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题名汽车制动抖动机理及改善研究
被引量：3
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作者
谢常云
陆小华
胡浩炬
邱俊杰
邓小强
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2018年第6期96-100,共5页
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文摘
为分析制动盘厚薄差(DTV)和悬架衬套刚度对制动抖动的影响,通过整车道路试验研究制动抖动时频特征,基于快速傅里叶变换对DTV数据进行频次分析,利用多体动力学方法计算悬架系统模态。研究表明:通过整车道路试验得到的汽车制动抖动的加速度频谱具有阶次特征;对DTV数据进行频次分析得到的频域成分以1次和2次DTV为主,这与制动抖动能量集中在1阶和2阶频带的特征吻合,降低频次DTV幅值对控制制动抖动的振源激励有重要作用;前悬纵向模态是制动激励被放大的原因,前下控制臂后点衬套侧向刚度越高,模态特征值越大,制动抖动程度越轻,合理匹配悬架衬套刚度能有效抑制制动抖动。
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关键词
振动与波
制动抖动
DTV
频次分析
衬套刚度
悬架模态
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Keywords
vibration and wave
brake juddering
DTV
frequency-order analysis
bushing stiffness
suspension mode
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名高位斜置双叉臂独立悬架力传导机构的开发与应用
被引量：1
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作者
刘燕
廖美颖
郭绍良
谢常云
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《客车技术与研究》
2014年第1期48-50,共3页
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文摘
针对某车型双叉臂独立悬架在前期实际道路试验中出现的车身安装板开裂问题,基于零部件受力分析及CAE仿真,找出问题真正原因并提出两种解决方案。通过仿真分析和道路验证,最终确定采用力传导机构,比较巧妙地解决了开裂问题。
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关键词
高位斜置
独立悬架
双叉臂
力传导机构
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Keywords
perch obliquing
independent suspension
double wishbone
force dispersion mechanism
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名某车型后螺旋弹簧断裂问题分析
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作者
杨权
袁清辉
谢常云
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车零部件》
2015年第5期50-55,共6页
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文摘
为了解决后螺旋弹簧的断裂问题,通过理论计算进行疲劳强度评估,利用所采集的路谱载荷数据进行台架试验,采用化学成分检测、硬度检测、金相、SEM的分析方法进行研究,从成型工艺的角度讨论断裂的可能性,找到主因并提出可以避免断裂现象再次发生的建议。
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关键词
后螺旋弹簧
断裂
疲劳强度
台架试验
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Keywords
Rear coil spring
Fracture
Fatigue strength
Bench test
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分类号
U463.334
[机械工程—车辆工程]
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