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题名花纹结构参数对轮胎性能影响分析及优化设计
被引量：6
- 1
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作者
刘从臻
李亚龙
李永强
孙运芬
谢孟雨
徐成伟
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021年第2期344-352,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51875327)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2018LE010)。
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文摘
胎面花纹直接决定着轮胎接地性能的优劣。利用ABAQUS软件与正交试验法分析花纹结构参数对轮胎性能的影响,研究发现:花纹横沟壁角度的变化对轮胎抓地与磨损性能影响较为显著,且易加剧两性能间的固有矛盾;进一步分析得出,该问题主要由花纹块纵向刚度变化导致。为解决此矛盾,采用拱形结构设计方法对轮胎花纹横沟壁进行优化设计,结果表明:横沟壁拱形结构设计可增大花纹块的纵向刚度,一定程度上减小了轮胎花纹在滑移时的变形并降低接地前端的峰值接地压力,缓解了轮胎抓地与磨损性能间的固有矛盾,使两性能得到协同提升。
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关键词
轮胎
花纹参数
拱形设计
接地性能
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Keywords
tire
tread pattern parameter
arch design
grounding performance
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
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题名仿猫爪掌垫子午线轮胎胎冠设计
被引量：2
- 2
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作者
刘从臻
李永强
孙运芬
谢孟雨
徐成伟
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2022年第2期186-191,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51875327)
山东省自然科学基金项目(ZR2018LE010)。
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文摘
为缓解轮胎抓地与磨损性能间的固有矛盾,以某205/55R16乘用车子午线轮胎为研究对象,对轮胎胎冠进行仿生设计。采用WALKWAY压力测试系统获取猫前爪动态接地特性,并配合3D激光扫描仪进行逆向拓扑。对猫爪掌垫横截面点云进行多项式拟合并采用相似原理对胎冠进行仿生设计。利用ABAQUS建立模型,对比仿生胎与样胎静载、制动、侧偏工况下接地面积与压力分布。结果表明:仿生轮胎设计可有效增大接地面积,降低峰值接地压力,改善轮胎偏磨损现象,实现轮胎抓地与磨损性能协同提升。
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关键词
轮胎胎冠
仿生设计
接地性能
有限元分析
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Keywords
tire crown
bionic design
grounding performance
finite element analysis
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分类号
U463.3
[机械工程—车辆工程]
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题名仿生非光滑沟槽轮胎抗滑水性能研究
被引量：1
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作者
刘从臻
孙运芬
李永强
徐成伟
谢孟雨
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机构
山东理工大学
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出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2022年第3期55-62,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51875327)
山东省自然科学基金项目(ZR2018LE010)。
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文摘
基于仿生非光滑减阻理念,选择鲨鱼皮表面鳞盾沟槽作为研究对象,将仿生非光滑结构应用于复杂轮胎花纹沟底,在不改变轮胎其他性能的前提下提高轮胎抗滑水性能。以185/60 R15轮胎为例,运用计算流体力学方法,分析了3种仿生非光滑沟槽在不同水流速度下的减阻及抗滑水性能,进一步研究其减阻机理,并将优选结构应用到轮胎花纹沟底部。结果表明:仿生非光滑沟槽主要通过影响流体边界层结构实现减阻;与原胎相比,仿生胎可有效降低轮胎表面动水压力,提高轮胎滑水速度,保障车辆在湿滑路面的行驶安全性。
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关键词
轮胎花纹沟
仿生非光滑沟槽
减阻机理
边界层
动水压力
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Keywords
Tire pattern groove
Bionic non-smooth groove
Drag-reduction mechanism
Boundary layer
Hydrodynamic pressure
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分类号
U463.3
[机械工程—车辆工程]
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