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企业生态位竞争战略的选择研究——以湖北省港口群为例
被引量:
3
1
作者
谢奔一
蒋惠园
《管理现代化》
CSSCI
北大核心
2016年第1期48-50,共3页
基于生态位理论构建了企业的生态位竞争战略选择量化矩阵,并进行实证分析。研究得到以下结论:武汉港为共生发展战略,宜昌港以共生发展战略为主,局部生态位分离战略为辅;荆州港、黄石港以生态位错位分离及生态位特化战略为主,生态位扩充...
基于生态位理论构建了企业的生态位竞争战略选择量化矩阵,并进行实证分析。研究得到以下结论:武汉港为共生发展战略,宜昌港以共生发展战略为主,局部生态位分离战略为辅;荆州港、黄石港以生态位错位分离及生态位特化战略为主,生态位扩充战略为辅。
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关键词
港口群
生态位
竞争战略选择
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职称材料
交通运输与经济系统耦合协调的研究
被引量:
25
2
作者
谢奔一
黄永燊
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第6期29-34,共6页
在分析交通运输与经济系统相互作用机制的基础上,运用系统科学理论和剪刀差方法构建交通运输与经济系统的动态耦合协调模型。以长江中游航运中心为例,对长江中游航运中心交通运输与经济系统耦合协调进行分析,研究结果表明:2003—2014年...
在分析交通运输与经济系统相互作用机制的基础上,运用系统科学理论和剪刀差方法构建交通运输与经济系统的动态耦合协调模型。以长江中游航运中心为例,对长江中游航运中心交通运输与经济系统耦合协调进行分析,研究结果表明:2003—2014年长江中游航运中心交通运输与经济系统处于协调发展阶段,经济系统发展减小了对交通运输的依赖,交通运输与经济系统变化趋势间的差异逐渐缩小。动态耦合协调模型反映了交通运输与经济系统相互作用的关系,有助于正确认识交通运输与经济系统的动态耦合规律,为交通运输与经济系统的可持续发展提供理论指导。
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关键词
交通运输
经济系统
协调发展
剪刀差
长江中游航运中心
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职称材料
蒙西新能源通道建设对长江煤炭水运格局的影响分析
被引量:
4
3
作者
蒋惠园
汪浪
+2 位作者
谢奔一
李响
李琳琳
《铁道运输与经济》
北大核心
2013年第3期48-53,共6页
分析长江中下游地区煤炭的供需现状,解析蒙西新能源通道建设。根据现有长江煤炭水运格局,分析蒙西新能源通道建成后对长江煤炭水运格局的影响,主要表现在对长江煤炭水运路线的影响、对长江重要煤炭港口的影响、对长江煤炭运量和运输方...
分析长江中下游地区煤炭的供需现状,解析蒙西新能源通道建设。根据现有长江煤炭水运格局,分析蒙西新能源通道建成后对长江煤炭水运格局的影响,主要表现在对长江煤炭水运路线的影响、对长江重要煤炭港口的影响、对长江煤炭运量和运输方向变化的影响、用煤企业布局对长江煤炭运输的影响和对内河水运散货运输企业的影响等方面。
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关键词
蒙西新能源通道
水运格局
煤炭运输
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职称材料
新能源通道建设对湖北中部支点构建的影响分析
被引量:
2
4
作者
蒋惠园
汪浪
+1 位作者
谢奔一
沈航
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第10期77-82,共6页
内蒙古西部至华中地区新能源通道是"北煤南运"国家战略运输通道,该通道建设为湖北经济发展带来新的机遇。从区域经济理论中点轴群理论的角度,分析新能源通道建设对湖北中部支点构建的作用,说明对湖北地区点、轴、群、面增长...
