实验室研究与探索》
北大核心
2025年第4期42-46,共5页
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基金
航空工业集团航空科学基金项目(2022Z012051001)。
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文摘
为了满足未来长航时滞空平台的发展需求,综合太阳能和燃油2种动力形式,设计了蜻蜓气动布局双源动力长航时无人机。该无人机仿照自然界蜻蜓外形,相较于传统单翼气动布局无人机升阻比更高;日照充足时使用太阳能动力巡航,夜晚采用燃油动力巡航;柔性太阳能电池板与机翼一体化设计成型,减小了无人机质量,提升了无人机续航性能。设计过程中,通过气动仿真、结构强度校核、操稳特性分析与能源管理系统仿真验证了该无人机的设计可行性。根据弗劳德相似准则制造缩比样机,地面与飞行实验结果表明,蜻蜓气动布局双源动力长航时无人机能满足超长航时的设计需求。
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关键词
无人机
长航时
气动布局
动力系统
太阳能
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Keywords
unmanned aerial vehicle
long endurance
aerodynamic layout
power system
solar power
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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