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高性能低密度加气混凝土的研究 被引量:3
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作者 黄政宇 樊峻 谢学钦 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期136-140,共5页
研究了高性能低密度加气混凝土的凝结时间、抗压强度、干密度、吸水率、导热系数。实验结果表明,掺入7.5%的硫铝酸盐水泥和0.03%的碳酸锂,可以显著缩短加气混凝土料浆的凝结时间,水温也可调节料浆凝结时间;高锰酸钾可以提高双氧水发泡量... 研究了高性能低密度加气混凝土的凝结时间、抗压强度、干密度、吸水率、导热系数。实验结果表明,掺入7.5%的硫铝酸盐水泥和0.03%的碳酸锂,可以显著缩短加气混凝土料浆的凝结时间,水温也可调节料浆凝结时间;高锰酸钾可以提高双氧水发泡量;同密度等级的加气混凝土,在低水灰比条件下抗压强度明显较高,导热系数和吸水率较低。 展开更多
关键词 加气混凝土 双氧水 抗压强度 干密度
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工程建设项目施工主材动态节超与数字化管控 被引量:1
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作者 谢学钦 《工程建设与设计》 2024年第16期110-112,共3页
通过制定施工企业成本内控的总体目标,分解工程量,创建快速算量系统,着重分析工程数量比选,找出有利于项目创益的因素;把主材的节超、进度管理、质量把控与互联网相结合起来,实现系统自动化与数字化管理,动态把握材料的管控,建立时间维... 通过制定施工企业成本内控的总体目标,分解工程量,创建快速算量系统,着重分析工程数量比选,找出有利于项目创益的因素;把主材的节超、进度管理、质量把控与互联网相结合起来,实现系统自动化与数字化管理,动态把握材料的管控,建立时间维度的节点进度计划,辅助工程质量验收的完成,实现业务数据化、数据资产化、资产价值化的企业内部共享、协同、决策能力、管理模式和商业模式的进步与转变,实现信息化的持续改进与提升,达到数字化转型的企业战略目标。 展开更多
关键词 施工主材动态管控 数字化管控 三码关联映射
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徐式庄简历
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作者 谢学钦 《鲁迅研究动态》 1987年第7期51-52,共2页
徐式庄(1898——1942),原名世敬,号湘如,福建省屏南县里汾溪村人。 由于家道富裕,从八岁起,他就一直由其父蔚文聘请塾师在家就读。民国元年,时十四岁,他负笈于福州格致书院(在城内观巷,今福州五中)。该书院系美国美部会(后易为公理会,... 徐式庄(1898——1942),原名世敬,号湘如,福建省屏南县里汾溪村人。 由于家道富裕,从八岁起,他就一直由其父蔚文聘请塾师在家就读。民国元年,时十四岁,他负笈于福州格致书院(在城内观巷,今福州五中)。该书院系美国美部会(后易为公理会,再改称中华基督教会)创办的一所八年制的教会学堂,教员由教会选派外籍传教士担任,课程以英语为主,兼读《三字经》和孔孟之书。 展开更多
关键词 格致书院 教会学堂 传教士 民国元年 《三字经》 简历 基督教会 屏南县 教员 福建省
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新型正交异性钢板-STC组合桥面结构研究与应用 被引量:4
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作者 周志敏 谢学钦 肖礼经 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2013年第4期81-85,共5页
为综合解决钢桥面体系中正交异性钢桥面结构疲劳开裂和沥青混凝土铺装层易损两种病害问题,本文提出了新型正交异性钢板—超高韧性混凝土(STC)组合桥面结构,基于广东省肇庆市马房大桥,开展了新型正交异性钢板—STC组合桥面结构足尺模型... 为综合解决钢桥面体系中正交异性钢桥面结构疲劳开裂和沥青混凝土铺装层易损两种病害问题,本文提出了新型正交异性钢板—超高韧性混凝土(STC)组合桥面结构,基于广东省肇庆市马房大桥,开展了新型正交异性钢板—STC组合桥面结构足尺模型试验。试验结果表明,STC具有良好的抗拉性能,其最大拉应变达到955με而未出现开裂,因而能够适应马房大桥上的受力状态。2011年,新型正交异性钢板—STC组合桥面结构成功应用于马房大桥第11跨,各道施工工序均方便可行,且现浇的STC层经高温蒸汽养护后,未出现任何收缩裂缝。同时,实桥检测表明,增设STC层后,桥面系的局部刚度显著提高,车载引起桥面系构件中的局部应力降低了80%—92%,将有助于提高桥面系的抗疲劳寿命。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 超高韧性混凝土 组合桥面结构 实桥应用
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浮动式钢覆复合材料防撞设施在老旧桥梁防船撞中的应用 被引量:3
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作者 雷玲香 谢学钦 李凌伟 《工程技术研究》 2020年第13期145-146,共2页
文章结合实际工程,围绕浮动式钢覆复合材料防撞设施在老旧桥梁防船撞中的应用展开研究。从受力上分析,浮动式钢覆复合材料防撞设施能够实现良好的消能和缓冲效果,其本体内部采用柔性消能结构设计;从安装上考虑,采用浮动式安装方式,充分... 文章结合实际工程,围绕浮动式钢覆复合材料防撞设施在老旧桥梁防船撞中的应用展开研究。从受力上分析,浮动式钢覆复合材料防撞设施能够实现良好的消能和缓冲效果,其本体内部采用柔性消能结构设计;从安装上考虑,采用浮动式安装方式,充分利用载体浮力,通过防撞设施节段浮运、拼装、成型,全过程简单、高效。 展开更多
关键词 浮动式钢覆复合材料 桥梁防撞设施 老旧桥梁 船舶撞击力
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