内蒙古西部至华中地区新能源通道是"北煤南运"国家战略运输通道,该通道建设为湖北经济发展带来新的机遇。从区域经济理论中点轴群理论的角度,分析新能源通道建设对湖北中部支点构建的作用,说明对湖北地区点、轴、群、面增长极产生的积极影响,提出加快长江中游航运中心建设,加快港口基础设施建设,加快长江、汉江流域航道建设,加快湖北省煤炭储运和中转基地构建等相关发展建议。
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关键词
能源通道
运输网络
煤炭运输
区域经济理论
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职称材料
题名
企业生态位竞争战略的选择研究——以湖北省港口群为例
被引量:
3
1
作者
谢奔一
蒋惠园
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《管理现代化》
CSSCI
北大核心
2016年第1期48-50,共3页
基金
国家社会科学基金项目(12BJL082)
文摘
基于生态位理论构建了企业的生态位竞争战略选择量化矩阵,并进行实证分析。研究得到以下结论:武汉港为共生发展战略,宜昌港以共生发展战略为主,局部生态位分离战略为辅;荆州港、黄石港以生态位错位分离及生态位特化战略为主,生态位扩充战略为辅。
关键词
港口群
生态位
竞争战略选择
分类号
F270.5 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
交通运输与经济系统耦合协调的研究
被引量:
25
2
作者
谢奔一
黄永燊
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第6期29-34,共6页
基金
交通部软科学项目(2015322811270)
文摘
在分析交通运输与经济系统相互作用机制的基础上,运用系统科学理论和剪刀差方法构建交通运输与经济系统的动态耦合协调模型。以长江中游航运中心为例,对长江中游航运中心交通运输与经济系统耦合协调进行分析,研究结果表明:2003—2014年长江中游航运中心交通运输与经济系统处于协调发展阶段,经济系统发展减小了对交通运输的依赖,交通运输与经济系统变化趋势间的差异逐渐缩小。动态耦合协调模型反映了交通运输与经济系统相互作用的关系,有助于正确认识交通运输与经济系统的动态耦合规律,为交通运输与经济系统的可持续发展提供理论指导。
关键词
交通运输
经济系统
协调发展
剪刀差
长江中游航运中心
Keywords
Transportation
Economic System
Coordinative Development
Scissors Difference
Shipping Center of Middle Reaches of Yangtze River
分类号
F50 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
蒙西新能源通道建设对长江煤炭水运格局的影响分析
被引量:
4
3
作者
蒋惠园
汪浪
谢奔一
李响
李琳琳
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2013年第3期48-53,共6页
基金
国家社会科学基金(12BJL082)
文摘
分析长江中下游地区煤炭的供需现状,解析蒙西新能源通道建设。根据现有长江煤炭水运格局,分析蒙西新能源通道建成后对长江煤炭水运格局的影响,主要表现在对长江煤炭水运路线的影响、对长江重要煤炭港口的影响、对长江煤炭运量和运输方向变化的影响、用煤企业布局对长江煤炭运输的影响和对内河水运散货运输企业的影响等方面。
关键词
蒙西新能源通道
水运格局
煤炭运输
Keywords
New Energy Corridor in West of Mongolia
Water Transport Pattern
Coal Transportation
分类号
F512-3 [经济管理—产业经济]
U294.88 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
新能源通道建设对湖北中部支点构建的影响分析
被引量:
2
4
作者
蒋惠园
汪浪
谢奔一
沈航
机构
武汉理工大学交通运输规划与管理系
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第10期77-82,共6页
文摘
内蒙古西部至华中地区新能源通道是"北煤南运"国家战略运输通道,该通道建设为湖北经济发展带来新的机遇。从区域经济理论中点轴群理论的角度,分析新能源通道建设对湖北中部支点构建的作用,说明对湖北地区点、轴、群、面增长极产生的积极影响,提出加快长江中游航运中心建设,加快港口基础设施建设,加快长江、汉江流域航道建设,加快湖北省煤炭储运和中转基地构建等相关发展建议。
关键词
能源通道
运输网络
煤炭运输
区域经济理论
Keywords
Energy Corridor
Transport Network
Coal Transportation
Regional Economic Theory
分类号
F512.3 [经济管理—产业经济]
U294.88 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
企业生态位竞争战略的选择研究——以湖北省港口群为例
谢奔一
蒋惠园
《管理现代化》
CSSCI
北大核心
2016
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
交通运输与经济系统耦合协调的研究
谢奔一
黄永燊
《铁道运输与经济》
北大核心
2016
25
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
蒙西新能源通道建设对长江煤炭水运格局的影响分析
蒋惠园
汪浪
谢奔一
李响
李琳琳
《铁道运输与经济》
北大核心
2013
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
新能源通道建设对湖北中部支点构建的影响分析
蒋惠园
汪浪
谢奔一
沈航
《铁道运输与经济》
北大核心
2012
2
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职称材料
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